Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1240,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 1240,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 1240,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur BFC est-il prêt à monter ?
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Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé. L'injection, le turbo, la distribution et les accessoires sont à reprendre sur votre moteur d'origine.
La distribution est-elle incluse ?
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Non, sur le BFC la distribution n'est pas fournie. Prévoyez impérativement un kit de distribution neuf lors du montage.
Comment ne pas confondre avec un autre 2.5 V6 TDI 163 ch ?
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Plusieurs codes (AKE, BCZ, BDG, BDH, BFC) partagent 2.5 V6 TDI 163 ch mais ne sont pas interchangeables. Indiquez votre VIN et votre code moteur exact pour la validation.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
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Communiquez votre VIN et le code moteur d'origine : nous confirmons la correspondance avant expédition.
Quelle est la garantie ?
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Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour la valider.
Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ?
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Non, ils ne sont pas fournis et restent à reprendre sur votre moteur d'origine ou à commander en pièces neuves.
Comment fonctionne la consigne et l'enlèvement ?
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Une consigne de 1 240 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre moteur usagé sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ?
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Si le bloc ou la culasse de votre moteur d'échange ne sont pas réutilisables, une retenue casse de 1 000 € peut être appliquée.
Comment se passe la livraison ?
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Expédition sous 3 à 5 jours sur palette 120x80 cm, support de transport inclus pour le retour du moteur consigné.
Quels véhicules sont concernés ?
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Les Audi A4 (B6/B7) et A6 (C5) en 2.5 TDI V6 163 ch, généralement en quattro, années 2002 à 2005.
