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Moteur Diesel F1CE0481 3.0 146-166 ch reconditionné – Iveco Daily, Fiat Ducato
Réf. VEGE-72900110 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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5 856,00 €
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Moteur Diesel F1CE0481 3.0 146-166 ch reconditionné – Iveco Daily, Fiat Ducato
Reconditionné et testé
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Reconditionné et testé

Moteur Diesel F1CE0481 3.0 146-166 ch reconditionné – Iveco Daily, Fiat Ducato

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur F1CE0481 · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
5 856,00 € TTC 4 880,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 960,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Fiat Ducato 3.0 Multijet 2006+ F1CE0481D
Fiat Ducato 3.0 Multijet 2006+ F1CE0481F
Iveco Daily Iii 3.0 D 2004-2006 F1CE081B
Iveco Daily Iv 3.0 D 2006+ F1CE0481
Iveco Massif 3.0 D 2008+ VEGE-72900110
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence VEGE-72900110
Code moteur F1CE0481
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives F1CE0481D, F1CE0481F, F1CE081B, F1CE0481
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 960,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 960,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 960,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
Livrée au quai atelier
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Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
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Atelier Sun Motors
Chargement sécurisé
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Au départ de nos ateliers
Garages & concessions qui commandent chez nous
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il livré complet ? expand_more

Non, il s'agit d'un moteur nu : bloc et culasse assemblés avec pochette de joints fournie. Pompe à huile, distribution, turbo, injecteurs, pompes, carter d'huile et caches sont à transférer.

Quelles versions du 3.0 sont couvertes ? expand_more

Les variantes F1CE0481D, F1CE0481F et F1CE081B de 146 à 166 ch, montées sur Iveco Daily III et IV, Iveco Massif et Fiat Ducato 3.0. Le VIN permet de confirmer votre version.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre, validée par un rodage avec vidange à 1 000 km.

Comment se passe l'échange standard ? expand_more

Vous recevez le moteur reconditionné, puis votre ancien moteur est enlevé sur le support de transport fourni. La consigne de 960 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après son retour complet.

Quelle retenue si l'ancien moteur est hors d'usage ? expand_more

Une casse majeure constatée au retour (bloc percé, vilebrequin rompu) peut entraîner une retenue de 710 € sur le remboursement de la consigne.

Le délai annoncé est-il fiable ? expand_more

L'expédition intervient sous 3 à 5 jours ouvrés, confirmée au moment de la commande, sur palette 120x80 cm avec livraison au pied du camion.

Ce moteur convient-il à un camping-car sur base Ducato 3.0 ? expand_more

Oui, sous réserve que le code moteur F1CE0481 figure bien pour votre châssis : envoyez-nous le VIN du porteur et nous validons la compatibilité.

Les injecteurs peuvent-ils être fournis en option ? expand_more

Ils ne sont pas inclus, mais nous pouvons établir un devis pour des injecteurs neufs ou contrôlés, de même que pour le turbo.

Une programmation est-elle nécessaire ? expand_more

Non, le moteur se monte sans programmation et fonctionne avec le calculateur d'origine.

Quelles vérifications avant le premier démarrage ? expand_more

Amorcez le circuit d'huile, purgez le circuit de refroidissement, contrôlez l'EGR et l'intercooler, puis respectez le rodage jusqu'à la vidange des 1 000 km.

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Garantie jusqu’à 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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Garantie 12 mois
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