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Moteur Diesel BNV 1.4 TDI 80 ch reconditionné – Volkswagen, Seat, Skoda
Réf. ASY-BNV · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 348,00 €
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Moteur Diesel BNV 1.4 TDI 80 ch reconditionné – Volkswagen, Seat, Skoda
Reconditionné et testé

Moteur Diesel BNV 1.4 TDI 80 ch reconditionné – Volkswagen, Seat, Skoda

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur BNV · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 348,00 € TTC 2 790,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 550,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Seat Cordoba (6L2) 1.4 TDI 2005-2009 BNV
Seat Ibiza III (6L) 1.4 TDI 2005-2008 ASY-BNV
Skoda Fabia I 1.4 TDI 2005-2008 ASY-BNV
Skoda Fabia II 1.4 TDI 2007-2008 ASY-BNV
Skoda Roomster 1.4 TDI 2006-2008 ASY-BNV
Volkswagen Polo IV (9N3) 1.4 TDI 2005-2009 ASY-BNV
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-BNV
Code moteur BNV
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives BNV
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 550,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur BNV est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu : bloc et culasse assemblés, pochette de joints et pompe à huile incluses. Les périphériques (distribution, injection, turbo, pompe à eau, carter d'huile, caches) sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Comment vérifier que ce moteur correspond à mon véhicule ? expand_more

Le code moteur BNV figure sur l'étiquette constructeur du véhicule et sur le bloc. Envoyez-nous votre VIN ou votre immatriculation : nous validons la compatibilité gratuitement avant commande.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.

La distribution est-elle incluse ? expand_more

Non. Le kit de distribution n'est pas fourni : nous recommandons impérativement le montage d'un kit neuf (galets et courroie) lors de l'installation.

Quelle différence avec les codes AMF, BNM ou BMS ? expand_more

AMF (75 ch) et BNM (70 ch) sont des variantes moins puissantes du même 1.4 TDI et BMS une évolution 80 ch ultérieure : chacune fait l'objet d'une référence distincte. Cette fiche couvre uniquement le BNV 80 ch.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

550 € sont encaissés hors TVA à la commande, puis remboursés sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé ? expand_more

En cas de casse majeure (bloc percé, vilebrequin rompu), une retenue de 290 € est appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm, partout en France métropolitaine.

Quels véhicules sont concernés ? expand_more

VW Polo IV, Seat Ibiza III et Cordoba, Skoda Fabia et Roomster équipés du 1.4 TDI 80 ch, principalement de 2005 à 2009 selon le modèle.

Le moteur est-il testé avant expédition ? expand_more

Oui : compressions mesurées cylindre par cylindre et pression d'huile contrôlée sur banc. Le relevé est disponible sur demande.

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