Moteur Diesel C9DA 1.8 TDDi 90 ch reconditionné – Ford Focus — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel C9DA 1.8 TDDi 90 ch reconditionné – Ford Focus

Code moteur : C9DA · Réf. ASY-C9DA

Prix public

3 300,00 € HT

3 960,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 670,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (1) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le moteur Diesel C9DA est un 1.8 TDDi quatre cylindres 8 soupapes de la famille Ford Endura-DI / Duratorq, développant 90 ch (66 kW). Il équipait la première génération de la Ford Focus. Chaque moteur est reconditionné dans notre atelier selon les spécifications du constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées si l'usure le demande, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs et jeu de joints complet neuf. La culasse 8 soupapes est rectifiée et contrôlée, puis l'ensemble est testé au banc (pression d'huile, étanchéité, compressions) pour livrer un moteur fiable. Le moteur est livré nu (bloc + culasse) avec la pochette de joints et la pompe à huile. La distribution, la pompe à injection, les injecteurs et l'habillage ne sont pas inclus : ils doivent être repris sur votre moteur d'origine ou remplacés par des pièces neuves. La consigne de 670 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours à réception de votre ancien moteur sur son support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Ce moteur est destiné à la Ford Focus I 1.8 TDDi 90 ch, produite de 1998 à 2004. Les codes proches C9DA et C9DB partagent la même base : communiquez votre VIN avant la commande pour valider la motorisation. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur C9DA (compatible C9DA, C9DB)

Référence ASY-C9DA

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur C9DA (compatible C9DA, C9DB)

Référence ASY-C9DA

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

C9DA C9DB

support_agent

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Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Ford car_repair Ford Focus I (DAW/DBW/DNW) 1998-2004

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Ford	Focus I (DAW/DBW/DNW) 1998-2004	1.8 TDDi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 1 véhicule référencé.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Ford	Focus I (DAW/DBW/DNW)	1998-2004	1.8 TDDi	66 kW / 90 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage intégral, contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse, mesure des jeux et repérage des pièces hors cote.

Remplacement

Réalésage ou remplacement des chemises si nécessaire, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, jeu complet de joints neuf.

Test Banc

Contrôle de la pression d'huile, test d'étanchéité et vérification des compressions cylindre par cylindre selon les spécifications constructeur.

Contrôle Qualité

Vérification finale, couples de serrage contrôlés, traçabilité du moteur et validation avant expédition.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé. Vous transférez votre périphérie (injection, turbo, distribution selon le cas, accessoires) depuis votre moteur d'origine ou avec des pièces neuves.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Communiquez-nous votre VIN (numéro de châssis à 17 caractères) avant la commande : nous validons le code moteur et la motorisation exacte pour garantir le bon montage.

Quelle est la garantie ? add

Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

L'habillage est-il fourni ? add

Non, le moteur est livré nu. L'habillage et les accessoires varient selon les versions : reportez-vous à la liste des éléments inclus et non inclus ci-dessus.

Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ? add

Non, ils ne sont pas inclus. Nous pouvons vous les proposer en option : contactez-nous pour un devis.

Comment fonctionne la consigne ? add

Une consigne de 670 € est encaissée à la commande (hors TVA) puis remboursée à réception de votre ancien moteur complet, sur le support de transport, sous 30 jours.

Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add

Oui, une retenue casse de 360 € peut s'appliquer si le bloc rendu est non reconditionnable (bloc cassé, culasse percée, manquants importants).

Quels sont les délais de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, en France métropolitaine, à confirmer au moment de la commande.

Pour quels véhicules ce moteur est-il prévu ? add

Ford Focus I (DAW/DBW/DNW) 1.8 TDDi 90 ch, de 1998 à 2004. Les codes C9DA et C9DB sont proches : transmettez votre VIN pour confirmation.

Quelle différence entre TDDi et TDCi ? add

Le C9DA est un 1.8 TDDi à injection directe (pompe-distributeur), antérieur au TDCi common-rail. Vérifiez bien votre code moteur d'origine avant commande.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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Communiquez-nous votre VIN (numéro de châssis à 17 caractères) avant la commande : nous validons le code moteur et la motorisation exacte pour garantir le bon montage.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Information utile

Autoliva

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Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

Quelle est la garantie ?

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Autoliva

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