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Moteur Diesel BAC 2.5 R5 TDI 174 ch reconditionné – Volkswagen Touareg
Réf. ASY-BAC · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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6 576,00 €
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Moteur Diesel BAC 2.5 R5 TDI 174 ch reconditionné – Volkswagen Touareg
Reconditionné et testé
Moteur Diesel BAC 2.5 R5 TDI 174 ch reconditionné – Volkswagen Touareg
Reconditionné et testé

Moteur Diesel BAC 2.5 R5 TDI 174 ch reconditionné – Volkswagen Touareg

Code moteur BAC · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie 12 mois
6 576,00 € TTC 5 480,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
+ 1250,00 € de consigne encaissée à la commande, remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 1250,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
Volkswagen Touareg I (7L) 2.5 R5 TDI 2003-2010
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-BAC
Code moteur BAC
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — sur la pièce
Réf. alternatives BAC

Description

Le moteur Volkswagen BAC est un cinq cylindres en ligne 2.5 R5 TDI de 2 461 cm³ développant 174 ch (128 kW), monté longitudinalement sur le Touareg première génération. Reconditionné chez notre partenaire reconditionneur selon les préconisations constructeur, il est intégralement désassemblé : le bloc est réalésé ou rechemisé selon l'usure, les pistons et la segmentation sont neufs, les coussinets de ligne d'arbre et de bielles sont remplacés, toutes les jointures sont refaites et la distribution est posée à neuf. Un test de pression d'huile et un relevé de compression cylindre par cylindre valident chaque moteur avant départ. Livré nu, il comprend le bloc, la culasse, la pochette de joints, la distribution et la pompe à huile ; le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo ne sont pas fournis et sont à transférer depuis votre moteur. La consigne de 1 250 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours au retour du vieux bloc sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours. Ce moteur équipe le VW Touareg 2.5 R5 TDI 174 ch (2003-2010) ; contrôlez la référence et le VIN avant de commander. Ne pas confondre avec le code CBAC (2.0 TDI), qui est un moteur différent. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km exigés pour la prise en charge.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1250,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 1250,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 1250,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
Livrée au quai atelier
Livrée au quai atelier
Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
Moteur posé dans la journée
Atelier Sun Motors
Chargement sécurisé
Chargement sécurisé
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné. Les périphériques non inclus (injection, turbo, carter, caches) sont à reprendre sur votre moteur d'origine.

Comment vérifier la compatibilité ? expand_more

Envoyez-nous votre VIN et la référence moteur BAC. Ce moteur est spécifique au Touareg 7L 2.5 R5 TDI 174 ch ; la validation par le VIN est indispensable.

Quelle est la garantie ? expand_more

Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Faut-il confondre BAC et CBAC ? expand_more

Non, ce sont deux moteurs distincts. Le BAC est le 2.5 R5 TDI 174 ch du Touareg ; le CBAC est un 2.0 TDI 16v 143 ch sans rapport. Vérifiez bien votre code.

La distribution est-elle incluse ? expand_more

Oui, la distribution est posée neuve à l'atelier. Le carter d'huile, en revanche, n'est pas fourni.

Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? expand_more

Non. La pompe à injection, les injecteurs et le turbo ne sont pas inclus et doivent être repris sur votre moteur.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Une consigne de 1 250 € est encaissée hors TVA, remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien bloc sur la palette de transport.

Y a-t-il une retenue sur la casse ? expand_more

Si le bloc rendu n'est pas reconditionnable, une retenue de 1 000 € peut être appliquée sur la consigne.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette, transport en sus à confirmer à la commande.

Quels véhicules sont concernés ? expand_more

Le VW Touareg première génération (7L) 2.5 R5 TDI 174 ch, produit de 2003 à 2010, en montage longitudinal 4MOTION.

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Garantie 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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