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Réf. VEGE-44000110 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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4 884,00 €
+ 750,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
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ModèleMotorisationAnnées
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceVEGE-44000110
Code moteurCAAB
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesCAAA, CAAC
Description
Le CAAB est le 2.0 TDI common-rail de 102 ch (75 kW) qui équipe la grande famille des utilitaires Volkswagen T5 restylés à partir de 2009 : Transporter, Multivan, Caravelle, Kombi et Eurovan. C'est l'un des moteurs d'utilitaire les plus répandus d'Europe, et notre version échange standard est intégralement reconditionnée selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, culasse éprouvée, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et paliers neufs, jointures neuves. Chaque unité est testée en pression d'huile et compressions avant de quitter l'atelier.
Le moteur est livré nu : bloc-moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Les périphériques (carter d'huile, injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, caches, turbo) se reprennent sur votre ancien moteur — injecteurs et turbo disponibles séparément sur demande. Une consigne de 750 € (hors TVA) est encaissée à la commande et intégralement remboursée au retour de votre carcasse sous 30 jours, sur le support de transport fourni.
Ce bloc CAAB partage sa base avec les variantes CAAA (84 ch) et CAAC (140 ch) du même T5 : communiquez votre numéro de châssis (VIN) et nous validons la version exacte avant l'envoi. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, avec rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur CAAB est-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu (voir le détail inclus / non inclus ci-dessus). Les périphériques se reprennent sur votre moteur d'origine. Vérifiez la conformité du produit et des équipements extérieurs avant montage.
Dois-je fournir mon VIN ?expand_more
Fortement recommandé : nous validons la version exacte (CAAB, CAAA ou CAAC) avant expédition pour garantir la compatibilité.
Que couvre la garantie et comment la valider ?expand_more
Garantie 1 an pièces et main d'œuvre. Pour la valider : rodage puis vidange moteur après 1 000 km, avant reprise des révisions constructeur. Chaque moteur est testé en pression d'huile et compressions avant expédition.
L'habillage sera-t-il identique à mon moteur d'origine ?expand_more
Les niveaux d'habillage peuvent varier. Vérifiez les caractéristiques exactes de l'unité proposée au moment de la commande. Dans certains cas, la récupération de votre couvre-culasse et du carter d'huile inférieur sera nécessaire.
Puis-je commander les injecteurs et le turbo ?expand_more
Oui, ils sont disponibles séparément sur demande : transmettez-nous les références de vos pièces (ou votre VIN) et nous vous proposons un devis.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
750 € (hors TVA) encaissés à la commande et intégralement remboursés au retour de votre ancien moteur sous 30 jours. Le retour est obligatoire et s'effectue sur le support de transport fourni : informez-nous de sa disponibilité pour organiser l'enlèvement.
Et si mon ancien moteur est cassé ou incomplet ?expand_more
La consigne est remboursée pour une carcasse complète et non fendue. Une retenue de 540 € s'applique si le moteur retourné est hors service (bloc percé, culasse fendue) ou incomplet. Une retenue supplémentaire de 100 € s'applique si la flasque avant (support du joint spi de vilebrequin) est cassée.
Comment se passe la livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours sur cadre métallique sécurisé. Conservez ce cadre : votre ancien moteur repart dessus pour le retour de consigne. Frais de livraison calculés au panier.
Quels véhicules sont compatibles ?expand_more
VW Transporter T5, Multivan, Caravelle, Kombi et Eurovan 2.0 TDI 84/102/140 ch (2009+). Tableau complet dans l'onglet « Véhicules compatibles ».
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Garantie 12 mois
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