Description
Le CDNC est le 2.0 TFSI à injection directe de 211 ch (155 kW) de la génération B8 chez Audi : A4, A4 Allroad, A5, A6 et Q5, principalement entre 2008 et 2013. Cette motorisation essence performante — connue pour sa consommation d'huile lorsqu'elle vieillit — est intégralement reconditionnée selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, culasse éprouvée, pistons et segmentation neufs (le remède définitif au problème de segmentation d'origine), coussinets de bielles et paliers neufs, jointures neuves. Test en pression d'huile et compressions avant expédition.
Le moteur est livré nu et comprend le bloc-moteur, la culasse, la pochette de joints, le kit de distribution et la pompe à huile. Les périphériques (carter d'huile, injection, injecteurs, pompe à eau, caches, turbo) se reprennent sur votre moteur d'origine — injecteurs et turbo disponibles séparément sur demande. Une consigne de 1 020 € (hors TVA) est encaissée à la commande et intégralement remboursée au retour de votre ancienne carcasse sous 30 jours, sur le support de transport fourni. Délai d'expédition : 6 à 9 jours.
Le CDNC partage sa base avec les CDNB (180 ch) et CAEB : transmettez votre numéro de châssis (VIN) et nous validons la version exacte avant l'envoi. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
