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Moteur Diesel F1AGL411 2.3 Multijet Euro 6 131-177 ch reconditionné – Iveco Daily VI, Fiat Ducato — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Version Euro 6
Reconditionné et testé

Moteur Diesel F1AGL411 2.3 Multijet Euro 6 131-177 ch reconditionné – Iveco Daily VI, Fiat Ducato

Code moteur : F1AGL411 · Réf. VEGE-63390110

4 420,00 € HT
5 304,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 960,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

1
lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
search Vérifier la compatibilité

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Évolution Euro 6 du célèbre 2.3 utilitaire d'Iveco et Fiat Powertrain, le F1AGL411 se décline en versions B, D et H sur l'Iveco Daily VI et le Fiat Ducato série 250 récents, couvrant des puissances de 131 à 177 ch. Sur ces moteurs à forte sollicitation, notre reconditionnement applique strictement les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, culasse contrôlée, rectifiée et rééquipée, étanchéité intégralement refaite. Chaque moteur est validé au banc par un relevé des compressions et un contrôle de la pression d'huile à chaud.

La fourniture en échange standard est nue, pochette de joints incluse : la pompe à huile, la distribution, le turbo, le système d'injection complet, la pompe à eau, le carter d'huile et les caches proviennent de votre moteur d'origine. Une consigne de 960 € est encaissée hors TVA à la commande ; elle est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur complet sur le support de transport fourni, dont l'enlèvement est organisé par nos soins. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.

Les variantes Euro 6 étant nombreuses, la validation par VIN est indispensable avant commande : nous vous répondons en quelques minutes. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur F1AGL411 (compatible F1AGL411B, F1AGL411D)
Référence VEGE-63390110
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circlePochette de joints

Non inclus

  • cancelCarter d'huile
  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelDistribution
  • cancelPompe à huile
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelCache-distribution
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur F1AGL411 (compatible F1AGL411B, F1AGL411D)
Référence VEGE-63390110
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

F1AGL411B F1AGL411D F1AGL411H F1AFL411C F1AGL411
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 7 véhicules référencés.

7
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Fiat Ducato Bus (250_) 2015+ 2.3 Multijet 110 kW / 150 ch
Fiat Ducato Platform/Chassis (250_) 2015+ 2.3 Multijet 130 kW / 177 ch
Fiat Ducato Van (250_) 2015+ 2.3 Multijet 110 kW / 150 ch
Fiat Ducato Van (250_) 2015+ 2.3 Multijet 130 kW / 177 ch
Fiat Ducato 2007+ 2.3 Multijet 96 kW / 131 ch
Iveco Daily Vi 2014+ 2.3 D 107 kW / 146 ch
Iveco Daily 2014+ 2.3 D 107 kW / 146 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Démontage complet du moteur d'origine, contrôle métrologique du bloc et de la culasse, détection des usures et fissures par ressuage.

02

Remplacement

Bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, joints et visserie critiques remplacés.

03

Test Banc

Passage sur banc : contrôle des compressions cylindre par cylindre et vérification de la pression d'huile à chaud et à froid.

04

Contrôle Qualité

Validation finale selon les spécifications constructeur, traçabilité du numéro de série et préparation pour l'expédition sur palette.

Que comprend exactement cette fourniture ? add

Un moteur nu reconditionné : bloc et culasse assemblés, pochette de joints fournie. Pompe à huile, distribution, turbo, injection, pompe à eau, carter d'huile et caches sont à transférer.

Quelles variantes du F1AGL411 sont compatibles ? add

Les versions B, D et H (et F1AFL411C) montées sur Iveco Daily VI et Fiat Ducato 250 de 131 à 177 ch. Votre VIN nous permet de confirmer la variante exacte.

Quelle est la garantie ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km conditionne la validation de la garantie.

Existe-t-il une version neuve de ce moteur ? add

Oui, une version neuve du F1AGL411 est parfois disponible en stock avec une consigne réduite. Contactez-nous pour un devis comparatif neuf / reconditionné.

Comment fonctionne la consigne de 960 € ? add

Encaissée hors TVA à la commande, elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet et non démonté, sur le support de transport fourni.

Quelle retenue en cas de casse sur l'ancien moteur ? add

Un bloc percé ou un attelage mobile détruit peut entraîner une retenue de 710 € sur le remboursement de la consigne.

Quel est le délai de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison en France métropolitaine au pied du camion.

Ce moteur est-il adapté aux camping-cars récents sur base Ducato ? add

Oui, dès lors que le code moteur F1AGL411 correspond à votre châssis Euro 6. Le VIN du porteur suffit pour vérifier.

Faut-il reprogrammer le véhicule après montage ? add

Non, aucune programmation n'est requise : le calculateur d'origine pilote le moteur reconditionné sans intervention.

Quelles précautions spécifiques à cette génération Euro 6 ? add

Contrôlez le circuit SCR/AdBlue et l'EGR avant remise en route, montez une distribution neuve et respectez scrupuleusement le rodage de 1 000 km.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Un moteur nu reconditionné : bloc et culasse assemblés, pochette de joints fournie. Pompe à huile, distribution, turbo, injection, pompe à eau, carter d'huile et caches sont à transférer.

QC

Que comprend exactement cette fourniture ?

Information utile

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Les versions B, D et H (et F1AFL411C) montées sur Iveco Daily VI et Fiat Ducato 250 de 131 à 177 ch. Votre VIN nous permet de confirmer la variante exacte.

QV

Quelles variantes du F1AGL411 sont compatibles ?

Information utile

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12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage avec vidange à 1 000 km conditionne la validation de la garantie.

QE

Quelle est la garantie ?

Information utile

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Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois

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