Moteur Essence D14NET 1.4 Turbo 140 ch reconditionné – Opel
Code moteur : D14NET · Réf. ASY-D14NET
Consigne 570,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le D14NET est la déclinaison bicarburation (essence/GPL) du 1.4 Turbo ECOTEC 16 soupapes de 140 ch (103 kW) du groupe Opel. Mécaniquement, il partage le bloc et la culasse du A14NET, avec des sièges de soupapes adaptés au fonctionnement au GPL. Chaque moteur est reconditionné dans notre atelier selon les spécifications constructeur : le bloc est contrôlé puis réalésé ou rechemisé selon son état et reçoit des pistons et une segmentation neufs, des coussinets neufs et un jeu de joints neufs. La culasse est rectifiée, ses soupapes et ses guides sont remis à neuf. L'ensemble est ensuite testé au banc avec relevé de la pression d'huile et des compressions avant l'expédition. Le moteur est livré nu (bloc + culasse). Sont inclus le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints, la distribution et la pompe à huile. Ne sont pas inclus le carter d'huile, la pompe et les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. La consigne de 570 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours au retour de votre bloc d'échange. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Compatible avec les Opel équipés du 1.4 Turbo 140 ch ; le code D14NET désignant la version GPL d'usine, vérifiez impérativement votre code moteur et votre VIN avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km requis pour valider la garantie.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Opel | Mokka / Mokka X 2012-2019, Astra J 2009-2015, Zafira Tourer C 2011-2019 | 1.4 Turbo (essence/GPL) |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Opel | Astra J | 2009-2015 | 1.4 Turbo (essence/GPL) | 103 kW / 140 ch |
| Opel | Mokka / Mokka X | 2012-2019 | 1.4 Turbo (essence/GPL) | 103 kW / 140 ch |
| Opel | Zafira Tourer C | 2011-2019 | 1.4 Turbo (essence/GPL) | 103 kW / 140 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage et métrologie du bloc et de la culasse D14NET.
Remplacement
Réalésage ou rechemisage, pistons, segmentation, coussinets et joints neufs ; culasse rectifiée, soupapes adaptées GPL.
Test Banc
Relevé de la pression d'huile et des compressions au banc.
Contrôle Qualité
Contrôle final et conditionnement sur palette.
Le moteur est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé au banc. Reportez votre turbo, vos injecteurs, le carter et vos accessoires avant la pose.
Que signifie le code D14NET ? add
C'est la version bicarburation essence/GPL d'usine du 1.4 Turbo 140 ch ; elle reprend le bloc et la culasse du A14NET avec des sièges de soupapes adaptés au GPL.
Comment vérifier la compatibilité ? add
Communiquez votre code moteur D14NET et votre VIN : nous confirmons la correspondance exacte avant commande, en particulier la version GPL.
Quelle est la garantie ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, validée par le rodage et la vidange à 1 000 km après la pose.
La distribution est-elle incluse ? add
Oui, la distribution est incluse, de même que la pochette de joints et la pompe à huile.
Le turbo et les injecteurs sont-ils fournis ? add
Non, ils ne sont pas inclus ; vous reprenez ceux de votre moteur d'origine ou les commandez à part.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 570 € est encaissée hors TVA à la commande, remboursée au retour de votre ancien bloc sous 30 jours.
Y a-t-il une retenue casse ? add
Oui : jusqu'à 360 € retenus en cas de bloc d'échange cassé ou incomplet.
Quel est le délai de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, confirmée à la commande.
Quels véhicules sont concernés ? add
Les Opel équipés du 1.4 Turbo 140 ch en version GPL (Mokka/Mokka X, Astra J, Zafira Tourer C notamment) ; la correspondance se confirme au VIN.
Souvent achetés ensemble
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé au banc. Reportez votre turbo, vos injecteurs, le carter et vos accessoires avant la pose.
Le moteur est-il prêt à monter ?
Information utile
C'est la version bicarburation essence/GPL d'usine du 1.4 Turbo 140 ch ; elle reprend le bloc et la culasse du A14NET avec des sièges de soupapes adaptés au GPL.
Que signifie le code D14NET ?
Information utile
Communiquez votre code moteur D14NET et votre VIN : nous confirmons la correspondance exacte avant commande, en particulier la version GPL.
Comment vérifier la compatibilité ?
Information utile
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