Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 800,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 800,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 800,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Sous quelle forme le moteur AQA est-il livré ?
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En version nue, reconditionnée et testée : bloc + culasse assemblés, distribution neuve calée, pompe à huile neuve, pochette de joints incluse. L'habillage complet se récupère sur votre ancien moteur.
Comment savoir si mon véhicule utilise bien un AQA ?
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Relevez le code frappé sur le bloc moteur ou communiquez-nous votre VIN : sur A3, Golf IV et Bora, les codes AGU, AQA, ARZ et AUM se succèdent et ne se commandent pas indifféremment.
Mon code est AGU, ARZ ou AUM : puis-je commander cette fiche ?
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Non. L'AUM dispose de sa propre fiche sur notre site ; pour AGU et ARZ, contactez-nous afin de vérifier la disponibilité de la référence exacte.
Quelle garantie accompagne ce moteur ?
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Une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre, validée par un rodage avec vidange obligatoire à 1 000 km après la pose.
Le turbo est-il fourni avec le moteur ?
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Non, le turbocompresseur K03 n'est pas inclus : il se transfère après contrôle, ou peut être fourni en option sur demande.
Comment fonctionne la consigne ?
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800 € sont encaissés hors TVA à la commande et restitués immédiatement dès réception de votre ancien moteur. Vous disposez de 30 jours pour le retourner sur le support de transport fourni.
Quand la retenue casse de 480 € est-elle appliquée ?
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Seulement si l'ancienne matière revient gravement endommagée (bloc percé, attelage mobile cassé) ou incomplète. Un moteur fatigué mais entier est repris sans déduction.
Quels sont les délais de livraison ?
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Le moteur part sous 3 à 5 jours, sanglé sur palette 120x80 cm. La livraison est assurée par camion : pensez à confirmer l'accès de votre adresse à la commande.
Dois-je prévoir une reprogrammation ?
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Non, aucun codage n'est nécessaire : le moteur fonctionne avec le calculateur et le faisceau d'origine du véhicule.
Que conseillez-vous de remplacer au montage ?
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La pompe à eau (non fournie) et le thermostat : la distribution étant neuve, c'est le moment idéal pour les changer et repartir sur une base saine.
