Moteur Diesel AUF 2.5 TDI 102 ch reconditionné – Volkswagen

Reconditionné et testé

Moteur Diesel AUF 2.5 TDI 102 ch reconditionné – Volkswagen

Q: Le moteur AUF reconditionné est-il prêt à monter ?

Il s'agit d'un moteur nu en échange standard : bloc moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile sont inclus. La distribution, l'injection, le turbo, le carter d'huile et les autres périphériques sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Q: Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Vérifiez la lettre moteur AUF sur l'étiquette constructeur ou le bloc, ou transmettez-nous le VIN (numéro de châssis) de votre T4 : nous validons la correspondance avant l'expédition.

Q: Mon T4 a une boîte mécanique, ce moteur convient-il ?

Le code AUF correspond aux 2.5 TDI 102 ch associés à la boîte automatique. Pour les boîtes mécaniques, le code est généralement ACV, AYC ou AXL : vérifiez votre lettre moteur ou envoyez-nous votre VIN.

Q: La distribution est-elle fournie ?

Non, la distribution n'est pas incluse sur cette référence. Nous recommandons de monter un kit de distribution et une pompe à eau neufs lors de l'installation.

Q: Quelle est la garantie de ce moteur ?

Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.

Q: Comment fonctionne la consigne ?

Une consigne de 860 € (encaissée hors TVA) est facturée avec le moteur. Elle est remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur, retourné sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.

Q: Que se passe-t-il si mon ancien moteur est endommagé ?

En cas de casse majeure (bloc fissuré, vilebrequin cassé, bielle coulée traversante), une retenue de 570 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.

Q: Quels sont les délais et le mode de livraison ?

Le moteur est expédié sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette sécurisée 120x80 cm, livraison en France métropolitaine.

Q: Quels véhicules sont couverts par cette référence ?

Les Volkswagen Transporter T4, Caravelle, Multivan et California équipés du 2.5 TDI 102 ch (75 kW) à boîte automatique, produits entre 1998 et 2003.

Q: L'aspect du moteur livré peut-il différer de la photo ?

Oui, l'habillage (caches, supports, visserie) peut varier selon les lots de reconditionnement. Les éléments inclus restent strictement ceux listés sur la fiche.

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Qualité Premium : ISO 9001

Code moteur AUF · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001

5 088,00 € TTC 4 240,00 HT

En stock

Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours

40 à 60 % moins cher que le neuf

Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit

★F

Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.

local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 860,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais

Véhicules compatibles

Modèle Motorisation Années Références

Volkswagen California T4 2.5 TDI (boîte automatique) 1998-2003 AUF

Volkswagen Caravelle T4 2.5 TDI (boîte automatique) 1998-2003 ASY-AUF

Volkswagen Multivan T4 2.5 TDI (boîte automatique) 1998-2003 ASY-AUF

Volkswagen Transporter T4 2.5 TDI (boîte automatique) 1998-2003 ASY-AUF

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Caractéristiques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Référence ASY-AUF

Code moteur AUF

État Reconditionné et testé

Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée

Réf. alternatives AUF

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Qualité Premium : ISO 9001

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

Démontage et contrôle complet

Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.

Test sur banc d’essai

Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.

Certificat et garantie jusqu’à 12 mois

Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.

Bien choisir

Occasion, reconditionné ou neuf ?

Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.

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Occasion

Reconditionné

Neuf

Prix d’achat

Le moins cher à l’achat

En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Le plus élevé

Garantie

Aucune

Jusqu’à 12 mois sur la pièce

24 mois constructeur

Historique de la pièce

Inconnu

Testée au banc + certificat

Neuve

Disponibilité

Aléatoire

En stock — 24/48h

Plusieurs semaines

En cas de panne

Aucun recours

Remplacement pris en charge

Garantie constructeur

ecoImpact environnemental

Réemploi

check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Production neuve

ReconditionnéRecommandé

Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce

Historique de la pièce Testée au banc + certificat

Disponibilité En stock — 24/48h

En cas de panne Remplacement pris en charge

ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Occasion

Prix d’achat Le moins cher à l’achat

Garantie Aucune

Historique de la pièce Inconnu

Disponibilité Aléatoire

En cas de panne Aucun recours

ecoImpact environnemental Réemploi

Neuf

Prix d’achat Le plus élevé

Garantie 24 mois constructeur

Historique de la pièce Neuve

Disponibilité Plusieurs semaines

En cas de panne Garantie constructeur

ecoImpact environnemental Production neuve

Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.

Sans caution

L’échange standard, comment ça marche ?

Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 860,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.

Commandez

Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 860,00 € est encaissée à la commande.

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Renvoyez l’ancienne

Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.

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Preuves en images

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Moteur posé dans la journée

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Questions fréquentes

Le moteur AUF reconditionné est-il prêt à monter ? expand_more

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

Mon T4 a une boîte mécanique, ce moteur convient-il ? expand_more

La distribution est-elle fournie ? expand_more

Quelle est la garantie de ce moteur ? expand_more

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est endommagé ? expand_more

Quels sont les délais et le mode de livraison ? expand_more

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L'aspect du moteur livré peut-il différer de la photo ? expand_more

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