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Avant l'arrivée du TDCi à rampe commune, c'est le 2.4 D type D2FA de 90 ch qui équipe les Ford Transit propulsion produits de 2000 à 2006, ainsi que le LDV Convoy britannique qui reprend la même mécanique jusqu'en 2009. Simple, coupleux et conçu pour encaisser les tonnages, ce Duratorq de première génération atteint aujourd'hui des kilométrages où compressions et paliers déclarent forfait. Notre échange standard lui offre une seconde carrière : reconditionnement complet selon les spécifications constructeur, bloc réalésé ou chemises remplacées après expertise métrologique, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, joints remplacés en totalité, puis test de compressions et contrôle de pression d'huile sur banc.
La livraison comprend le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. La distribution — un kit neuf est fortement recommandé au montage —, le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbo se reprennent sur votre ancien moteur. La consigne de 680 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.
Transmettez-nous votre VIN avant commande pour confirmer le code D2FA, plusieurs 2.4 ayant coexisté sur le Transit. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Que comprend la livraison ?expand_more
Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Distribution, carter d'huile, pompe d'injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Mon Transit utilise-t-il bien le D2FA ?expand_more
Le D2FA équipe les Transit propulsion 2.4 D 90 ch de 2000 à 2006. Plusieurs 2.4 ayant coexisté sur le Transit, envoyez-nous votre VIN avant la commande pour confirmation.
Le LDV Convoy est-il couvert ?expand_more
Oui, le LDV Convoy 2.4 D (2002-2009) reprend exactement ce moteur Ford. La vérification se fait également par VIN.
Faut-il remplacer la distribution ?expand_more
Elle n'est pas incluse : profitez du montage pour installer un kit de distribution et une pompe à eau neufs, l'accès étant dégagé.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre, y compris en usage professionnel. Rodage progressif et vidange à 1 000 km après montage la valident.
Comment fonctionne la consigne de 680 € ?expand_more
Encaissée à la commande (hors TVA), elle est remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Enlèvement organisé par nos soins.
Quelle retenue en cas de casse de l'ancien moteur ?expand_more
510 € uniquement en cas de casse majeure (bloc percé, culasse fendue). Un moteur usé, même fortement, est repris sans retenue.
Quel est le délai de livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, à domicile, au garage ou sur site professionnel.
Pompe et injecteurs sont-ils disponibles en option ?expand_more
Oui, pompe d'injection, injecteurs et turbo peuvent être fournis sur devis avec votre VIN.
Quels contrôles avant expédition ?expand_more
Test de compressions sur les 4 cylindres, contrôle de pression d'huile sur banc et vérification finale des couples de serrage.
Conseils & tutos
Pour aller plus loin
Diagnostics, tutoriels et guides écrits par nos experts techniques.
