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Moteur Diesel FHZ 1.3 HDi F13DTE5 75 ch reconditionné – Citroën / Peugeot — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Carter et distribution inclus
Reconditionné et testé

Moteur Diesel FHZ 1.3 HDi F13DTE5 75 ch reconditionné – Citroën / Peugeot

Code moteur : FHZ · Réf. ASY-FHZ

2 690,00 € HT
3 228,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 600,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

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lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
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Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Conçu pour les petits utilitaires urbains, le moteur FHZ — référence constructeur F13DTE5 — équipe les Citroën Nemo et Peugeot Bipper 1.3 HDi 75. Ce quatre cylindres turbodiesel de 1 248 cm³ à 16 soupapes et rampe commune délivre 55 kW (75 ch) et un couple de 190 Nm, avec une distribution par chaîne réputée endurante. Chaque exemplaire passe entre les mains de notre atelier pour un reconditionnement complet dans le respect des spécifications d'origine : chemises ou réalésage du bloc, pistons neufs avec leur segmentation, coussinets remplacés, culasse contrôlée et rectifiée, joints neufs sur l'ensemble du moteur, puis validation des compressions et de la pression d'huile sur banc.

Vendu en échange standard, il est expédié nu avec un niveau d'équipement généreux : carter d'huile, pochette de joints, distribution, pompe à huile, cache-culbuteur et cache-distribution accompagnent le bloc et la culasse. Restent à transférer la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau et le turbo de votre ancien moteur. La consigne de 600 €, encaissée hors TVA, est restituée sous 30 jours dès que l'ancienne matière nous revient sur le support de transport de la palette. Comptez 3 à 5 jours ouvrés pour l'expédition.

Ce moteur correspond aux Nemo et Bipper 1.3 HDi 75 produits à partir de 2010. Communiquez-nous votre VIN pour une vérification gratuite avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, avec rodage et vidange à 1 000 km pour activer la garantie.

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur FHZ (compatible F13DTE5)
Référence ASY-FHZ
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circleCarter d'huile
  • check_circlePochette de joints
  • check_circleDistribution
  • check_circlePompe à huile
  • check_circleCache-culbuteur
  • check_circleCache-distribution

Non inclus

  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelPompe à eau
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur FHZ (compatible F13DTE5)
Référence ASY-FHZ
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

F13DTE5
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 4 véhicules référencés.

4
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Citroën Nemo Combi / Multispace 2010-2015 1.3 HDi 75 55 kW / 75 ch
Citroën Nemo 2010-2015 1.3 HDi 75 55 kW / 75 ch
Peugeot Bipper Tepee 2010-2015 1.3 HDi 75 55 kW / 75 ch
Peugeot Bipper 2010-2015 1.3 HDi 75 55 kW / 75 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Désassemblage intégral, expertise visuelle et dimensionnelle du bloc, de la culasse, du vilebrequin et des bielles.

02

Remplacement

Bloc réalésé ou chemises neuves, pistons et segments neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, culasse rectifiée, joints neufs, chaîne de distribution et pompe à huile vérifiées.

03

Test Banc

Mesure des compressions et de la pression d'huile sur banc, simulation de fonctionnement avant validation.

04

Contrôle Qualité

Inspection finale, traçabilité, plombage et conditionnement sur palette avec support de consigne.

Que dois-je transférer sur ce moteur FHZ avant montage ? add

Le moteur arrive nu mais bien habillé (carter, distribution, pompe à huile, caches). Vous devez remonter votre pompe à injection, vos injecteurs, la pompe à eau et le turbo, ou les commander en option.

Comment vérifier que ce moteur correspond à mon utilitaire ? add

Transmettez-nous le VIN figurant sur votre carte grise : nous contrôlons gratuitement que le code FHZ / F13DTE5 est bien celui de votre Nemo ou Bipper avant de valider la commande.

Quelle garantie s'applique ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage progressif et une vidange à 1 000 km, justifiée par facture.

Quelle différence avec le moteur FHY 80 ch ? add

Le FHZ (F13DTE5) développe 75 ch et équipe les véhicules à partir de 2010 ; le FHY (F13DTE6) est l'évolution Euro 6 de 80 ch montée dès 2015. Les deux références ne sont pas interchangeables.

La distribution est-elle fournie ? add

Oui, ce 1.3 HDi utilise une chaîne de distribution, livrée montée avec la pompe à huile. Le cache-distribution et le cache-culbuteur sont également inclus.

Comment se déroule la consigne ? add

Nous encaissons 600 € hors TVA à la commande. Placez votre ancien moteur sur le support de transport : après réception et contrôle, la consigne est remboursée sous 30 jours.

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé ? add

Une casse majeure (bloc percé, vilebrequin rompu, culasse fendue) entraîne une retenue pouvant aller jusqu'à 440 € sur le remboursement de la consigne. Un moteur usé mais complet est repris sans pénalité.

Quels sont les délais et le mode de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, par transporteur (livraison camion à confirmer à la commande). Le retour de l'ancien moteur utilise la même palette.

Quels véhicules sont couverts ? add

Les Citroën Nemo et Nemo Combi ainsi que les Peugeot Bipper et Bipper Tepee en 1.3 HDi 75 (55 kW), essentiellement de 2010 à 2015. Le VIN permet de confirmer la correspondance exacte.

Le moteur est-il contrôlé avant départ ? add

Chaque moteur passe au banc d'essai : compressions mesurées sur les 4 cylindres et pression d'huile contrôlée à chaud, avant plombage et mise sur palette.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Le moteur arrive nu mais bien habillé (carter, distribution, pompe à huile, caches). Vous devez remonter votre pompe à injection, vos injecteurs, la pompe à eau et le turbo, ou les commander en option.

QD

Que dois-je transférer sur ce moteur FHZ avant montage ?

Information utile

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Transmettez-nous le VIN figurant sur votre carte grise : nous contrôlons gratuitement que le code FHZ / F13DTE5 est bien celui de votre Nemo ou Bipper avant de valider la commande.

CV

Comment vérifier que ce moteur correspond à mon utilitaire ?

Information utile

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12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage progressif et une vidange à 1 000 km, justifiée par facture.

QG

Quelle garantie s'applique ?

Information utile

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Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois

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Citroën Nemo Combi / Multispace Catalogue complet →
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