Moteur Diesel ATD 1.9 TDI 100 ch reconditionné – Audi, VW, Seat, Skoda — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel ATD 1.9 TDI 100 ch reconditionné – Audi, VW, Seat, Skoda

Code moteur : ATD · Réf. ASY-ATD

Prix public

2 600,00 € HT

3 120,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 600,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (9) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Référence incontournable de la galaxie TDI, le moteur ATD est la version 100/101 ch (74 kW) du 1.9 diesel 8 soupapes à injecteurs-pompes du groupe Volkswagen. Diffusé massivement entre 2000 et 2007 sur les plateformes compactes Audi, VW, Seat et Skoda, il combine fiabilité éprouvée et consommation contenue. Notre échange standard est reconditionné selon les spécifications constructeur : le bloc est réalésé ou reçoit des chemises remplacées, les pistons, la segmentation et les coussinets sont neufs, toutes les jointures sont remplacées, puis chaque moteur passe un test de compressions et de pression d'huile avant expédition.

La fourniture comprend le bloc, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile : c'est un moteur nu. Distribution, pompe à eau, carter d'huile, injecteurs-pompes, caches et turbo ne sont pas livrés et doivent être repris sur votre moteur d'origine ou remplacés à neuf. La consigne de 600 € (hors TVA), encaissée à la commande, est restituée après retour de l'ancien moteur dans les 30 jours sur le support de transport fourni. Comptez 3 à 5 jours ouvrés pour l'expédition sur palette.

Il équipe notamment les VW Golf IV, Bora, New Beetle et Polo, l'Audi A3 8L, les Skoda Fabia et Octavia, et les Seat Ibiza et Cordoba. Transmettez votre VIN pour une vérification gratuite. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur ATD (compatible AXR)

Référence ASY-ATD

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur ATD (compatible AXR)

Référence ASY-ATD

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

AXR

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Volkswagen car_repair Volkswagen Golf IV 2000-2005 car_repair Volkswagen Bora 2000-2005 directions_car Toutes les pièces Audi car_repair Audi A3 (8L) 2000-2003 directions_car Toutes les pièces Skoda car_repair Skoda Fabia I 2000-2007 car_repair Skoda Octavia I 2000-2006 directions_car Toutes les pièces Seat car_repair Seat Ibiza III (6L) 2002-2008 car_repair Seat Cordoba (6L) 2002-2008

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Volkswagen	Golf IV 2000-2005, Bora 2000-2005, New Beetle 2001-2010, Polo IV (9N) 2001-2005	1.9 TDI
Audi	A3 (8L) 2000-2003	1.9 TDI
Skoda	Fabia I 2000-2007, Octavia I 2000-2006	1.9 TDI
Seat	Ibiza III (6L) 2002-2008, Cordoba (6L) 2002-2008	1.9 TDI

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 9 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Audi	A3 (8L)	2000-2003	1.9 TDI	74 kW / 100 ch
Seat	Cordoba (6L)	2002-2008	1.9 TDI	74 kW / 100 ch
Seat	Ibiza III (6L)	2002-2008	1.9 TDI	74 kW / 100 ch
Skoda	Fabia I	2000-2007	1.9 TDI	74 kW / 100 ch
Skoda	Octavia I	2000-2006	1.9 TDI	74 kW / 100 ch
Volkswagen	Bora	2000-2005	1.9 TDI	74 kW / 101 ch
Volkswagen	Golf IV	2000-2005	1.9 TDI	74 kW / 101 ch
Volkswagen	New Beetle	2001-2010	1.9 TDI	74 kW / 101 ch
Volkswagen	Polo IV (9N)	2001-2005	1.9 TDI	74 kW / 101 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Désassemblage intégral puis métrologie : alésages, vilebrequin, planéité de culasse et détection de criques par ressuage.

Remplacement

Pistons et segments neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, joints neufs sur tout le moteur ; bloc réalésé ou chemisé selon l'usure relevée.

Test Banc

Essai sur banc avec relevé des compressions sur les 4 cylindres et contrôle de la pression du circuit de lubrification.

Contrôle Qualité

Inspection finale conforme au cahier des charges constructeur, marquage de traçabilité et conditionnement sur palette.

Le moteur ATD est-il prêt à monter ? add

Il s'agit d'un moteur nu reconditionné en échange standard (bloc + culasse assemblés). Il faut transférer les périphériques de votre ancien moteur (collecteurs, turbo, injection, accessoires) avant le montage.

Comment vérifier que ce moteur correspond à mon véhicule ? add

Le code moteur ATD figure sur la plaque constructeur et dans le carnet d'entretien. Envoyez-nous votre numéro VIN (17 caractères) avant la commande : nous confirmons gratuitement la compatibilité exacte.

Quelle est la garantie de ce moteur reconditionné ? add

Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, un rodage est nécessaire avec vidange obligatoire à 1 000 km, ainsi que le respect des préconisations de montage du constructeur.

L'habillage de mon ancien moteur est-il réutilisable ? add

Oui, c'est le principe du moteur nu : carter d'huile, caches, collecteurs, supports et accessoires de votre moteur d'origine se transfèrent sur le moteur reconditionné, à condition qu'ils soient en bon état.

Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? add

Non, ni les injecteurs, ni la pompe d'injection, ni le turbo ne sont fournis. Réutilisez les vôtres après contrôle, ou demandez-nous un devis pour des pièces neuves ou reconditionnées en complément.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 600 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Elle vous est remboursée intégralement après retour de votre ancien moteur sous 30 jours sur le support de transport fourni ; l'enlèvement est organisé par nos soins.

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est endommagé ? add

Si le moteur retourné est incomplet ou présente une casse majeure (bloc percé, culasse fendue), une retenue pouvant atteindre 410 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.

Comment se déroule la livraison ? add

Le moteur est expédié sur palette sécurisée 120x80 cm, sous 3 à 5 jours ouvrés (transport camion à confirmer au moment de la commande). La livraison s'effectue en France métropolitaine, en adresse professionnelle de préférence.

Sur quels véhicules ce moteur ATD se monte-t-il ? add

Sur les 1.9 TDI 100/101 ch du groupe VAG : VW Golf IV, Bora, New Beetle et Polo IV, Audi A3 8L, Skoda Fabia I et Octavia I, Seat Ibiza III et Cordoba. Envoyez votre VIN pour confirmation.

Mon véhicule porte le code AXR : ce moteur convient-il ? add

L'AXR est l'évolution directe du ATD en 100/101 ch, mécaniquement très proche : il est repris en référence compatible sur cette fiche. Confirmez toutefois votre VIN avant commande afin que nous validions la correspondance exacte avec votre calculateur.