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Moteur Essence FHA 1.4 16V 90 ch reconditionné – Ford
Réf. ASY-FHA · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 228,00 €
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Moteur Essence FHA 1.4 16V 90 ch reconditionné – Ford
Reconditionné et testé

Moteur Essence FHA 1.4 16V 90 ch reconditionné – Ford

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur FHA · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 228,00 € TTC 2 690,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 480,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Ford Fiesta IV (JA_, JB_) 1.4 16V 1996-2002 FHA
Ford Fiesta IV Van / Courier 1.4 16V 1996-2002 ASY-FHA
Ford Puma (EC_) 1.4 16V 1997-2000 ASY-FHA
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-FHA
Code moteur FHA
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives FHA
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 480,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 480,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 480,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur FHA est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu (bloc + culasse) avec la distribution incluse ; les autres périphériques non inclus se transfèrent depuis votre moteur d'origine.

Comment vérifier la compatibilité ? expand_more

Votre code moteur doit être FHA. Transmettez votre VIN pour une validation avant expédition.

La distribution est-elle fournie ? expand_more

Oui, la distribution est incluse sur ce moteur. Un rodage et une vidange à 1 000 km restent nécessaires pour valider la garantie.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km.

L'habillage moteur est-il livré ? expand_more

Non, moteur livré nu. L'habillage et les accessoires varient selon les versions et restent à votre charge.

Les injecteurs sont-ils inclus ? expand_more

Non, l'injection et les injecteurs ne sont pas inclus ; disponibles en option ou à transférer.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Consigne de 480 € encaissée hors TVA, remboursée sous 30 jours dès retour de votre ancien moteur sur support de transport.

Une retenue casse s'applique-t-elle ? expand_more

Oui, jusqu'à 220 € peuvent être retenus si le bloc ou la culasse rendus sont cassés ou non réutilisables.

Quel délai de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours sur palette, confirmée au moment de la commande.

Quels véhicules reçoivent ce moteur ? expand_more

La Ford Fiesta IV 1.4 16V 90 ch (1996-2002) et la Ford Puma 1.4 16V.

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Garantie jusqu’à 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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Paiement sécurisé
CB, virement, 3x/4x sans frais avec Scalapay
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Livraison sécurisée
Emballage renforcé adapté à la pièce
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