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Réf. ASY-D13AA · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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3 228,00 €
+ 600,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Opel Agila B1.3 CDTI2008-2015
Suzuki Ignis II (FH)1.3 DDiS2003-2008
Suzuki Splash1.3 DDiS2008-2015
Suzuki Swift III (MZ/EZ)1.3 DDiS2005-2010
Opel Agila B — 1.3 CDTI
2008-2015
Suzuki Ignis II (FH) — 1.3 DDiS
2003-2008
Suzuki Splash — 1.3 DDiS
2008-2015
Suzuki Swift III (MZ/EZ) — 1.3 DDiS
2005-2010
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceASY-D13AA
Code moteurD13AA
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesD13AA, D13A
Description
Le moteur D13AA est le 1.3 DDiS 16 soupapes 75 ch de la gamme Suzuki. Issu de la collaboration Suzuki-Fiat (architecture Fiat 1.3 MultiJet), ce bloc turbocompressé à injection common rail directe constitue la référence diesel compact pour les petites citadines polyvalentes. Il propulse les Suzuki Swift III, Ignis II, Splash et SX4, et se retrouve également sous le capot de l'Opel Agila B en version 1.3 CDTI — preuve de sa polyvalence et de la confiance que lui accordent deux constructeurs différents.
Ce reconditionnement se distingue par un niveau d'équipement livré particulièrement complet. En plus du bloc et de la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints complète, le kit distribution, la pompe à huile, le cache-culbuteur et le cache-distribution sont tous inclus. Les coussinets de vilebrequin et de bielles sont remplacés par des pièces neuves d'origine. La géométrie du bloc et la planéité de la culasse sont vérifiées avec contrôle dimensionnel systématique. L'ensemble est ensuite validé sur banc pour les pressions et les compressions.
Non inclus : pompe à injection haute pression, injecteurs, pompe à eau et turbocompresseur — ces éléments doivent être commandés séparément ou récupérés sur l'ancien moteur s'ils sont en bon état. La consigne de 600 € est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur (retenue maximale pour casse : 440 € bloc, 220 € cadre). Compatible Suzuki Swift III 1.3 DDiS, Ignis II 1.3 DDiS, Splash 1.3 DDiS et Opel Agila B 1.3 CDTI. Confirmez avec votre VIN. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km obligatoires).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur D13AA est-il prêt à monter ?expand_more
Oui, il est reconditionné, assemblé et testé sur banc, prêt à être installé par un professionnel.
Comment confirmer la compatibilité ?expand_more
Transmettez votre VIN (17 caractères) pour confirmation exacte avant commande.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. Rodage de 1 000 km et vidange à l'issue du rodage obligatoires pour valider la garantie.
Le kit distribution est-il vraiment inclus ?expand_more
Oui, c'est l'un des avantages de ce produit : le kit distribution est inclus dans la livraison, avec le carter d'huile, le cache-culbuteur et le cache-distribution — ce qui facilite grandement le montage.
Turbo et injecteurs sont-ils fournis ?expand_more
Non. Le turbocompresseur, la pompe à injection haute pression et les injecteurs ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément ou récupérés sur l'ancien moteur s'ils sont en bon état.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
Une consigne de 600 € est encaissée à la commande. Elle est remboursée dans les 30 jours suivant le retour de l'ancien moteur en bon état.
Quelle retenue en cas de casse ?expand_more
Si l'ancien moteur est trop endommagé (casse interne, bloc fissuré), la retenue peut aller jusqu'à 440 € sur le bloc. Le cadre doit être retourné intact pour éviter une déduction de 220 €.
Quel délai de livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés après validation de commande, par transporteur palettisé (palette 120×80 cm).
Quels véhicules sont compatibles avec le D13AA ?expand_more
Ce moteur équipe le Suzuki Swift III (MZ/EZ) 1.3 DDiS, l'Ignis II (FH) 1.3 DDiS, le Splash 1.3 DDiS et l'Opel Agila B 1.3 CDTI, de 2003 à 2015 selon les modèles. Compatibilités construites — vérification VIN recommandée.
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