Moteur Diesel B37D15A 1.5d 95-116 ch reconditionné – BMW

Reconditionné et testé

Moteur Diesel B37D15A 1.5d 95-116 ch reconditionné – BMW

Q: Pourquoi la validation par VIN est-elle obligatoire sur cette référence ?

Le reconditionneur précise que seule la variante visible sur ses photos est disponible et qu'elle ne convient qu'à une partie des véhicules équipés du B37D15A. Nous contrôlons donc systématiquement votre numéro de châssis avant de confirmer la commande.

Q: Le moteur est-il prêt à monter ?

La dotation est plus complète que la moyenne : bloc, culasse, carter d'huile, pochette de joints, distribution et pompe à huile inclus. Injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo restent à transférer.

Q: Ce moteur convient-il à une Mini One D ou Cooper D ?

Non. Les Mini et les BMW à traction (Série 1 F40, Série 2 Active Tourer, X1 F48) utilisent la version transversale B37C15A, non couverte par cette fiche dédiée au B37D15A longitudinal.

Q: Quelle est la différence entre les versions 95 ch et 116 ch ?

La base mécanique est identique ; la puissance (70 ou 85 kW) dépend de la cartographie et des périphériques. La validation par VIN permet de confirmer la variante adaptée à votre véhicule.

Q: La chaîne de distribution est-elle neuve ?

La distribution est incluse et remplacée lors du reconditionnement. La pompe à eau, non fournie, doit être contrôlée ou remplacée au montage.

Q: Quelle garantie s'applique à ce moteur ?

12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage avec vidange à 1 000 km pour valider la garantie.

Q: Comment fonctionne la consigne de 1 030 € ?

Elle est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur complet sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Q: Une retenue est-elle possible sur la consigne ?

Oui, en cas de casse majeure de l'ancien moteur (bloc percé, vilebrequin rompu, bielle traversante), une retenue de 830 € peut être appliquée.

Q: Existe-t-il une alternative plus économique ?

Un bloc embiellé neuf (bloc seul, sans culasse) existe pour ce code moteur, disponible sur demande. Il ne convient toutefois qu'à une minorité de véhicules : contactez-nous avec votre VIN.

Q: Quels sont les délais et le mode d'expédition ?

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison en France métropolitaine.

Code moteur B37D15A · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie 12 mois

6 060,00 € TTC 5 050,00 HT

En stock

Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours

+ 1030,00 € de consigne encaissée à la commande, remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception

40 à 60 % moins cher que le neuf

Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit

★F

Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.

local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 1030,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement

Véhicules compatibles

Modèle Motorisation Années

BMW Série 1 F20 114d 2015-2019

BMW Série 1 F20 116d 2015-2019

BMW Série 1 F21 114d 2015-2019

BMW Série 1 F21 116d 2015-2019

BMW Série 2 Cabriolet F23 216d 2015-2021

BMW Série 2 Coupé F22 216d 2015-2021

support_agent

Pas sûr ? Nos conseillers vérifient pour vous

Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement

Caractéristiques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Référence ASY-B37D15A

Code moteur B37D15A

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — sur la pièce

Réf. alternatives B37D15A, B37 D15 A

Description

Le B37D15A est le trois cylindres diesel 1.5d de 1 496 cm³ de la famille modulaire BMW, décliné de 95 ch (70 kW) à 116 ch (85 kW) selon la cartographie moteur. Cette version longitudinale équipe les BMW Série 1 F20/F21 en 114d et 116d ainsi que la Série 2 216d à propulsion. Turbocompresseur à géométrie variable, injection à rampe commune et distribution par chaîne caractérisent ce bloc compact et économe. Chaque moteur est reconditionné selon les spécifications constructeur : bloc contrôlé puis réalésé ou rechemisé, pistons et segments neufs, coussinets neufs, jointures neuves, et validation finale au banc avec mesure des compressions et de la pression d'huile.

