Moteur Diesel D2FA 2.4 D 90 ch reconditionné – Ford Transit LDV Convoy — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Livré nu (bloc + culasse)
Reconditionné et testé

Moteur Diesel D2FA 2.4 D 90 ch reconditionné – Ford Transit LDV Convoy

Code moteur : D2FA · Réf. VEGE-48500110

3 170,00 € HT
3 804,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 680,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

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lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
search Vérifier la compatibilité

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Avant l'arrivée du TDCi à rampe commune, c'est le 2.4 D type D2FA de 90 ch qui équipe les Ford Transit propulsion produits de 2000 à 2006, ainsi que le LDV Convoy britannique qui reprend la même mécanique jusqu'en 2009. Simple, coupleux et conçu pour encaisser les tonnages, ce Duratorq de première génération atteint aujourd'hui des kilométrages où compressions et paliers déclarent forfait. Notre échange standard lui offre une seconde carrière : reconditionnement complet selon les spécifications constructeur, bloc réalésé ou chemises remplacées après expertise métrologique, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, joints remplacés en totalité, puis test de compressions et contrôle de pression d'huile sur banc.

La livraison comprend le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. La distribution — un kit neuf est fortement recommandé au montage —, le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbo se reprennent sur votre ancien moteur. La consigne de 680 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.

Transmettez-nous votre VIN avant commande pour confirmer le code D2FA, plusieurs 2.4 ayant coexisté sur le Transit. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur D2FA (compatible D2FA, 3C1Q-6006-CA)
Référence VEGE-48500110
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circlePochette de joints
  • check_circlePompe à huile

Non inclus

  • cancelCarter d'huile
  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelDistribution
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelCache-distribution
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur D2FA (compatible D2FA, 3C1Q-6006-CA)
Référence VEGE-48500110
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

D2FA 3C1Q-6006-CA RM3C1Q-6006-EB
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.

3
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Ford Australia Transit 2000-2006 2.4 D 66 kW / 90 ch
Ford Transit 2000-2006 2.4 D 66 kW / 90 ch
Ldv Limited Convoy 2002-2009 2.4 D 66 kW / 90 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Démontage complet du 2.4 Duratorq, expertise du bloc, de la culasse et du vilebrequin après les forts kilométrages utilitaires.

02

Remplacement

Bloc réalésé ou chemises neuves, pistons et segmentation neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, joints remplacés à 100 %.

03

Test Banc

Test de compressions cylindre par cylindre et contrôle de la pression d'huile sur banc d'essai.

04

Contrôle Qualité

Vérification des couples de serrage, traçabilité du bloc et arrimage sur support de transport consigné.

Que comprend la livraison ? add

Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Distribution, carter d'huile, pompe d'injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Mon Transit utilise-t-il bien le D2FA ? add

Le D2FA équipe les Transit propulsion 2.4 D 90 ch de 2000 à 2006. Plusieurs 2.4 ayant coexisté sur le Transit, envoyez-nous votre VIN avant la commande pour confirmation.

Le LDV Convoy est-il couvert ? add

Oui, le LDV Convoy 2.4 D (2002-2009) reprend exactement ce moteur Ford. La vérification se fait également par VIN.

Faut-il remplacer la distribution ? add

Elle n'est pas incluse : profitez du montage pour installer un kit de distribution et une pompe à eau neufs, l'accès étant dégagé.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre, y compris en usage professionnel. Rodage progressif et vidange à 1 000 km après montage la valident.

Comment fonctionne la consigne de 680 € ? add

Encaissée à la commande (hors TVA), elle est remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Enlèvement organisé par nos soins.

Quelle retenue en cas de casse de l'ancien moteur ? add

510 € uniquement en cas de casse majeure (bloc percé, culasse fendue). Un moteur usé, même fortement, est repris sans retenue.

Quel est le délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, à domicile, au garage ou sur site professionnel.

Pompe et injecteurs sont-ils disponibles en option ? add

Oui, pompe d'injection, injecteurs et turbo peuvent être fournis sur devis avec votre VIN.

Quels contrôles avant expédition ? add

Test de compressions sur les 4 cylindres, contrôle de pression d'huile sur banc et vérification finale des couples de serrage.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Distribution, carter d'huile, pompe d'injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer depuis votre ancien moteur.

QC

Que comprend la livraison ?

Information utile

Autoliva
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Le D2FA équipe les Transit propulsion 2.4 D 90 ch de 2000 à 2006. Plusieurs 2.4 ayant coexisté sur le Transit, envoyez-nous votre VIN avant la commande pour confirmation.

MT

Mon Transit utilise-t-il bien le D2FA ?

Information utile

Autoliva
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Oui, le LDV Convoy 2.4 D (2002-2009) reprend exactement ce moteur Ford. La vérification se fait également par VIN.

LL

Le LDV Convoy est-il couvert ?

Information utile

Autoliva