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Moteur Diesel D13A 1.3 DDiS 75 ch reconditionné – Suzuki / Opel
Réf. ASY-D13A · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 228,00 €
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Moteur Diesel D13A 1.3 DDiS 75 ch reconditionné – Suzuki / Opel
Reconditionné et testé
Moteur Diesel D13A 1.3 DDiS 75 ch reconditionné – Suzuki / Opel
Reconditionné et testé

Moteur Diesel D13A 1.3 DDiS 75 ch reconditionné – Suzuki / Opel

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur D13A · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 228,00 € TTC 2 690,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 600,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Opel Agila B 1.3 CDTI 2008-2014 D13AA
Suzuki Splash 1.3 DDiS 2008-2014 Z13DTJ
Suzuki Swift III 1.3 DDiS 2005-2010 ASY-D13A
Suzuki Swift IV 1.3 DDiS 2010-2014 ASY-D13A
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-D13A
Code moteur D13A
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives D13AA, Z13DTJ
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 600,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 600,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 600,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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Livrée au quai atelier
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Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur D13A est-il prêt à monter ? expand_more

Non, il est livré nu : la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau et le turbo doivent être transférés depuis votre ancien moteur. En revanche, la distribution, la pompe à huile, le carter d'huile et les caches sont déjà montés.

La distribution est-elle vraiment incluse ? expand_more

Oui, c'est une particularité de ce produit : la distribution et la pompe à huile sont incluses et neuves, ainsi que le cache-distribution et le cache-culbuteur. Vous n'avez pas de kit de distribution à prévoir.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

Le plus sûr est de nous communiquer votre VIN (numéro de châssis) : nous validons la correspondance exacte avant l'expédition. Le code D13A est frappé sur le bloc moteur.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, un rodage est requis avec vidange obligatoire à 1 000 km.

Mon Opel Agila a un moteur Z13DTJ, est-ce le même ? expand_more

Le D13A et le Z13DTJ désignent le même 1.3 diesel 75 ch d'origine Multijet selon la marque. Ce produit couvre l'Agila B 1.3 CDTI 75 ch ; envoyez-nous votre VIN pour confirmation.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Une consigne de 600 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Elle vous est restituée immédiatement à réception de l'ancienne matière, retournée complète sur le support de transport fourni, sous 30 jours.

Y a-t-il une retenue en cas de moteur cassé ? expand_more

Oui : si l'ancien moteur retourné est cassé (bloc percé, bielle coulée…), une retenue de 440 € est appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quels sont les délais et le mode de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm. La livraison par camion est à confirmer au moment de la commande ; un forfait transport aller/retour s'applique.

Quels véhicules sont couverts ? expand_more

Suzuki Swift III (2005-2010) et Swift IV (2010-2014) 1.3 DDiS 75 ch, Suzuki Splash (2008-2014) et Opel Agila B (2008-2014) 1.3 CDTI 75 ch.

Le moteur est-il testé avant expédition ? expand_more

Oui, chaque moteur passe un test de compressions et un contrôle de pression d'huile sur banc, avec rapport de contrôle qualité avant emballage.

Conseils & tutos
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