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Moteur Diesel BLS 1.9 TDI 105 ch reconditionné – VAG (VW / Audi / SEAT / Skoda)
Réf. ASY-BLS · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
check_circleVérification expert en cours
3 120,00 €
+ 600,00 € de consigne encaissée à la commande
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Moteur Diesel BLS 1.9 TDI 105 ch reconditionné – VAG (VW / Audi / SEAT / Skoda)
Reconditionné et testé

Moteur Diesel BLS 1.9 TDI 105 ch reconditionné – VAG (VW / Audi / SEAT / Skoda)

Code moteur BLS · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie 12 mois
3 120,00 € TTC 2 600,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
+ 600,00 € de consigne encaissée à la commande, remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
progress_activityEnvoi de votre demande…
check_circleDemande envoyée — un expert vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée
errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 600,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
Audi A3 (8P) 1.9 TDI 2003-2012
SEAT Altea (5P) 1.9 TDI 2004-2013
SEAT Leon II (1P) 1.9 TDI 2005-2012
Skoda Octavia II (1Z) 1.9 TDI 2004-2013
VW Caddy III 1.9 TDI 2004-2010
VW Golf V 1.9 TDI 2003-2009
VW Jetta III 1.9 TDI 2005-2010
VW Polo IV (9N3) 1.9 TDI 2005-2009
VW Touran 1.9 TDI 2003-2010
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Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-BLS
Code moteur BLS
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — sur la pièce
Réf. alternatives BLS

Description

Le moteur BLS est un 4 cylindres diesel 1.9 litre de la famille EA113 (technologie Pumpe Düse) développant 77 kW / 105 ch, monté sur de nombreux modèles du groupe Volkswagen entre 2003 et 2010. Avant toute chose, notre partenaire reconditionneur procède à un démontage intégral du bloc moteur et à une évaluation dimensionnelle rigoureuse de chaque composant. Le cylindre est réalésé ou les chemises remplacées selon l'usure mesurée, puis le bloc reçoit des pistons et une segmentation entièrement neufs. Les coussinets paliers et de bielles sont systématiquement renouvelés, la culasse est reconstruite — sièges de soupapes rectifiés ou remplacés, guides refaits — et une pochette de joints complète neuve est posée. Chaque moteur BLS reconditionné est ensuite contrôlé sur banc : pression d'huile, étanchéité, compressions cylindre par cylindre, conformément aux spécifications constructeur Volkswagen Group.

Ce moteur BLS est livré nu : bloc moteur et culasse inclus, avec pochette de joints complète et pompe à huile intégrée. Le carter d'huile, le kit distribution, la pompe à injection, les injecteurs unitaires, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbocompresseur ne sont pas fournis — conservez les vôtres en bon état ou approvisionnez-les séparément. La consigne de 600 € est encaissée hors TVA à la commande ; elle est intégralement remboursée dans les 30 jours suivant le retour de votre ancien moteur sur la palette d'expédition. Délai de livraison : 3 à 5 jours ouvrables.

Le code moteur BLS couvre notamment : VW Golf V 1.9 TDI 105 ch, VW Touran 1T 1.9 TDI 105 ch, VW Jetta III 1.9 TDI 105 ch, VW Caddy III 1.9 TDI 105 ch, VW Polo IV 9N3 1.9 TDI 105 ch, Audi A3 8P 1.9 TDI 105 ch, SEAT Leon II 1.9 TDI 105 ch, SEAT Altea 5P 1.9 TDI 105 ch, Skoda Octavia II 1.9 TDI 105 ch. Pour confirmation de compatibilité avec votre véhicule exact, communiquez votre numéro de VIN lors de votre commande. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre — la vidange et le rodage impératifs à 1 000 km sont la condition de validation de la garantie.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 600,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 600,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 600,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
Preuves en images
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On vous répond
Questions fréquentes
Ce moteur BLS est-il prêt à monter ? expand_more

Oui, le moteur BLS est livré reconditionné et testé sur banc. Il est prêt à l'installation une fois connecté à vos périphériques (distribution, injecteurs, turbo…).

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

Communiquez votre numéro VIN (17 caractères) lors de votre commande ou par email. Ce numéro permet de confirmer la référence exacte du moteur monté en usine sur votre véhicule.

Quelle est la garantie sur ce moteur ? expand_more

Ce moteur BLS est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre à compter de la date de livraison. La garantie est soumise à la réalisation obligatoire d'une vidange et d'un rodage à 1 000 km.

Qu'est-ce que la consigne de 600 € ? expand_more

La consigne de 600 € représente la valeur de votre ancien moteur (cœur échange standard). Elle est encaissée hors TVA à la commande, puis intégralement remboursée dans les 30 jours suivant le retour de votre moteur défaillant sur la palette de livraison.

Quel est le montant de la retenue pour casse ? expand_more

En cas de retour d'un moteur endommagé (casse, bloc brisé, corrosion grave), une retenue de 410 € peut être appliquée sur la consigne selon l'état constaté à réception.

Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ? expand_more

Le moteur BLS est livré avec : bloc moteur, culasse, pochette de joints complète et pompe à huile intégrée. La distribution, les injecteurs, le turbo, la pompe à eau, le carter d'huile et le cache-culbuteur sont à votre charge.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrables après validation de la commande. Livraison sur palette, service de manutention en bord de camion inclus.

Ce moteur comporte-t-il la pompe à injection ou les injecteurs PD ? expand_more

Non. Le moteur BLS est livré nu : les injecteurs unitaires Pumpe Düse et la pompe à injection ne sont pas fournis. Récupérez vos injecteurs en bon état ou approvisionnez-les séparément avant le montage.

Avec quels véhicules VAG ce moteur est-il compatible ? expand_more

Le code BLS couvre notamment : VW Golf V, Touran, Jetta III, Caddy III, Polo IV 9N3, Audi A3 8P, SEAT Leon II, SEAT Altea, Skoda Octavia II — tous en version 1.9 TDI 105 ch. Confirmez avec votre VIN.

Faut-il une reprogrammation après montage ? expand_more

Non, ce moteur BLS ne nécessite aucune reprogrammation. Il est plug-and-play une fois installé et connecté à vos périphériques d'origine.

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Garantie 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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Paiement sécurisé
CB, virement — transaction chiffrée
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Emballage renforcé adapté à la pièce
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