Moteur Diesel DRF5 2.2 TDCi 100 ch reconditionné – Ford — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Distribution incluse

Reconditionné et testé

Moteur Diesel DRF5 2.2 TDCi 100 ch reconditionné – Ford

Code moteur : DRF5 · Réf. ASY-DRF5

Prix public

3 270,00 € HT

3 924,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 600,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (3) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le DRF5 est le 2.2 litres Diesel Duratorq TDCi de la famille PUMA, dans sa déclinaison Euro 5 de 100 ch (74 kW) à traction avant. Cette motorisation common-rail équipe les utilitaires Ford Transit et Transit Custom du début des années 2010 et se distingue par son couple disponible bas et sa fiabilité en usage intensif. Notre moteur en échange standard est reconditionné selon les spécifications constructeur : le bloc est réalésé ou rechemisé, les pistons et la segmentation sont neufs, les coussinets de bielles et de paliers sont remplacés et le moteur est remonté avec des jointures neuves. La pompe à huile est contrôlée et chaque unité subit un test de pression d'huile et de compressions avant expédition.

À la différence de nombreux moteurs livrés nus, ce DRF5 est fourni avec son carter d'huile, sa distribution, son cache-distribution et la pochette de joints. En revanche, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo ne sont pas inclus et se reprennent sur votre moteur d'origine ; injecteurs et turbo restent disponibles séparément sur demande. La consigne de 600 € (hors TVA) est encaissée à la commande puis remboursée en totalité au retour de votre ancienne carcasse sous 30 jours, sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours.

Ce DRF5 convient aux Ford Transit et Transit / Tourneo Custom 2.2 TDCi 100 ch Euro 5 (2011-2016). Important : vérifiez la norme antipollution (Euro 5 ou Euro 6) à partir de votre numéro de châssis, et communiquez-nous votre VIN : nous validons la motorisation exacte avant l'envoi. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur DRF5 (compatible DRFF, DRFG)

Référence ASY-DRF5

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circleCarter d'huile
check_circlePochette de joints
check_circleDistribution
check_circlePompe à huile
check_circleCache-distribution

Non inclus

cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur DRF5 (compatible DRFF, DRFG)

Référence ASY-DRF5

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

DRFF DRFG

support_agent

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Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Ford car_repair Ford Transit 2011-2014 car_repair Ford Transit Custom 2012-2016

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Ford	Transit 2011-2014, Transit Custom 2012-2016, Tourneo Custom 2012-2016	2.2 TDCi Euro 5 (traction) / 2.2 TDCi Euro 5

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 3 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Ford	Tourneo Custom	2012-2016	2.2 TDCi Euro 5	74 kW / 100 ch
Ford	Transit Custom	2012-2016	2.2 TDCi Euro 5	74 kW / 100 ch
Ford	Transit	2011-2014	2.2 TDCi Euro 5 (traction)	74 kW / 100 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage complet et diagnostic : contrôle métrologique du bloc, de la culasse et des pièces internes selon les cotes Ford Duratorq.

Remplacement

Nettoyage industriel puis remplacement des pièces d'usure : pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, distribution et pochette de joints neuves, pompe à huile contrôlée, rectification si nécessaire.

Test Banc

Remontage aux couples constructeur puis test : compressions, pression d'huile et étanchéité vérifiées avant validation.

Contrôle Qualité

Contrôle qualité final, traçabilité de la référence, protection et emballage sur palette avant expédition sous 3 à 5 jours.

Le moteur DRF5 est-il prêt à monter ? add

Il est livré avec bloc, culasse, distribution, carter d'huile, cache-distribution, pochette de joints et pompe à huile. La pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo se reprennent sur votre moteur d'origine. Contrôlez la conformité avant montage.

Comment savoir si mon moteur est Euro 5 ou Euro 6 ? add

La norme se vérifie à partir de votre numéro de châssis (VIN). Ce DRF5 correspond à la version Euro 5 100 ch. Transmettez-nous votre VIN : nous confirmons la compatibilité avant expédition.

Dois-je fournir mon VIN ? add

Fortement recommandé : nous validons la version exacte (norme et puissance) avant expédition pour garantir la compatibilité avec votre Transit ou Transit Custom.

Que couvre la garantie et comment la valider ? add

Garantie 1 an pièces et main d'œuvre. Pour la valider : rodage puis vidange moteur après 1 000 km, avant de reprendre les révisions constructeur. Chaque moteur est testé en pression d'huile et compressions avant départ.

La distribution est-elle vraiment incluse ? add

Oui, ce DRF5 est livré avec sa distribution et son cache-distribution, ainsi que le carter d'huile et la pochette de joints. Reportez-vous au détail inclus / non inclus ci-dessus.

Puis-je commander les injecteurs et le turbo ? add

Oui, ils sont disponibles séparément sur demande : communiquez-nous les références de vos pièces ou votre VIN pour un devis.

Comment fonctionne la consigne ? add

600 € (hors TVA) encaissés à la commande et intégralement remboursés au retour de votre ancien moteur sous 30 jours. Le retour est obligatoire et s'effectue sur le support de transport fourni : prévenez-nous de sa disponibilité pour l'enlèvement.

Et si mon ancien moteur est cassé ou incomplet ? add

La consigne est remboursée pour une carcasse complète et non fendue. Une retenue de 400 € s'applique si le moteur retourné est hors service (bloc percé, culasse fendue) ou incomplet.

Comment se passe la livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours sur cadre métallique sécurisé. Conservez ce cadre : votre ancien moteur repart dessus pour le retour de consigne. Frais de livraison calculés au panier.

Quels véhicules sont compatibles ? add

Ford Transit et Transit / Tourneo Custom 2.2 TDCi 100 ch Euro 5 (traction). Tableau complet dans l'onglet « Véhicules compatibles ».

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Le moteur DRF5 est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

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La norme se vérifie à partir de votre numéro de châssis (VIN). Ce DRF5 correspond à la version Euro 5 100 ch. Transmettez-nous votre VIN : nous confirmons la compatibilité avant expédition.

Comment savoir si mon moteur est Euro 5 ou Euro 6 ?

Information utile

Autoliva

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Fortement recommandé : nous validons la version exacte (norme et puissance) avant expédition pour garantir la compatibilité avec votre Transit ou Transit Custom.

Dois-je fournir mon VIN ?

Information utile

Autoliva