Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 800,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 800,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle
Consigne de 800,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Le turbo est-il fourni ?
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Non, le turbo K03S n'est pas inclus. Vous le reprenez sur votre moteur d'origine après contrôle, ou nous pouvons vous le proposer en option.
Le moteur est-il prêt à monter ?
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Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Vous reprenez les périphériques non inclus (turbo, injection, carter, caches, pompe à eau) sur votre moteur.
La distribution est-elle incluse ?
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Oui, la distribution est fournie avec cette référence. Un montage soigné de la distribution est essentiel sur ce 1.8 T.
Comment vérifier la compatibilité ?
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Le code BEX est gravé sur la culasse et figure via le VIN. Le badge T rouge à l'arrière identifie aussi le modèle 190 ch. Transmettez-nous votre immatriculation en cas de doute.
Quelle est la garantie ?
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12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
L'habillage est-il identique au mien ?
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L'habillage périphérique peut varier selon le millésime. Le bloc et la culasse correspondent au code BEX ; vous conservez vos accessoires d'origine.
Puis-je commander un turbo ou des injecteurs en complément ?
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Oui, ces pièces peuvent être fournies en option selon disponibilité. Contactez-nous pour un devis adapté à votre référence.
Comment fonctionne la consigne ?
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Une consigne de 800 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours au retour de votre ancien moteur complet et réutilisable, sur le support fourni.
Que se passe-t-il en cas de casse ?
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Une retenue casse de 480 € peut s'appliquer si le moteur rendu est cassé ou incomplet.
Quels véhicules sont concernés ?
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Audi A4 berline, Avant et quattro (B6/B7, 8E) en 1.8 T 20v 190 ch entre 2002 et 2005. La compatibilité reste à valider par le code moteur BEX.