La dotation de cette référence est particulièrement complète : bloc moteur, culasse, carter d'huile, pochette de joints, distribution et pompe à huile sont inclus. Restent exclus la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbo, à transférer depuis votre ancien moteur. La consigne s'élève à 1 030 € (encaissée hors TVA), remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette.

Attention : seule la variante visible sur les photos du reconditionneur est disponible et elle ne couvre qu'une partie des véhicules équipés de ce code — la validation par VIN (numéro de châssis) est indispensable avant toute commande. La version transversale B37C15A des Mini et BMW à traction n'est pas couverte par cette fiche. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

Démontage et contrôle complet

Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.

Test sur banc d’essai

Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.

Certificat et garantie 12 mois

Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.

Bien choisir

Occasion, reconditionné ou neuf ?

Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.

Faites défilerarrow_forward

Occasion

Reconditionné

Neuf

Prix d’achat

Le moins cher à l’achat

En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Le plus élevé

Garantie

Garantie légale seulement

12 mois sur la pièce

24 mois constructeur

Historique de la pièce

Inconnu

Testée au banc + certificat

Neuve

Disponibilité

Aléatoire

Expédition sous 3 à 5 jours

Plusieurs semaines

En cas de panne

Recours limités

Remplacement pris en charge

Garantie constructeur

ecoImpact environnemental

Réemploi

check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Production neuve

ReconditionnéRecommandé

Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Garantie 12 mois sur la pièce

Historique de la pièce Testée au banc + certificat

Disponibilité Expédition sous 3 à 5 jours

En cas de panne Remplacement pris en charge

ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Occasion

Prix d’achat Le moins cher à l’achat

Garantie Garantie légale seulement

Historique de la pièce Inconnu

Disponibilité Aléatoire

En cas de panne Recours limités

ecoImpact environnemental Réemploi

Neuf

Prix d’achat Le plus élevé

Garantie 24 mois constructeur

Historique de la pièce Neuve

Disponibilité Plusieurs semaines

En cas de panne Garantie constructeur

ecoImpact environnemental Production neuve

Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.

Consigne remboursable

L’échange standard, comment ça marche ?

Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1030,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.

Commandez

Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 1030,00 € est encaissée à la commande.

Recevez

Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.

Montez la pièce

Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.

Renvoyez l’ancienne

Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.

check_circle Consigne de 1030,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.

Preuves en images

Ils nous font confiance

Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.

Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour

Livrée au quai atelier

Concession Porsche Service

Moteur posé dans la journée

Atelier Sun Motors

Chargement sécurisé

Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs

Garages & concessions qui commandent chez nous

On vous répond

Questions fréquentes

Pourquoi la validation par VIN est-elle obligatoire sur cette référence ? expand_more

Le moteur est-il prêt à monter ? expand_more

Ce moteur convient-il à une Mini One D ou Cooper D ? expand_more

Quelle est la différence entre les versions 95 ch et 116 ch ? expand_more

La chaîne de distribution est-elle neuve ? expand_more

Quelle garantie s'applique à ce moteur ? expand_more

Comment fonctionne la consigne de 1 030 € ? expand_more

Une retenue est-elle possible sur la consigne ? expand_more

Existe-t-il une alternative plus économique ? expand_more

Quels sont les délais et le mode d'expédition ? expand_more

verified_user

Garantie 12 mois

Sur la pièce reconditionnée

credit_card

Paiement sécurisé

CB, virement — transaction chiffrée

local_shipping

Livraison sécurisée

Emballage renforcé adapté à la pièce

support_agent

Des experts vraiment techniques

À votre écoute 5j/7

Voir toutes les pièces compatibles

Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule

Garantie 12 mois

directions_car Toutes les pièces BMW Série 1 F20 Catalogue complet arrow_forward directions_car Toutes les pièces BMW Série 1 F21 Catalogue complet arrow_forward directions_car Toutes les pièces BMW Série 2 Coupé F22 Catalogue complet arrow_forward manufacturing Moteurs Toutes les pièces de cette catégorie arrow_forward