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Moteur Essence CAVE 1.4 TSI 180 ch reconditionné – Polo GTI Fabia RS Ibiza A1
Réf. VEGE-57750110 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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4 224,00 €
+ 800,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceVEGE-57750110
Code moteurCAVE
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesCAVE, CAVF, CAVG
Description
C'est le moteur des petites sportives du groupe Volkswagen : le 1.4 TSI twincharger, suralimenté par compresseur et turbo, propulse la Polo GTI et la Fabia RS en 180 ch (CAVE), l'Audi A1 en 185 ch (CAVG) et l'Ibiza FR/Cupra en 150 et 180 ch (CAVF). Brillant mais exigeant, ce bloc est tristement célèbre pour la fragilité de ses pistons d'origine, qui cèdent parfois bien avant 150 000 km sur les exemplaires les plus sollicités. Notre reconditionnement selon les spécifications constructeur règle le problème à la racine : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons neufs avec segmentation renforcée, coussinets de paliers et de bielles neufs, joints remplacés en totalité et distribution neuve, le tout validé par un test de compressions et un contrôle de pression d'huile sur banc.
La fourniture est particulièrement complète sur cette référence : moteur nu avec bloc, culasse, pochette de joints, distribution neuve, pompe à huile, cache-culbuteur et cache-distribution. Restent à transférer le carter d'huile, les injecteurs, la pompe haute pression, la pompe à eau, le compresseur et le turbo. La consigne de 800 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.
CAVE, CAVF ou CAVG : la variante exacte dépend de votre véhicule et se confirme par VIN avant expédition. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Que comprend la livraison ?expand_more
Le moteur nu avec bloc, culasse, pochette de joints, distribution neuve, pompe à huile, cache-culbuteur et cache-distribution. Carter d'huile, injecteurs, pompe haute pression, pompe à eau, compresseur et turbo sont à transférer.
Les pistons fragiles du twincharger sont-ils remplacés ?expand_more
Oui, c'est le cœur du reconditionnement : pistons neufs avec segmentation renforcée, ce qui élimine le défaut d'origine bien connu de ce moteur sportif.
Quelle variante vais-je recevoir ?expand_more
Celle de votre véhicule : CAVE (Polo GTI, Fabia RS 180 ch), CAVF (Ibiza 150/180 ch) ou CAVG (Audi A1 185 ch). Votre VIN nous permet de confirmer le code exact avant l'expédition.
La distribution est-elle incluse ?expand_more
Oui, la distribution neuve est montée lors du reconditionnement, et les caches culbuteur et distribution sont également fournis.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre, y compris pour un usage sportif raisonnable. Rodage progressif et vidange à 1 000 km après montage la valident.
Comment fonctionne la consigne de 800 € ?expand_more
Encaissée à la commande (caution hors TVA), elle est remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.
Mon ancien moteur a cassé un piston, est-il repris ?expand_more
Oui, la casse interne est le motif classique de remplacement de ce bloc. Seule une casse majeure externe (bloc percé, culasse fendue) entraîne une retenue de 460 € sur la consigne.
Quel est le délai de livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, à votre domicile ou atelier.
Compresseur et turbo sont-ils disponibles ?expand_more
Ils ne sont pas inclus mais peuvent être fournis en option sur devis, avec les injecteurs et la pompe haute pression.
Quels véhicules sont concernés ?expand_more
Volkswagen Polo GTI (6R), Skoda Fabia RS, Seat Ibiza FR/Cupra et Audi A1 1.4 TSI de 150 à 185 ch, de 2009 à 2015 environ. Le détail figure dans l'onglet compatibilités.
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Garantie 12 mois
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