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Moteur Diesel F4FA 2.4 DI 75 ch reconditionné – Ford
Réf. ASY-F4FA · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
check_circleVérification expert en cours
3 804,00 €
+ 680,00 € de consigne encaissée à la commande
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Moteur Diesel F4FA 2.4 DI 75 ch reconditionné – Ford
Reconditionné et testé

Moteur Diesel F4FA 2.4 DI 75 ch reconditionné – Ford

Code moteur F4FA · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie 12 mois
3 804,00 € TTC 3 170,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
+ 680,00 € de consigne encaissée à la commande, remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
progress_activityEnvoi de votre demande…
check_circleDemande envoyée — un expert vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée
errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 680,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
Ford Transit Bus (FD_ _, FB_ _) 2.4 DI 2000-2006
Ford Transit Fourgon (FA_ _) 2.4 DI 2000-2006
Ford Transit Plateau / Châssis cabine 2.4 DI 2000-2006
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Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
check_circleDemande envoyée — on vous rappelle sous 1h ouvrée
Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-F4FA
Code moteur F4FA
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — sur la pièce
Réf. alternatives F4FA

Description

Le Ford F4FA est un moteur diesel 2.4 DI à injection directe de 55 kW (75 ch), équipant le Ford Transit de la génération 2000-2006. Chaque exemplaire est entièrement reconditionné chez notre partenaire reconditionneur conformément aux spécifications constructeur : bloc réalésé ou rechemisé selon l'usure, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne et de bielle neufs, jointures neuves. La pression d'huile et les compressions sont relevées cylindre par cylindre sur banc d'essai avant validation.

La livraison se fait moteur nu. Le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile sont fournis. Le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo ne sont pas inclus : récupérez-les sur votre ancien moteur ou commandez-les séparément. La consigne de 680 €, encaissée hors TVA, vous est remboursée sous 30 jours au retour de votre moteur usagé sur son support de transport. Comptez une expédition sous 3 à 5 jours.

Cette mécanique est destinée au Ford Transit 2.4 DI 75 ch (2000-2006), toutes carrosseries. Confirmez la correspondance via votre code moteur et votre VIN avant de commander. Garantie 1 an pièces et main d'œuvre, validée par un rodage et une vidange à 1 000 km.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 680,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur F4FA est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu (bloc + culasse) ; les périphériques non inclus sont à transférer depuis votre moteur d'origine.

Comment vérifier la compatibilité ? expand_more

Votre code moteur doit être F4FA. Transmettez-nous votre VIN pour une validation avant expédition.

Quelle garantie sur ce moteur ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km.

L'habillage est-il fourni ? expand_more

Non, livraison moteur nu. Accessoires et habillage varient selon les finitions et restent à votre charge.

Injecteurs et turbo sont-ils livrés ? expand_more

Non, ils ne sont pas inclus ; disponibles en option ou à reconditionner séparément.

Comment se déroule la consigne ? expand_more

Consigne de 680 € encaissée hors TVA, remboursée sous 30 jours au retour de l'ancien moteur sur palette.

Une retenue casse est-elle possible ? expand_more

Oui, jusqu'à 510 € peuvent être retenus si le bloc ou la culasse rendus sont cassés ou non réutilisables.

Quel délai de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, confirmée à la commande.

Quels véhicules sont concernés ? expand_more

Le Ford Transit 2.4 DI 75 ch (2000-2006), fourgon, bus, plateau et châssis cabine.

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