Des faux comptes usurpent notre identité sur les réseaux sociaux. Notre seule adresse de contact : contact@autoliva.com
Attention aux faux comptes — contact@autoliva.comVérifier
Moteur Diesel CVR5 2.2 TDCi 155 ch reconditionné – Ford
Réf. ASY-CVR5 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
check_circleVérification expert en cours
4 404,00 €
+ 1020,00 € de consigne encaissée à la commande
check_circle
Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Ford Transit Mk7 (RWD)2.2 TDCi2011-2014
Ford Transit Mk8 (RWD)2.2 TDCi2014-2016
Ford Transit Mk7 (RWD) — 2.2 TDCi
2011-2014
Ford Transit Mk8 (RWD) — 2.2 TDCi
2014-2016
support_agent
Pas sûr ? Nos conseillers vérifient pour vous
Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
check_circleDemande envoyée — on vous rappelle sous 1h ouvrée
Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceASY-CVR5
Code moteurCVR5
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesCVR5, CVRA, CVRB, CVRC
Description
Le moteur CVR5 est la version 2.2 TDCi 16 soupapes Duratorq « Puma » de 155 ch (114 kW) montée en architecture propulsion (RWD) sur les fourgons Ford Transit. Chaque exemplaire est entièrement reconditionné chez notre partenaire reconditionneur selon les spécifications du constructeur : le bloc-cylindres est contrôlé puis réalésé ou rechemisé selon son état, et reçoit des pistons et une segmentation neufs, des coussinets de ligne et de bielle neufs ainsi qu'un jeu complet de joints neufs. La culasse est rectifiée, équipée de soupapes et de guides remis à neuf, puis l'ensemble passe au banc pour un contrôle de la pression d'huile et des compressions avant expédition. Le moteur est livré nu (bloc + culasse). Sont inclus le bloc moteur, la culasse, la distribution (fournie sans être montée) et la pompe à huile ; ne sont pas inclus le carter d'huile, la pochette de joints, la pompe et les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA puis remboursée à réception de votre bloc d'échange sous 30 jours. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Compatible avec les Ford Transit propulsion équipés du 2.2 TDCi 155 ch ; vérifiez la correspondance via le numéro de série (VIN) avant commande. Moteur garanti 1 an pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km qui valident la garantie.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé au banc. Il faut y reporter vos périphériques (turbo, injecteurs, carter, distribution à monter, accessoires) avant la pose.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?expand_more
Communiquez-nous votre numéro de série (VIN) ou votre code moteur CVR5 : nous validons la correspondance exacte avant toute commande.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par le rodage et la vidange à 1 000 km après la pose.
La distribution est-elle incluse ?expand_more
Oui, le kit de distribution est fourni mais livré sans être monté ; il doit être posé lors de l'installation du moteur.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ?expand_more
Non, ils ne sont pas inclus. Vous reprenez ceux de votre moteur d'origine ou pouvez les commander à part.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée au retour de votre ancien bloc sous 30 jours.
Y a-t-il une retenue sur la consigne ?expand_more
Oui en cas de casse : 660 € bloc HS, 100 € carter d'huile HS, 150 € arbre à cames HS ou manquant, 50 € par pièce de distribution manquante.
Quel est le délai de livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, délai confirmé au moment de la commande.
Quels véhicules sont concernés ?expand_more
Les Ford Transit en version propulsion (RWD) équipés du 2.2 TDCi 155 ch (114 kW) Euro 5, codes CVR5 / CVRA / CVRB.
Quelle différence avec le CVF5 ?expand_more
Le CVF5 est la version traction (FWD) du 2.2 TDCi 155 ch ; le CVR5 est la version propulsion (RWD). Vérifiez bien l'architecture de votre Transit.
verified_user
Garantie 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
credit_card
Paiement sécurisé
CB, virement — transaction chiffrée
local_shipping
Livraison sécurisée
Emballage renforcé adapté à la pièce
support_agent
Des experts vraiment techniques
À votre écoute 5j/7
Voir toutes les pièces compatibles
Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule