Moteur Diesel BDG 2.5 TDI V6 163 ch reconditionné – Audi, Volkswagen, Skoda — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasses)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel BDG 2.5 TDI V6 163 ch reconditionné – Audi, Volkswagen, Skoda

Code moteur : BDG · Réf. ASY-BDG

Prix public

4 790,00 € HT

5 748,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 1240,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (5) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le BDG appartient à la famille EA330, les V6 2.5 TDI à 24 soupapes du groupe Volkswagen. Produit de 2003 à 2008, il délivre 163 ch (120 kW) et un couple de 310 à 350 Nm, et fut l'un des derniers représentants de cette architecture en aluminium à distribution par courroie. C'est une mécanique exigeante, notamment au niveau des arbres à cames : notre reconditionnement traite précisément ces points sensibles selon les spécifications constructeur, avec remise aux cotes du bloc (réalésage ou chemises remplacées), pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves sur les deux bancs, puis vérification des compressions et de la pression d'huile sur banc d'essai.

La fourniture comprend le bloc V6, les culasses, la pochette de joints et la pompe à huile. Carter d'huile, pompe d'injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, caches et turbo ne sont pas livrés : ils se transfèrent depuis votre moteur d'origine. La formule échange standard implique une consigne de 1 240 € encaissée hors TVA, restituée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport fourni. Départ atelier sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette.

Applications : Audi A4 B6 et B7, Audi A6 C5, Volkswagen Passat B5 GP et Skoda Superb I en 2.5 TDI V6 163 ch. La famille 2.5 TDI compte de nombreux codes (BAU, BDH, AKE, BFC...) aux puissances différentes : contrôlez le code BDG via votre VIN avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur BDG

Référence ASY-BDG

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur BDG

Référence ASY-BDG

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

support_agent

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Voir aussi nos pièces compatibles

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Audi	A4 B6 2002-2004, A4 B7 2004-2006, A6 C5 2003-2005	2.5 TDI V6
Volkswagen	Passat B5 GP 2003-2005	2.5 TDI V6
Skoda	Superb I 2003-2008	2.5 TDI V6

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Audi	A4 B6	2002-2004	2.5 TDI V6	120 kW / 163 ch
Audi	A4 B7	2004-2006	2.5 TDI V6	120 kW / 163 ch
Audi	A6 C5	2003-2005	2.5 TDI V6	120 kW / 163 ch
Skoda	Superb I	2003-2008	2.5 TDI V6	120 kW / 163 ch
Volkswagen	Passat B5 GP	2003-2005	2.5 TDI V6	120 kW / 163 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage complet du moteur, expertise dimensionnelle du bloc et de la culasse, contrôle des portées de vilebrequin et détection des usures hors tolérances constructeur.

Remplacement

Réalésage du bloc ou remplacement des chemises, montage de pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, jointures neuves sur l'ensemble du moteur.

Test Banc

Passage sur banc d'essai : contrôle des compressions cylindre par cylindre, vérification de la pression d'huile et de l'étanchéité générale.

Contrôle Qualité

Validation finale selon les spécifications constructeur, traçabilité du numéro de moteur et préparation pour expédition sur support sécurisé.

Ce V6 BDG est-il prêt à monter ? add

Non, il est livré nu : bloc, culasses, joints et pompe à huile. La distribution complète, la pompe à eau, l'injection, le turbo et les périphériques se transfèrent depuis votre ancien moteur.

Comment identifier mon code moteur ? add

Le code figure sur le bloc et se déduit du VIN. La famille 2.5 TDI V6 compte de nombreuses variantes : cette fiche couvre exclusivement le BDG 163 ch. Envoyez-nous votre VIN pour vérification gratuite.

Quelle différence avec les codes BAU, BDH ou AKE ? add

Ce sont d'autres évolutions du V6 2.5 TDI (jusqu'à 180 ch pour le BAU) avec des internes et calibrations différents. Elles ne sont pas couvertes par cette fiche.

Le problème d'arbres à cames du 2.5 TDI est-il traité ? add

Oui, l'usure des cames et des linguets est l'un des points contrôlés systématiquement lors du reconditionnement ; les éléments hors tolérances sont remplacés avant le passage au banc.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage avec vidange à 1 000 km pour valider la garantie.

Comment fonctionne la consigne de 1 240 € ? add

Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien V6, complet et non démonté, sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Qu'en est-il de la retenue pour casse ? add

En cas de dommage majeur sur l'ancien moteur (bloc percé, vilebrequin rompu), une retenue pouvant atteindre 1 000 € s'applique sur la consigne.

Quels délais d'expédition prévoir ? add

3 à 5 jours ouvrés. Le moteur voyage sanglé sur palette 120x80 cm, livraison par transporteur avec prise de rendez-vous.

Quels véhicules sont concernés ? add

Audi A4 B6/B7, Audi A6 C5, VW Passat B5 GP et Skoda Superb I en 2.5 TDI V6 163 ch, montage longitudinal.

La distribution doit-elle être remplacée au montage ? add

Absolument : kit complet, galets, pompe à eau et tendeurs neufs sont indispensables sur ce V6 à courroie, faute de quoi la garantie ne peut être validée.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

star star star

Non, il est livré nu : bloc, culasses, joints et pompe à huile. La distribution complète, la pompe à eau, l'injection, le turbo et les périphériques se transfèrent depuis votre ancien moteur.

Ce V6 BDG est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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Comment identifier mon code moteur ?

Information utile

Autoliva

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Ce sont d'autres évolutions du V6 2.5 TDI (jusqu'à 180 ch pour le BAU) avec des internes et calibrations différents. Elles ne sont pas couvertes par cette fiche.

Quelle différence avec les codes BAU, BDH ou AKE ?

Information utile

Autoliva