Moteur Diesel DV6ATED4 1.6 HDi 90 ch reconditionné – Peugeot Citroën Ford MINI — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel DV6ATED4 1.6 HDi 90 ch reconditionné – Peugeot Citroën Ford MINI

Code moteur : DV6ATED4 · Réf. VEGE-45850110

Prix public

2 490,00 € HT

2 988,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 550,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (20) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le 1.6 HDi type DV6ATED4, codes constructeur 9HX et 9H02, est l'un des diesels les plus diffusés en France : 90 à 92 ch sous le capot des Peugeot 207, 307, 308 SW, Partner, des Citroën Berlingo, C3, C4 et Xsara Picasso, mais aussi des Ford Focus et C-Max — et jusque dans la MINI One D de 2009-2010, fruit du partenariat PSA-BMW. Économique et endurant, ce bloc finit néanmoins par souffrir de son turbo et de l'encrassement, avec à la clé pertes de compression et consommation d'huile. Notre échange standard le reconditionne selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées après expertise, pistons et segmentation neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, joints remplacés en totalité, puis test de compressions et contrôle de pression d'huile sur banc.

Le moteur est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. La distribution — kit neuf fortement conseillé —, le carter d'huile, les injecteurs, la pompe haute pression, la pompe à eau, les caches et le turbo se transfèrent depuis votre ancien moteur ; sur ce bloc sensible au graissage du turbo, nettoyez soigneusement les canalisations d'huile au remontage. La consigne de 550 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.

Les versions 109/110 ch (DV6TED4) existent également sur demande. Vérification par VIN avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur DV6ATED4 (compatible DV6ATED4, 9HX)

Référence VEGE-45850110

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur DV6ATED4 (compatible DV6ATED4, 9HX)

Référence VEGE-45850110

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

DV6ATED4 9HX 9H02 3605029

support_agent

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Citroen	Berlingo 2005+, Berlingo 2010+, C3 2005+, C3 Picasso 2009+, C4 2004+, Xsara Picasso 2005+	1.6 HDi
Ford	C-Max 2007+, Focus 2004+, Focus C-Max 2005-2007	1.6 TDCi
Mini	One D 2009-2010	1.6 D
Peugeot	207 2006+, 207 Sw 2007+, 307 2005+, 308 Sw 2007+, Grand Raid 2006+, Partner 2006+, Partner Tepee 2008+, Ranch 2006+	1.6 HDi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 20 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Citroen	Berlingo	2005+	1.6 HDi	55 kW / 75 ch
Citroen	Berlingo	2005+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Citroen	Berlingo	2010+	1.6 HDi	68 kW / 92 ch
Citroen	C3 Picasso	2009+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Citroen	C3	2005+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Citroen	C4	2004+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Citroen	Xsara Picasso	2005+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Ford	C-Max	2007+	1.6 TDCi	66 kW / 90 ch
Ford	Focus C-Max	2005-2007	1.6 TDCi	66 kW / 90 ch
Ford	Focus	2004+	1.6 TDCi	66 kW / 90 ch
Mini	One D	2009-2010	1.6 D	66 kW / 90 ch
Peugeot	207 Sw	2007+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Peugeot	207	2006+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Peugeot	307	2005+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Peugeot	308 Sw	2007+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Peugeot	Grand Raid	2006+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Peugeot	Partner Tepee	2008+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Peugeot	Partner	2006+	1.6 HDi	55 kW / 75 ch
Peugeot	Partner	2006+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch
Peugeot	Ranch	2006+	1.6 HDi	66 kW / 90 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage complet du DV6, expertise du bloc, de la culasse et du vilebrequin, contrôle du circuit de graissage du turbo.

Remplacement

Bloc réalésé ou chemises neuves, pistons et segmentation neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, joints remplacés à 100 %.

Test Banc

Test de compressions cylindre par cylindre et contrôle de la pression d'huile sur banc d'essai.

Contrôle Qualité

Vérification des couples de serrage, traçabilité de la variante (9HX/9H02) et emballage sur support consigné.

Que comprend la livraison ? add

Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Distribution, carter d'huile, injecteurs, pompe haute pression, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Ma MINI One D est-elle compatible ? add

Oui, la MINI One D de 2009-2010 utilise ce 1.6 HDi PSA de 90 ch. Votre VIN nous permet de confirmer la correspondance exacte.

Quelle différence avec le 1.6 HDi 110 ch ? add

Le 110 ch est le DV6TED4 (16 soupapes, turbo à géométrie variable), une référence distincte que nous pouvons fournir sur demande. Cette fiche couvre le DV6ATED4 de 90-92 ch.

Faut-il des précautions particulières au montage ? add

Oui : le DV6 est connu pour ses soucis de graissage du turbo. Nettoyez ou remplacez les canalisations d'huile du turbo, remplacez la crépine et faites une vidange complète avant le démarrage.

La distribution est-elle incluse ? add

Non, montez un kit de distribution et une pompe à eau neufs lors de la pose, l'accès étant dégagé.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Rodage progressif et vidange à 1 000 km après montage la valident.

Comment fonctionne la consigne de 550 € ? add

Encaissée à la commande (caution hors TVA), elle est remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Quelle retenue si l'ancien moteur est cassé ? add

290 € uniquement en cas de casse majeure (bloc percé, culasse fendue). L'usure normale est reprise sans retenue.

Quel est le délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, à domicile ou à votre garage.

Quels véhicules sont couverts ? add

Peugeot 207, 307, 308 SW, Partner, Citroën Berlingo, C3, C3 Picasso, C4, Xsara Picasso, Ford Focus, C-Max et MINI One D en 1.6 HDi/TDCi 75-92 ch. Le détail figure dans l'onglet compatibilités.

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Questions fréquentes

Produit

FAQ

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3 réponses utiles

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Que comprend la livraison ?

Information utile

Autoliva

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Oui, la MINI One D de 2009-2010 utilise ce 1.6 HDi PSA de 90 ch. Votre VIN nous permet de confirmer la correspondance exacte.

Ma MINI One D est-elle compatible ?

Information utile

Autoliva

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Le 110 ch est le DV6TED4 (16 soupapes, turbo à géométrie variable), une référence distincte que nous pouvons fournir sur demande. Cette fiche couvre le DV6ATED4 de 90-92 ch.

Quelle différence avec le 1.6 HDi 110 ch ?

Information utile

Autoliva