Moteur Diesel BWB 1.4 TDI 70 ch reconditionné – Volkswagen Polo
Code moteur : BWB · Réf. ASY-BWB
Consigne 660,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur Diesel BWB est un 1.4 TDI trois cylindres de 1 422 cm³ développant 70 ch (51 kW), monté sur la Volkswagen Polo IV phase 3 (9N3). Chaque bloc est entièrement reconditionné dans notre atelier selon les spécifications du constructeur : le bloc est réalésé ou ses chemises remplacées lorsque l'usure l'exige, avec pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs et un jeu de joints complet neuf. La culasse est rectifiée et contrôlée, puis l'ensemble passe au banc pour vérifier la pression d'huile, l'étanchéité et les compressions cylindre par cylindre. Le moteur est livré nu, c'est-à-dire bloc et culasse assemblés. Sont inclus la pochette de joints et la pompe à huile ; la distribution, la pompe à injection, les injecteurs, le turbo et l'habillage ne sont pas fournis et doivent être transférés depuis votre moteur d'origine ou remplacés par des pièces neuves. La consigne de 660 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée à réception de votre ancien moteur, sur son support de transport, sous 30 jours. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Ce moteur convient à la Volkswagen Polo IV (9N3) 1.4 TDI 70 ch produite de 2005 à 2009. Communiquez votre VIN avant la commande pour valider la motorisation exacte. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km qui conditionnent la garantie.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Volkswagen | Polo IV (9N3) 2005-2009 | 1.4 TDI |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 1 véhicule référencé.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Polo IV (9N3) | 2005-2009 | 1.4 TDI | 51 kW / 70 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage intégral, contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse, mesure des jeux et repérage des pièces hors cote.
Remplacement
Réalésage ou remplacement des chemises si nécessaire, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, jeu complet de joints neuf.
Test Banc
Contrôle de la pression d'huile, test d'étanchéité et vérification des compressions cylindre par cylindre selon les spécifications constructeur.
Contrôle Qualité
Vérification finale, couples de serrage contrôlés, traçabilité du moteur et validation avant expédition.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé. Vous transférez votre périphérie (injection, turbo, distribution selon le cas, accessoires) depuis votre moteur d'origine ou avec des pièces neuves.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Communiquez-nous votre VIN (numéro de châssis à 17 caractères) avant la commande : nous validons le code moteur et la motorisation exacte pour garantir le bon montage.
Quelle est la garantie ? add
Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
L'habillage est-il fourni ? add
Non, le moteur est livré nu. L'habillage et les accessoires varient selon les versions : reportez-vous à la liste des éléments inclus et non inclus ci-dessus.
Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ? add
Non, ils ne sont pas inclus. Nous pouvons vous les proposer en option : contactez-nous pour un devis.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 660 € est encaissée à la commande (hors TVA) puis remboursée à réception de votre ancien moteur complet, sur le support de transport, sous 30 jours.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
Oui, une retenue casse de 460 € peut s'appliquer si le bloc rendu est non reconditionnable (bloc cassé, culasse percée, manquants importants).
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, en France métropolitaine, à confirmer au moment de la commande.
Pour quels véhicules ce moteur est-il prévu ? add
Volkswagen Polo IV phase 3 (9N3) 1.4 TDI 70 ch, de 2005 à 2009. En cas de doute, transmettez votre VIN pour confirmation.
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Produit
FAQ
Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé. Vous transférez votre périphérie (injection, turbo, distribution selon le cas, accessoires) depuis votre moteur d'origine ou avec des pièces neuves.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
Communiquez-nous votre VIN (numéro de châssis à 17 caractères) avant la commande : nous validons le code moteur et la motorisation exacte pour garantir le bon montage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
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