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Moteur Essence BWA / AXX 2.0 TFSI 200 ch reconditionné – Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Réf. VEGE-57520110 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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5 064,00 €
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Moteur Essence BWA / AXX 2.0 TFSI 200 ch reconditionné – Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Reconditionné et testé
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Reconditionné et testé

Moteur Essence BWA / AXX 2.0 TFSI 200 ch reconditionné – Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur BWA · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
5 064,00 € TTC 4 220,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 1020,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Audi A3 2.0 TFSI 2004-2013 BWA
Audi TT 2.0 TFSI 2006-2010 AXX
Seat Altea XL 2.0 TFSI 2006-2009 VEGE-57520110
Seat Altea 2.0 TFSI 2006-2009 VEGE-57520110
Seat Leon 2.0 TFSI 2005-2009 VEGE-57520110
Seat Toledo 2.0 TFSI 2005-2009 VEGE-57520110
Skoda Laura 2.0 TFSI 2005+ VEGE-57520110
Skoda Octavia 2.0 TFSI 2005+ VEGE-57520110
Volkswagen Bora / Jetta 2.0 TFSI 2007-2009 VEGE-57520110
Volkswagen Eos 2.0 TFSI 2006+ VEGE-57520110
Volkswagen Golf 2.0 TFSI 2004-2009 VEGE-57520110
Volkswagen Jetta V 2.0 TFSI 2005-2010 VEGE-57520110
Volkswagen Jetta 2.0 TFSI 2005-2010 VEGE-57520110
Volkswagen Passat 2.0 TFSI 2005-2010 VEGE-57520110
Volkswagen Rabbit 2.0 TFSI 2004-2009 VEGE-57520110
Volkswagen Vento 2.0 TFSI 2005-2010 VEGE-57520110
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence VEGE-57520110
Code moteur BWA
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives BWA, AXX
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1020,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 1020,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 1020,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
Ils nous font confiance
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Livrée au quai atelier
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Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
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Atelier Sun Motors
Chargement sécurisé
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu : bloc et culasse assemblés, pochette de joints et pompe à huile fournies, kit de distribution neuf déjà monté. Le turbo, les injecteurs, la pompe haute pression, la pompe à eau et les périphériques sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

Envoyez-nous votre numéro VIN (17 caractères, sur la carte grise en case E) avant la commande : nous confirmons gratuitement que le BWA ou l'AXX correspond bien à votre véhicule.

Quelle est la garantie et comment la valider ? expand_more

Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour activer la garantie, effectuez un rodage en douceur puis une vidange à 1 000 km avec la facture correspondante.

Le kit de distribution est-il vraiment inclus ? expand_more

Oui, c'est une particularité de ce moteur : le kit de distribution neuf est monté en atelier avant le passage au banc. Vous n'avez pas à le remplacer au montage.

Le turbocompresseur est-il fourni ? expand_more

Non. Le turbo K03, comme les injecteurs et la pompe haute pression, n'est pas inclus. Vous pouvez réutiliser le vôtre s'il est en bon état ou le remplacer à neuf au moment du montage.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA à la commande. Renvoyez votre ancien moteur complet sur le support de transport sous 30 jours : la consigne vous est remboursée intégralement.

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est endommagé ? expand_more

Si l'ancien moteur retourné est cassé (bloc percé, culasse fendue) ou incomplet, une retenue pouvant atteindre 710 € est appliquée sur le remboursement de la consigne.

Comment se déroule la livraison ? expand_more

Le moteur est expédié sanglé sur palette 120x80 cm sous 3 à 5 jours ouvrés. Le transporteur vous contacte avant la livraison ; le support sert ensuite au retour de l'ancien moteur.

Quels véhicules sont concernés ? expand_more

Tous les modèles du groupe VAG équipés du 2.0 TFSI 200 ch : Golf V GTI, Jetta, Passat, Eos, Audi A3 et TT, Seat Leon, Altea, Toledo, Skoda Octavia II RS, produits d'environ 2004 à 2013.

Quelle différence entre les codes BWA et AXX ? expand_more

Ce sont deux évolutions du même 2.0 TFSI 147 kW : l'AXX est le code initial, le BWA son successeur. Ils sont interchangeables sur la plupart des applications, ce que nous validons avec votre VIN.

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