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Moteur Essence B14XFT 1.4 Turbo 125-150 ch reconditionné – Opel Astra K
Réf. VEGE-82100110 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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4 044,00 €
+ 640,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
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ModèleMotorisationAnnées
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceVEGE-82100110
Code moteurB14XFT
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesB 14 XFT, B14XFT, B 14 XFL
Description
Avec le B14XFT, Opel a doté l'Astra K d'un 1.4 Turbo à injection directe entièrement en aluminium, décliné en 125 ch (B14XFL) et 150 ch. Ce petit quatre cylindres moderne est sensible à la qualité des vidanges et peut souffrir de consommation d'huile prématurée : notre reconditionnement traite le problème à la racine. Conformément aux spécifications constructeur, le bloc est réalésé ou rechemisé, équipé de pistons et d'une segmentation neufs, de coussinets neufs et d'une étanchéité intégralement refaite ; la distribution et la pompe à huile sont montées neuves. Chaque exemplaire est ensuite contrôlé sur banc : compressions cylindre par cylindre et pression d'huile validées avant expédition.
Le moteur part nu, en échange standard : turbocompresseur, injecteurs, pompe haute pression, pompe à eau, carter d'huile et caches sont à transférer depuis votre moteur d'origine. La consigne de 640 € est encaissée hors TVA, puis remboursée sous 30 jours une fois votre ancien moteur retourné complet sur le support de transport fourni. L'expédition s'effectue sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.
Indiquez-nous votre VIN au moment de la commande afin de confirmer la version 125 ou 150 ch de votre Astra K. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il livré prêt à monter ?expand_more
C'est un moteur nu : bloc, culasse, distribution, pompe à huile et joints sont montés. Le turbo, les injecteurs, la pompe haute pression, la pompe à eau et le carter d'huile sont à transférer.
Convient-il aux versions 125 ch et 150 ch ?expand_more
Oui, le bloc couvre les deux variantes B14XFL (125 ch) et B14XFT (150 ch) de l'Astra K. Envoyez-nous votre VIN pour confirmer la version exacte.
Quelle garantie est appliquée ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre, avec rodage et vidange obligatoires à 1 000 km pour valider la garantie.
Pourquoi ce moteur consomme-t-il de l'huile en version d'origine ?expand_more
La segmentation d'origine peut se gommer sur ce 1.4 à injection directe. Notre reconditionnement monte des pistons et segments neufs qui suppriment cette consommation d'huile.
La distribution est-elle comprise ?expand_more
Oui, la distribution est montée neuve, tout comme la pompe à huile et la pochette de joints.
Comment se déroule l'échange standard et la consigne ?expand_more
Une consigne de 640 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur complet sur le support de transport fourni. Enlèvement organisé par nos soins.
Une retenue casse est-elle possible ?expand_more
Oui, en cas de dommage majeur sur l'ancien moteur (bloc percé, attelage mobile détruit), une retenue de 390 € peut être appliquée sur la consigne.
Quel délai pour recevoir le moteur ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison en France métropolitaine au pied du camion.
Une programmation est-elle nécessaire ?expand_more
Non, le moteur se monte sans programmation et fonctionne directement avec le calculateur de votre Astra K.
Quelles précautions lors du premier démarrage ?expand_more
Amorcez le circuit d'huile, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et respectez un rodage progressif jusqu'à la vidange des 1 000 km.
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Garantie 12 mois
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