Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1020,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 1020,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 1020,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Ce moteur DRR5 est-il prêt à monter ?
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Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Reportez vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, carter, cache-culbuteur) et la pochette de joints, non incluse sur cette référence.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
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Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) : nous validons que le code moteur DRR5 correspond bien à votre Transit avant expédition.
Quelle est la garantie ?
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12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
La distribution est-elle incluse ?
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Oui, mais elle est livrée sans montage : distribution et carter de distribution sont fournis non montés, à poser par votre mécanicien.
La pochette de joints est-elle fournie ?
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Non. Sur cette référence DRR5, la pochette de joints n'est pas incluse et doit être commandée séparément.
Le turbo et les injecteurs sont-ils livrés ?
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Non, ils ne sont pas inclus. Conservez vos pièces d'origine ou commandez-les en option.
Comment fonctionne la consigne ?
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Une consigne de 1 020 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours dès réception de votre ancien moteur sur son support de transport.
Quelle retenue en cas de casse du moteur rendu ?
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En cas de bloc fissuré ou cassé : 660 €. Carter d'huile HS : 100 €. Arbre à cames cassé ou manquant : 150 €. Pièce de distribution manquante : 50 €.
Quel est le délai de livraison ?
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Expédition sous 3 à 5 jours, sur palette, en France métropolitaine.
Quels véhicules reçoivent ce moteur ?
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Principalement le Ford Transit Mk7 2.2 TDCi 100 ch en version propulsion (2011-2014). Compatibilité construite : à confirmer impérativement par le VIN.
