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Quatre cylindres essence à injection directe et turbocompresseur, le 1.8 TFSI type BZB développe 160 ch et équipe depuis 2006 l'Audi A3, la Volkswagen Golf, le Passat CC, la Seat Leon ainsi que les Skoda Octavia et Superb. Réputé pour son agrément, ce bloc de la famille EA888 souffre parfois d'une consommation d'huile élevée liée à la segmentation d'origine : notre reconditionnement traite précisément ce point. Conformément aux spécifications constructeur, le bloc est réalésé ou ses chemises remplacées, les pistons reçoivent une segmentation neuve de dernière génération, les coussinets et l'ensemble des jointures sont remplacés, puis le moteur est validé par un test de compressions et une mesure de pression d'huile.
L'ensemble est livré nu avec la distribution incluse : bloc, culasse, pochette de joints, kit de distribution et pompe à huile. Restent à transférer le carter d'huile, les injecteurs, la pompe haute pression, la pompe à eau, les caches et le turbo. La consigne de 1 020 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport fourni. Comptez 3 à 5 jours pour l'expédition sur palette.
Communiquez-nous votre VIN avant commande afin de confirmer le code moteur : la variante CDAA, très proche, peut également être fournie. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur arrive-t-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu mais avec la distribution incluse : bloc, culasse, pochette de joints, kit de distribution et pompe à huile. Carter, injecteurs, pompe haute pression, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer.
Ce moteur corrige-t-il la consommation d'huile du 1.8 TFSI ?expand_more
Oui. La surconsommation d'huile des premiers EA888 vient de la segmentation d'origine. Lors du reconditionnement, les pistons reçoivent une segmentation neuve qui élimine ce défaut connu.
Comment vérifier que le BZB correspond à mon véhicule ?expand_more
Transmettez-nous votre numéro VIN avant la commande. Nous vérifions le code moteur exact de votre véhicule ; la variante CDAA peut aussi être fournie selon le cas.
Quelle garantie s'applique ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage progressif et une vidange effectuée à 1 000 km après montage.
Comment se passe la consigne de 1 020 € ?expand_more
Elle est encaissée à la commande (hors TVA) puis intégralement remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur, renvoyé sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement chez vous.
Une retenue peut-elle être appliquée sur la consigne ?expand_more
Oui, en cas de casse majeure de l'ancien moteur (bloc percé, culasse fendue), une retenue de 710 € s'applique sur le remboursement.
Sous quel délai le moteur est-il livré ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison à votre domicile ou atelier en France métropolitaine.
Le turbo et les injecteurs sont-ils disponibles en option ?expand_more
Oui, nous pouvons fournir turbo, injecteurs et pompe haute pression en option sur devis. Indiquez-nous votre VIN pour un chiffrage.
Quels véhicules sont compatibles ?expand_more
Audi A3, Volkswagen Golf et Passat CC, Seat Leon et Altea, Skoda Octavia et Superb équipés du 1.8 TFSI 160 ch à partir de 2006. Consultez l'onglet compatibilités pour le détail par année.
Quels contrôles sont effectués avant expédition ?expand_more
Test de compressions sur les 4 cylindres, contrôle de pression d'huile et vérification des couples de serrage sur banc avant emballage.
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Garantie 12 mois
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