Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 800,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 800,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 800,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur APY est-il livré prêt à monter ?
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Il est livré nu avec distribution incluse : bloc, culasse, joints, pompe à huile et distribution. Turbo, injecteurs, pompe à eau, carter et caches restent à transférer ou à remplacer.
Comment confirmer la compatibilité avec ma S3 ?
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Vérifiez le code moteur frappé sur le bloc ou envoyez-nous le VIN du véhicule. Le APY concerne les S3 (8L) 210 ch de 1999 à 2001.
Ma S3 210 ch est codée AMK, puis-je monter ce moteur ?
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Le AMK est une évolution distincte (distribution variable, gestion différente) : il n'est pas couvert par cette fiche. Contactez-nous avec votre VIN pour étudier la disponibilité.
Et pour une S3 225 ch ?
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La S3 225 ch utilise le code BAM, différent du APY. Cette fiche ne lui correspond pas.
Le turbo K04 est-il compris ?
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Non. Le turbocompresseur n'est pas fourni : remontez le vôtre après contrôle ou installez-en un neuf.
Quelle est la garantie ?
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12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km est obligatoire pour valider la garantie.
Comment fonctionne la consigne ?
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Une consigne de 800 € (hors TVA) est encaissée à la commande puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport. Enlèvement organisé.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ?
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Oui : 480 € sont retenus si l'ancien moteur est rendu avec bloc ou culasse cassés, fendus ou incomplets.
Quel délai d'expédition ?
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3 à 5 jours ouvrés, livraison sur palette 120x80 cm par transporteur.
Une reprogrammation est-elle nécessaire ?
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Non, le moteur part sans programmation : votre calculateur d'origine est conservé.