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Réf. ASY-ARL · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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3 120,00 €
+ 600,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Seat Leon (1M)1.9 TDI 150 FR / Cupra2000-2005
Seat Toledo II (1M2)1.9 TDI 1502000-2004
Volkswagen Bora1.9 TDI 1502000-2005
Volkswagen Golf IV1.9 TDI 1502000-2003
Seat Leon (1M) — 1.9 TDI 150 FR / Cupra
2000-2005
Seat Toledo II (1M2) — 1.9 TDI 150
2000-2004
Volkswagen Bora — 1.9 TDI 150
2000-2005
Volkswagen Golf IV — 1.9 TDI 150
2000-2003
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceASY-ARL
Code moteurARL
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternatives0100205740, 0100205794
Description
Le moteur ARL représente l'aboutissement de la famille 1.9 TDI à injecteur-pompe du groupe Volkswagen : 1 896 cm³, 8 soupapes, turbocompresseur à géométrie variable et 150 ch (110 kW) pour un couple généreux de 320 Nm dès les bas régimes. Réservé au début des années 2000 aux versions les plus sportives des compactes du groupe, il reste aujourd'hui recherché pour son agrément et sa robustesse. Chaque exemplaire est reconditionné chez notre partenaire reconditionneur selon les spécifications du constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées selon l'usure constatée, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne d'arbre et de bielles neufs, jointures intégralement neuves, puis contrôle des compressions et de la pression d'huile avant expédition.
Ce moteur est livré nu en échange standard : le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile sont inclus. Le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs-pompes, la distribution, la pompe à eau, les caches et le turbo ne sont pas fournis : ils sont à transférer depuis votre ancien moteur. Une consigne de 600 € (encaissée hors TVA) est facturée à la commande ; elle vous est restituée immédiatement à réception de l'ancienne matière, que vous pouvez nous retourner sous 30 jours sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, complément camion à confirmer au moment de la commande.
Le code ARL équipe les Volkswagen Golf IV et Bora ainsi que les Seat Leon et Toledo de génération 1M en version 150 ch. Avant de commander, communiquez-nous votre VIN (numéro de châssis) afin de valider la compatibilité exacte. Moteur garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur ARL est-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu (bloc + culasse assemblés, pompe à huile et pochette de joints fournies). Les périphériques — injecteurs-pompes, turbo, distribution, pompe à eau, carter, caches — sont à transférer depuis votre ancien moteur par un professionnel.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?expand_more
Envoyez-nous votre VIN (numéro de châssis à 17 caractères) avant commande : nous validons que votre véhicule est bien équipé d'origine du code moteur ARL en 150 ch.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont requis pour valider la garantie.
La distribution est-elle incluse ?expand_more
Non. Le kit de distribution complet (courroie, galets, pompe à eau) doit impérativement être remplacé à neuf lors du montage — c'est une condition de bon fonctionnement du moteur.
Les injecteurs-pompes et le turbo sont-ils fournis ?expand_more
Non. L'ARL utilise des injecteurs-pompes spécifiques à la version 150 ch et un turbo à géométrie variable : les vôtres sont à contrôler puis à transférer, ou à remplacer s'ils sont usés.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
Une consigne de 600 € (encaissée hors TVA) est facturée à la commande. Elle vous est restituée immédiatement à réception de votre ancien moteur, à nous retourner sous 30 jours sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.
Qu'est-ce que la retenue pour casse ?expand_more
Si l'ancien moteur retourné présente des dommages majeurs (bloc fissuré, culasse cassée, vilebrequin hors cote), une retenue pouvant atteindre 410 € est appliquée sur la restitution de la consigne.
Quels sont les délais et modalités de livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison par transporteur avec complément camion à confirmer au moment de la commande.
Mon 1.9 TDI est un 130 ch (ASZ) ou un 100 ch (AXR), ce moteur convient-il ?expand_more
Non. Cette fiche couvre exclusivement le code ARL en 150 ch. Les variantes ASZ, AXR, AJM ou ATD diffèrent par les pistons, les injecteurs et la gestion : communiquez-nous votre VIN pour identifier le bon produit.
Le moteur est-il testé avant expédition ?expand_more
Oui : compressions cylindre par cylindre et pression d'huile sont contrôlées sur banc, et chaque moteur reçoit un numéro de série assurant sa traçabilité.
Conseils & tutos
Pour aller plus loin
Diagnostics, tutoriels et guides écrits par nos experts techniques.
