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Moteur Diesel AZV 2.0 TDI 136 ch reconditionné – Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
Réf. ASY-AZV · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 984,00 €
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Moteur Diesel AZV 2.0 TDI 136 ch reconditionné – Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
Reconditionné et testé
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Reconditionné et testé

Moteur Diesel AZV 2.0 TDI 136 ch reconditionné – Volkswagen, Audi, Seat, Skoda

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur AZV · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 984,00 € TTC 3 320,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 680,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Audi A3 (8P) 2.0 TDI 2003-2008 AZV
Seat Altea 2.0 TDI 2004-2009 ASY-AZV
Seat Toledo III 2.0 TDI 2004-2009 ASY-AZV
Skoda Octavia II 2.0 TDI 2004-2008 ASY-AZV
Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI 2005-2008 ASY-AZV
Volkswagen Golf V 2.0 TDI 2003-2008 ASY-AZV
Volkswagen Touran 2.0 TDI 2003-2006 ASY-AZV
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-AZV
Code moteur AZV
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives AZV
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 680,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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Livrée au quai atelier
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Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
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Chargement sécurisé
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur AZV est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu (bloc + culasse assemblés, pompe à huile et pochette de joints incluses). Les périphériques (injecteurs-pompe, turbo, distribution, pompe à eau, carter, caches) sont à transférer depuis votre ancien moteur lors du montage.

Comment vérifier que ce moteur correspond à mon véhicule ? expand_more

Le code moteur AZV figure sur l'étiquette constructeur et dans le carnet d'entretien. Envoyez-nous votre VIN (numéro de châssis) ou votre immatriculation : nous vérifions la compatibilité avant l'expédition.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont nécessaires pour valider la garantie.

La distribution est-elle incluse ? expand_more

Non. Le kit de distribution n'est pas fourni : il doit impérativement être remplacé par un kit neuf (galets, courroie, pompe à eau) lors du montage.

Quelle différence avec le moteur BKD 140 ch ? expand_more

L'AZV (136 ch) et le BKD (140 ch) appartiennent à la même famille 2.0 TDI à injecteurs-pompe, mais ce sont des codes moteur distincts avec des calibrations différentes. Une fiche dédiée existe pour le BKD : choisissez selon le code inscrit sur votre moteur d'origine.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Une consigne de 680 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Elle vous est remboursée sous 30 jours après le retour de votre ancien moteur, sanglé sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est endommagé ? expand_more

Si le bloc ou la culasse retournés sont percés, fissurés ou incomplets, une retenue de 410 € est appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quels sont les délais et le mode de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm, partout en France métropolitaine. Le transport aller/retour du moteur de consigne est facturé 165 €.

Les injecteurs-pompe et le turbo sont-ils fournis ? expand_more

Non, ils ne sont pas inclus. Vous transférez les vôtres lors du montage ; nous pouvons vous les proposer en option sur demande.

Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? expand_more

Volkswagen Golf V, Golf Plus et Touran, Audi A3 8P, Seat Altea et Toledo III, Skoda Octavia II — en motorisation 2.0 TDI 136 ch (100 kW). Vérifiez toujours le code moteur AZV avant commande.

Conseils & tutos
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