Moteur Essence AWT 1.8T 20v 150 ch reconditionné – Audi, Skoda, VW
Code moteur : AWT · Réf. ASY-AWT
Consigne 800,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur AWT est la déclinaison à implantation longitudinale du célèbre 1.8T 20 soupapes du groupe VAG : un quatre cylindres essence turbocompressé de 1 781 cm³ développant 110 kW (150 ch), monté dans le sens de la marche sur les berlines et breaks routiers de la plateforme B5. Notre atelier le reconditionne selon les spécifications constructeur : réalésage ou remplacement des chemises, pistons et segments neufs, coussinets neufs, pochette de joints neuve, contrôle complet de la culasse, puis passage au banc pour valider compressions et pression d'huile.
Le moteur est expédié nu (bloc + culasse), distribution et pompe à huile incluses et déjà montées. Vous conservez de votre ancien moteur : carter d'huile, rampe et injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbocompresseur, qui ne sont pas fournis. La consigne de 800 € est encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours dès que l'ancien moteur nous revient sur le support de transport. Départ atelier sous 3 à 5 jours, expédition sur palette.
Applications principales : Volkswagen Passat B5 restylée, Audi A4 B5 et A6 C5, Skoda Superb de première génération, toujours en version 1.8T 150 ch. Pour les Golf, Bora, A3 et Octavia à montage transversal, reportez-vous à notre fiche du moteur AUM. Un contrôle du code moteur par VIN est conseillé avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Volkswagen | Passat (B5 GP) 2000-2005 | 1.8 T 20v |
| Audi | A4 (B5) 1999-2001, A6 (C5) 2001-2005 | 1.8 T |
| Skoda | Superb I 2001-2008 | 1.8 T |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 4 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 (B5) | 1999-2001 | 1.8 T | 110 kW / 150 ch |
| Audi | A6 (C5) | 2001-2005 | 1.8 T | 110 kW / 150 ch |
| Skoda | Superb I | 2001-2008 | 1.8 T | 110 kW / 150 ch |
| Volkswagen | Passat (B5 GP) | 2000-2005 | 1.8 T 20v | 110 kW / 150 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage intégral, expertise du bloc et de la culasse 20 soupapes, relevés métrologiques de l'attelage mobile.
Remplacement
Réalésage ou chemises neuves, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jeu de joints complet, distribution et pompe à huile montées.
Test Banc
Banc d'essai : compressions contrôlées cylindre par cylindre et pression d'huile validée à chaud.
Contrôle Qualité
Inspection finale, couples de serrage vérifiés, traçabilité et conditionnement sécurisé sur palette.
Qu'est-ce qui est inclus avec le moteur ? add
Bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile montées. Carter, injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo ne sont pas fournis.
Le turbo est-il livré avec le moteur ? add
Non. Vous remontez votre turbocompresseur après contrôle de son jeu et de sa lubrification, ou nous pouvons vous proposer un turbo en option.
Comment savoir si mon moteur est bien un AWT ? add
Le code est frappé sur le bloc et déductible du VIN. Envoyez-nous votre carte grise ou votre VIN : nous vérifions gratuitement avant commande.
Quelle différence avec le moteur AUM ? add
Même 1.8T 150 ch, mais le AUM est implanté transversalement (Golf IV, Bora, A3, Octavia) alors que le AWT est longitudinal (Passat, A4, A6, Superb). Les deux ne sont pas interchangeables.
Mon A4 B6 150 ch code BFB est-il couvert ? add
Non, le BFB est une évolution distincte du 1.8T longitudinal. Contactez-nous avec votre VIN pour obtenir la bonne référence en échange standard.
Comment se déroule l'échange standard ? add
Vous commandez, recevez le moteur reconditionné sur palette, puis renvoyez votre ancien moteur sur le même support de transport sous 30 jours pour récupérer la consigne.
Quel est le montant de la consigne et de la retenue casse ? add
La consigne est de 800 €, encaissée hors TVA et intégralement remboursable. En cas de casse majeure du moteur retourné, une retenue de 480 € peut s'appliquer.
Quelle garantie s'applique à ce moteur ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km est nécessaire pour valider la garantie.
Sous quel délai le moteur est-il expédié ? add
Sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm, en France métropolitaine.
Une reprogrammation est-elle nécessaire ? add
Non : vous transférez votre calculateur, votre faisceau et votre injection d'origine, sans programmation.
Souvent achetés ensemble
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile montées. Carter, injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo ne sont pas fournis.
Qu'est-ce qui est inclus avec le moteur ?
Information utile
Non. Vous remontez votre turbocompresseur après contrôle de son jeu et de sa lubrification, ou nous pouvons vous proposer un turbo en option.
Le turbo est-il livré avec le moteur ?
Information utile
Le code est frappé sur le bloc et déductible du VIN. Envoyez-nous votre carte grise ou votre VIN : nous vérifions gratuitement avant commande.
Comment savoir si mon moteur est bien un AWT ?
Information utile
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