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Le 1.8 TDCi de la famille Lynx motorise une large part de la gamme Ford des années 2000 : Focus I et II, C-Max, Mondeo et Transit Connect reçoivent ses déclinaisons de 75 à 125 ch, dont le FFDA de 100 ch est l'une des plus diffusées. Endurant mais sensible à l'encrassement de son injection et à l'usure de sa courroie de distribution immergée, ce quatre cylindres mérite un échange standard une fois le bloc fatigué. Le reconditionnement suit les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées après contrôle, pistons et segmentation neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, joints intégralement remplacés, puis test de compressions et contrôle de pression d'huile sur banc.
Le moteur est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Point d'attention propre à ce bloc : la courroie de distribution en bain d'huile n'est pas fournie — remplacez-la impérativement par une courroie neuve au montage, ainsi que la pompe à eau. Carter d'huile, pompe d'injection, injecteurs, caches et turbo se transfèrent depuis l'ancien moteur. La consigne de 670 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.
Les variantes KKDA, QYBA, C9DA, F9DA ou HCPA peuvent être fournies selon votre véhicule : envoyez-nous votre VIN avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
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On vous répond
Questions fréquentes
Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?expand_more
Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Carter d'huile, pompe d'injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer.
Pourquoi la courroie en bain d'huile n'est-elle pas fournie ?expand_more
Sur le 1.8 TDCi, la courroie de distribution baigne dans l'huile moteur et se remplace systématiquement au montage. Elle n'est pas fournie avec le moteur : prévoyez une courroie et une pompe à eau neuves.
Quelles variantes du 1.8 TDCi proposez-vous ?expand_more
FFDA (100 ch) mais aussi KKDA, QYBA, C9DA, F9DA ou HCPA de 75 à 125 ch selon votre véhicule. Votre VIN nous permet d'identifier le code exact.
Quelle garantie s'applique ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. Rodage progressif et vidange à 1 000 km après montage valident la garantie.
Comment se déroule la consigne de 670 € ?expand_more
Encaissée à la commande (hors TVA), elle est remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.
Quelle retenue en cas d'ancien moteur cassé ?expand_more
Une retenue de 360 € s'applique uniquement en cas de casse majeure (bloc percé, culasse fendue). L'usure normale est acceptée sans retenue.
Quel est le délai de livraison ?expand_more
3 à 5 jours ouvrés, expédition sur palette 120x80 cm à domicile ou en atelier.
Les injecteurs sont-ils disponibles en option ?expand_more
Oui, injecteurs, pompe d'injection et turbo peuvent être ajoutés sur devis avec votre VIN.
Quels véhicules sont compatibles ?expand_more
Ford Focus I et II, C-Max, Mondeo et Transit Connect 1.8 TDCi de 75 à 125 ch dès 2002. La liste complète figure dans l'onglet compatibilités.
Quels contrôles avant expédition ?expand_more
Test de compressions sur les 4 cylindres, contrôle de pression d'huile sur banc et vérification finale des couples de serrage.
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Garantie 12 mois
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