Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 6 à 9 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1360,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 1360,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 1360,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur BUG est-il prêt à monter ?
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Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé sur banc. Le turbo, les injecteurs, la pompe à injection et les périphériques se reprennent sur votre moteur d'origine.
Comment confirmer le code BUG sur mon Q7 ?
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Le code à trois lettres figure sur la carte grise et est gravé sur le bloc. Transmettez-nous votre VIN pour une validation certaine.
Quelle est la durée de garantie ?
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12 mois pièces et main d'œuvre, à condition d'effectuer un rodage progressif et une vidange à 1 000 km.
La distribution est-elle incluse ?
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Oui, la distribution (par chaîne) et la pompe à huile sont montées sur ce BUG. Un contrôle des organes annexes reste recommandé à la pose.
Les injecteurs et le turbo sont-ils livrés ?
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Non, ils ne sont pas inclus et restent à reprendre sur votre moteur ou à commander à part.
Comment fonctionne la consigne ?
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Une consigne de 1 360 € (hors TVA) est facturée puis remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur, complet et sur son support de transport.
Une retenue peut-elle s'appliquer ?
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Oui, jusqu'à 890 € peuvent être retenus sur la consigne si l'ancien moteur revient cassé ou incomplet.
Quel est le délai de livraison ?
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Cette référence est expédiée sous 6 à 9 jours ouvrés, sur palette 120 x 80 cm, avec enlèvement de l'ancien bloc au retour.
Quels véhicules reçoivent le moteur BUG ?
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Le BUG équipe l'Audi Q7 (4L) 3.0 V6 TDI quattro 233 ch. En cas de doute, communiquez-nous votre VIN.
Faut-il un calculateur ou une reprogrammation ?
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Non, le moteur est livré sans programmation : vous conservez votre calculateur d'origine, aucun codage spécifique n'est requis.
