Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 600,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 600,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 600,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur AWX est-il prêt à monter ?
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Il est livré nu (bloc + culasse + pochette de joints + pompe à huile). Vous devez transférer la distribution, la pompe à eau, l'injection, le turbo, le carter et les périphériques depuis votre ancien moteur avant montage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
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Relevez le code moteur sur la carte grise ou via votre numéro VIN auprès d'un concessionnaire. Ce moteur correspond au code AWX ; envoyez-nous votre VIN en cas de doute, nous vérifions gratuitement.
Quelle est la différence entre AWX et AVF ?
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Les deux codes désignent le même 1.9 TDI injecteurs-pompes 130 ch longitudinal, avec des différences mineures de périphériques. Notre base échange standard convient aux deux ; conservez vos accessoires d'origine.
Quelle garantie s'applique ?
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12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.
La distribution est-elle fournie ?
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Non. Kit de distribution, galets et pompe à eau neufs sont à prévoir au montage — c'est d'ailleurs fortement recommandé sur ce moteur à injecteurs-pompes.
Comment fonctionne la consigne ?
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Une consigne de 600 € est encaissée (hors TVA) à la commande. Elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet et non démonté, sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.
Qu'est-ce que la retenue pour casse ?
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Si votre ancien moteur présente une casse majeure (bloc percé, vilebrequin cassé), une retenue jusqu'à 410 € peut être appliquée sur le remboursement de la consigne.
Quels sont les délais et le mode de livraison ?
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Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm par transporteur. Livraison en France métropolitaine ; signalez toute réserve à la réception.
Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ?
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Volkswagen Passat B5 GP, Audi A4 B6, Audi A6 C5 et Skoda Superb I en 1.9 TDI 130 ch. Les versions 100, 115 et 150 ch utilisent d'autres codes moteur non couverts par cette fiche.
Les injecteurs-pompes sont-ils inclus ?
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Non, ils ne sont pas fournis. Vos injecteurs-pompes d'origine se transfèrent ; nous pouvons vous orienter vers des injecteurs reconditionnés en option.
