Des faux comptes usurpent notre identité sur les réseaux sociaux. Notre seule adresse de contact : contact@autoliva.com
Attention aux faux comptes — contact@autoliva.comVérifier
Moteur Essence D14NET 1.4 Turbo 140 ch reconditionné – Opel
Réf. ASY-D14NET · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
check_circleVérification expert en cours
3 744,00 €
+ 570,00 € de consigne encaissée à la commande
check_circle
Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Opel Astra J1.4 Turbo (essence/GPL)2009-2015
Opel Mokka / Mokka X1.4 Turbo (essence/GPL)2012-2019
Opel Zafira Tourer C1.4 Turbo (essence/GPL)2011-2019
Opel Astra J — 1.4 Turbo (essence/GPL)
2009-2015
Opel Mokka / Mokka X — 1.4 Turbo (essence/GPL)
2012-2019
Opel Zafira Tourer C — 1.4 Turbo (essence/GPL)
2011-2019
support_agent
Pas sûr ? Nos conseillers vérifient pour vous
Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
check_circleDemande envoyée — on vous rappelle sous 1h ouvrée
Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceASY-D14NET
Code moteurD14NET
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesD14NET, A14NET
Description
Le D14NET est la déclinaison bicarburation (essence/GPL) du 1.4 Turbo ECOTEC 16 soupapes de 140 ch (103 kW) du groupe Opel. Mécaniquement, il partage le bloc et la culasse du A14NET, avec des sièges de soupapes adaptés au fonctionnement au GPL. Chaque moteur est reconditionné chez notre partenaire reconditionneur selon les spécifications constructeur : le bloc est contrôlé puis réalésé ou rechemisé selon son état et reçoit des pistons et une segmentation neufs, des coussinets neufs et un jeu de joints neufs. La culasse est rectifiée, ses soupapes et ses guides sont remis à neuf. L'ensemble est ensuite testé au banc avec relevé de la pression d'huile et des compressions avant l'expédition. Le moteur est livré nu (bloc + culasse). Sont inclus le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints, la distribution et la pompe à huile. Ne sont pas inclus le carter d'huile, la pompe et les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. La consigne de 570 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours au retour de votre bloc d'échange. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Compatible avec les Opel équipés du 1.4 Turbo 140 ch ; le code D14NET désignant la version GPL d'usine, vérifiez impérativement votre code moteur et votre VIN avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km requis pour valider la garantie.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé au banc. Reportez votre turbo, vos injecteurs, le carter et vos accessoires avant la pose.
Que signifie le code D14NET ?expand_more
C'est la version bicarburation essence/GPL d'usine du 1.4 Turbo 140 ch ; elle reprend le bloc et la culasse du A14NET avec des sièges de soupapes adaptés au GPL.
Comment vérifier la compatibilité ?expand_more
Communiquez votre code moteur D14NET et votre VIN : nous confirmons la correspondance exacte avant commande, en particulier la version GPL.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre, validée par le rodage et la vidange à 1 000 km après la pose.
La distribution est-elle incluse ?expand_more
Oui, la distribution est incluse, de même que la pochette de joints et la pompe à huile.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ?expand_more
Non, ils ne sont pas inclus ; vous reprenez ceux de votre moteur d'origine ou les commandez à part.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
Une consigne de 570 € est encaissée hors TVA à la commande, remboursée au retour de votre ancien bloc sous 30 jours.
Y a-t-il une retenue casse ?expand_more
Oui : jusqu'à 360 € retenus en cas de bloc d'échange cassé ou incomplet.
Quel est le délai de livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, confirmée à la commande.
Quels véhicules sont concernés ?expand_more
Les Opel équipés du 1.4 Turbo 140 ch en version GPL (Mokka/Mokka X, Astra J, Zafira Tourer C notamment) ; la correspondance se confirme au VIN.
verified_user
Garantie 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
credit_card
Paiement sécurisé
CB, virement — transaction chiffrée
local_shipping
Livraison sécurisée
Emballage renforcé adapté à la pièce
support_agent
Des experts vraiment techniques
À votre écoute 5j/7
Voir toutes les pièces compatibles
Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule