Moteur Diesel BLS 1.9 TDI 105 ch reconditionné – VAG (VW / Audi / SEAT / Skoda)
Code moteur : BLS · Réf. ASY-BLS
Consigne 600,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur BLS est un 4 cylindres diesel 1.9 litre de la famille EA113 (technologie Pumpe Düse) développant 77 kW / 105 ch, monté sur de nombreux modèles du groupe Volkswagen entre 2003 et 2010. Avant toute chose, notre atelier procède à un démontage intégral du bloc moteur et à une évaluation dimensionnelle rigoureuse de chaque composant. Le cylindre est réalésé ou les chemises remplacées selon l'usure mesurée, puis le bloc reçoit des pistons et une segmentation entièrement neufs. Les coussinets paliers et de bielles sont systématiquement renouvelés, la culasse est reconstruite — sièges de soupapes rectifiés ou remplacés, guides refaits — et une pochette de joints complète neuve est posée. Chaque moteur BLS reconditionné est ensuite contrôlé sur banc : pression d'huile, étanchéité, compressions cylindre par cylindre, conformément aux spécifications constructeur Volkswagen Group.
Ce moteur BLS est livré nu : bloc moteur et culasse inclus, avec pochette de joints complète et pompe à huile intégrée. Le carter d'huile, le kit distribution, la pompe à injection, les injecteurs unitaires, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbocompresseur ne sont pas fournis — conservez les vôtres en bon état ou approvisionnez-les séparément. La consigne de 600 € est encaissée hors TVA à la commande ; elle est intégralement remboursée dans les 30 jours suivant le retour de votre ancien moteur sur la palette d'expédition. Délai de livraison : 3 à 5 jours ouvrables.
Le code moteur BLS couvre notamment : VW Golf V 1.9 TDI 105 ch, VW Touran 1T 1.9 TDI 105 ch, VW Jetta III 1.9 TDI 105 ch, VW Caddy III 1.9 TDI 105 ch, VW Polo IV 9N3 1.9 TDI 105 ch, Audi A3 8P 1.9 TDI 105 ch, SEAT Leon II 1.9 TDI 105 ch, SEAT Altea 5P 1.9 TDI 105 ch, Skoda Octavia II 1.9 TDI 105 ch. Pour confirmation de compatibilité avec votre véhicule exact, communiquez votre numéro de VIN lors de votre commande. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre — la vidange et le rodage impératifs à 1 000 km sont la condition de validation de la garantie.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints complète
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelKit distribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbocompresseur
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Véhicules compatibles
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| VW | Golf V 2003-2009, Touran 2003-2010, Jetta III 2005-2010, Caddy III 2004-2010, Polo IV (9N3) 2005-2009 | 1.9 TDI |
| Audi | A3 (8P) 2003-2012 | 1.9 TDI |
| SEAT | Leon II (1P) 2005-2012, Altea (5P) 2004-2013 | 1.9 TDI |
| Skoda | Octavia II (1Z) 2004-2013 | 1.9 TDI |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 9 véhicule(s) référencé(s).
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 (8P) | 2003-2012 | 1.9 TDI | 77 kW / 105 ch |
| SEAT | Altea (5P) | 2004-2013 | 1.9 TDI | 77 kW / 105 ch |
| SEAT | Leon II (1P) | 2005-2012 | 1.9 TDI | 77 kW / 105 ch |
| Skoda | Octavia II (1Z) | 2004-2013 | 1.9 TDI | 77 kW / 105 ch |
| VW | Caddy III | 2004-2010 | 1.9 TDI | 77 kW / 105 ch |
| VW | Golf V | 2003-2009 | 1.9 TDI | 77 kW / 105 ch |
| VW | Jetta III | 2005-2010 | 1.9 TDI | 77 kW / 105 ch |
| VW | Polo IV (9N3) | 2005-2009 | 1.9 TDI | 77 kW / 105 ch |
| VW | Touran | 2003-2010 | 1.9 TDI | 77 kW / 105 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet et mesures dimensionnelles du bloc et de la culasse — alésage, planéité, état des sièges de soupapes et des paliers.
Remplacement
Réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets paliers et bielles neufs, reconstruction complète de la culasse, pochette de joints neuve.
Test Banc
Test de pression d'huile, contrôle des compressions cylindre par cylindre et vérification de l'étanchéité selon les spécifications Volkswagen Group.
Contrôle Qualité
Inspection finale, comptage kilométrique remis à zéro, conditionnement sécurisé sur palette pour l'expédition.
Ce moteur BLS est-il prêt à monter ? add
Oui, le moteur BLS est livré reconditionné et testé sur banc. Il est prêt à l'installation une fois connecté à vos périphériques (distribution, injecteurs, turbo…).
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Communiquez votre numéro VIN (17 caractères) lors de votre commande ou par email. Ce numéro permet de confirmer la référence exacte du moteur monté en usine sur votre véhicule.
Quelle est la garantie sur ce moteur ? add
Ce moteur BLS est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre à compter de la date de livraison. La garantie est soumise à la réalisation obligatoire d'une vidange et d'un rodage à 1 000 km.
Qu'est-ce que la consigne de 600 € ? add
La consigne de 600 € représente la valeur de votre ancien moteur (cœur échange standard). Elle est encaissée hors TVA à la commande, puis intégralement remboursée dans les 30 jours suivant le retour de votre moteur défaillant sur la palette de livraison.
Quel est le montant de la retenue pour casse ? add
En cas de retour d'un moteur endommagé (casse, bloc brisé, corrosion grave), une retenue de 410 € peut être appliquée sur la consigne selon l'état constaté à réception.
Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ? add
Le moteur BLS est livré avec : bloc moteur, culasse, pochette de joints complète et pompe à huile intégrée. La distribution, les injecteurs, le turbo, la pompe à eau, le carter d'huile et le cache-culbuteur sont à votre charge.
Quel est le délai de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrables après validation de la commande. Livraison sur palette, service de manutention en bord de camion inclus.
Ce moteur comporte-t-il la pompe à injection ou les injecteurs PD ? add
Non. Le moteur BLS est livré nu : les injecteurs unitaires Pumpe Düse et la pompe à injection ne sont pas fournis. Récupérez vos injecteurs en bon état ou approvisionnez-les séparément avant le montage.
Avec quels véhicules VAG ce moteur est-il compatible ? add
Le code BLS couvre notamment : VW Golf V, Touran, Jetta III, Caddy III, Polo IV 9N3, Audi A3 8P, SEAT Leon II, SEAT Altea, Skoda Octavia II — tous en version 1.9 TDI 105 ch. Confirmez avec votre VIN.
Faut-il une reprogrammation après montage ? add
Non, ce moteur BLS ne nécessite aucune reprogrammation. Il est plug-and-play une fois installé et connecté à vos périphériques d'origine.
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Moteur Diesel T1DA 1.6 TDCi 115 ch reconditionné – FordQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Oui, le moteur BLS est livré reconditionné et testé sur banc. Il est prêt à l'installation une fois connecté à vos périphériques (distribution, injecteurs, turbo…).
Ce moteur BLS est-il prêt à monter ?
Information utile
Communiquez votre numéro VIN (17 caractères) lors de votre commande ou par email. Ce numéro permet de confirmer la référence exacte du moteur monté en usine sur votre véhicule.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
Ce moteur BLS est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre à compter de la date de livraison. La garantie est soumise à la réalisation obligatoire d'une vidange et d'un rodage à 1 000 km.
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