Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 800,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 800,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 800,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Dans quel état est livré le moteur APP ?
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Reconditionné et testé, livré nu : bloc et culasse assemblés avec distribution et pompe à huile neuves montées, pochette de joints incluse. L'habillage (turbo, injecteurs, pompe à eau, carter, caches) se transfère depuis votre ancien moteur.
Comment être sûr de la compatibilité avec ma voiture ?
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Le plus simple est de nous communiquer votre VIN ou de relever le code moteur frappé sur le bloc : plusieurs versions 180 ch du 1.8T existent et ne sont pas interchangeables sans vérification.
Mon véhicule a un code AJQ, ARY ou AUQ : cette fiche convient-elle ?
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Non, ces variantes 180 ch sont des références distinctes. L'AUQ possède sa propre fiche sur notre site ; pour AJQ et ARY, contactez-nous pour vérifier la disponibilité.
Quelle garantie s'applique ?
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Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage avec vidange obligatoire à 1 000 km.
Le turbo K03 est-il compris ?
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Non, le turbocompresseur n'est pas inclus : vous réutilisez le vôtre après contrôle, ou nous consultez pour une fourniture en option.
Que comprend exactement la consigne ?
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800 € encaissés hors TVA à la commande, restitués immédiatement à réception de votre ancien moteur. Le retour s'effectue sous 30 jours, sur le support de transport livré avec le moteur d'échange.
Dans quel cas la retenue casse de 480 € s'applique-t-elle ?
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Uniquement si l'ancienne matière retournée est gravement endommagée : bloc fendu ou percé, attelage mobile cassé, éléments majeurs manquants. Un moteur usé mais complet est repris sans retenue.
Quels sont les délais et le mode de livraison ?
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Comptez 3 à 5 jours d'expédition. Le moteur voyage sanglé sur palette 120x80 cm et la livraison se fait par camion — merci de confirmer l'accessibilité du lieu à la commande.
La distribution est-elle neuve ?
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Oui : kit de distribution et pompe à huile neufs, déjà montés et calés en atelier. Il ne vous reste que le transfert des périphériques.
Faut-il reprogrammer le calculateur ?
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Non, le moteur s'installe sans programmation : vous conservez votre calculateur et votre faisceau d'origine.
