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Moteur Diesel FFDA 1.8 TDCi 100 ch reconditionné – Ford Focus C-Max Mondeo
Réf. VEGE-10140110 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 348,00 €
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Moteur Diesel FFDA 1.8 TDCi 100 ch reconditionné – Ford Focus C-Max Mondeo
Reconditionné et testé
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Reconditionné et testé

Moteur Diesel FFDA 1.8 TDCi 100 ch reconditionné – Ford Focus C-Max Mondeo

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur FFDA · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 348,00 € TTC 2 790,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 670,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Ford C-Max 1.8 TDCi 2007+ FFDA
Ford Focus C-Max 1.8 TDCi 2005-2007 KKDA
Ford Focus 1.8 TDCi 2004+ QYBA
Ford Galaxy 1.8 TDCi 2006+ C9DA
Ford Mondeo 1.8 TDCi 2007+ F9DA
Ford Mondeo 1.8 TDCi 2007+ HCPA
Ford S-Max 1.8 TDCi 2006+ 7T1Q-60
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 2002+ RE7T1Q-6005-BA
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 2002+ VEGE-10140110
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 2006+ VEGE-10140110
Ford Transit Connect 1.8 TDCi 2002+ VEGE-10140110
Ford Transit Connect 1.8 TDCi 2002+ VEGE-10140110
Ford Transit Connect 1.8 TDCi 2006+ VEGE-10140110
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence VEGE-10140110
Code moteur FFDA
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives FFDA, KKDA, QYBA, C9DA, F9DA, HCPA, 7T1Q-60, RE7T1Q-6005-BA
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 670,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 670,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Preuves en images
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Livrée au quai atelier
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Concession Porsche Service
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Chargement sécurisé
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On vous répond
Questions fréquentes
Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ? expand_more

Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Carter d'huile, pompe d'injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer.

Pourquoi la courroie en bain d'huile n'est-elle pas fournie ? expand_more

Sur le 1.8 TDCi, la courroie de distribution baigne dans l'huile moteur et se remplace systématiquement au montage. Elle n'est pas fournie avec le moteur : prévoyez une courroie et une pompe à eau neuves.

Quelles variantes du 1.8 TDCi proposez-vous ? expand_more

FFDA (100 ch) mais aussi KKDA, QYBA, C9DA, F9DA ou HCPA de 75 à 125 ch selon votre véhicule. Votre VIN nous permet d'identifier le code exact.

Quelle garantie s'applique ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Rodage progressif et vidange à 1 000 km après montage valident la garantie.

Comment se déroule la consigne de 670 € ? expand_more

Encaissée à la commande (hors TVA), elle est remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Quelle retenue en cas d'ancien moteur cassé ? expand_more

Une retenue de 360 € s'applique uniquement en cas de casse majeure (bloc percé, culasse fendue). L'usure normale est acceptée sans retenue.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

3 à 5 jours ouvrés, expédition sur palette 120x80 cm à domicile ou en atelier.

Les injecteurs sont-ils disponibles en option ? expand_more

Oui, injecteurs, pompe d'injection et turbo peuvent être ajoutés sur devis avec votre VIN.

Quels véhicules sont compatibles ? expand_more

Ford Focus I et II, C-Max, Mondeo et Transit Connect 1.8 TDCi de 75 à 125 ch dès 2002. La liste complète figure dans l'onglet compatibilités.

Quels contrôles avant expédition ? expand_more

Test de compressions sur les 4 cylindres, contrôle de pression d'huile sur banc et vérification finale des couples de serrage.

Conseils & tutos
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