Moteur Diesel G8DB 1.6 TDCi 109 ch reconditionné – Ford — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel G8DB 1.6 TDCi 109 ch reconditionné – Ford

Code moteur : G8DB · Réf. ASY-G8DB

Prix public

2 490,00 € HT

2 988,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 550,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (2) Processus qualité FAQ (9)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le moteur G8DB est un 4 cylindres diesel 1.6 TDCi de 1 560 cm³, 16 soupapes DOHC, développant 109 ch (80 kW) à injection directe Common Rail. Issu d'une co-développement Ford-PSA, ce bloc a équipé les Ford Focus II et Focus C-Max de 2003 à 2011. Avec ses 16 soupapes, il se distingue du T1DB 8 soupapes par un meilleur remplissage des cylindres et des caractéristiques de couple optimisées, tout en maintenant une consommation mesurée en usage quotidien. Sa fiabilité et la large disponibilité de ses pièces en font un choix durable.

Le moteur G8DB reconditionné chez Autoliva fait l'objet d'une remise à neuf intégrale selon les spécifications Ford : bloc réalésé ou équipé de chemises neuves, pistons et segmentation remplacés, coussinets de bielle et vilebrequin neufs, toutes les jointures remplacées par une pochette complète neuve. Le vilebrequin et l'arbre à cames sont mesurés, rectifiés et contrôlés par test de crack UV. La culasse est dressée, nettoyée aux ultrasons et testée à l'étanchéité. Avant expédition, chaque moteur est soumis à un test de pression d'huile et une vérification des compressions cylindre par cylindre sur banc d'essai.

Le G8DB est livré nu (bloc + culasse), sans carter d'huile, sans injecteurs, sans distribution ni pompe à eau — ces éléments sont à prévoir et remplacer à neuf lors du montage. Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette sécurisée. Consigne 550 € hors TVA, remboursée dans les 30 jours sur retour du bloc d'échange (retenue casse 290 € si bloc irréparable). Compatible Ford Focus II et Ford Focus C-Max 1.6 TDCi 109 ch — codes associés G8DA et G8DC. À vérifier par VIN avant commande. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre ; rodage et vidange à 1 000 km obligatoires. (Compatibilités construites — relecture VIN conseillée.)

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur G8DB (compatible G8DA, G8DC)

Référence ASY-G8DB

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints complète
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur G8DB (compatible G8DA, G8DC)

Référence ASY-G8DB

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

G8DA G8DC

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Ford car_repair Ford Focus II 2004-2011 car_repair Ford Focus C-Max 2003-2007

Véhicules compatibles

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Ford	Focus II 2004-2011, Focus C-Max 2003-2007	1.6 TDCi

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 2 véhicule(s) référencé(s).

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Ford	Focus C-Max	2003-2007	1.6 TDCi	80 kW / 109 ch
Ford	Focus II	2004-2011	1.6 TDCi	80 kW / 109 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Contrôle de l'état du bloc et de la culasse, endoscopie des cylindres, analyse des résidus dans le carter et inspection du plan de joint.

Remplacement

Réalésage du bloc ou remplacement des chemises, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielle et de vilebrequin neufs, pochette de joints complète neuve.

Remplacement

Culasse dressée et nettoyée aux ultrasons, soupapes et joints de queue de soupapes remplacés, contrôle d'étanchéité hydraulique.

Test Banc

Mesure des compressions cylindre par cylindre, test de pression d'huile, vérification générale de l'étanchéité du bloc reconstitué.

Le moteur G8DB est-il prêt à monter ? add

Oui, le moteur est entièrement reconditionné et testé sur banc. Il est livré prêt à installer. Prévoir le remplacement de la distribution, de la pompe à eau, du carter d'huile et des injecteurs lors du montage.

Quels modèles Ford utilisent le moteur G8DB ? add

Le G8DB 1.6 TDCi 109 ch équipe les Ford Focus II (2004-2011) et Focus C-Max (2003-2007). Les codes proches G8DA et G8DC sont également compatibles. Vérification par VIN obligatoire pour confirmer la bonne référence.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Transmettez votre numéro VIN (17 caractères, visible sur le pare-brise ou la carte grise) pour confirmer la compatibilité exacte avant commande.

Quels éléments sont inclus dans la livraison ? add

La livraison comprend : bloc moteur, culasse, pochette de joints complète et pompe à huile. Carter d'huile, injecteurs, distribution, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo sont exclus et à remplacer à neuf.

Quels sont les délais de livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés depuis nos ateliers. Le moteur est acheminé sur palette sécurisée 120x80 cm avec transport aller/retour à 165 €.

Quel est le montant de la consigne ? add

La consigne est de 550 € hors TVA, encaissée à la commande et remboursée dans les 30 jours suivant la réception de votre bloc d'échange en bon état sur support de transport fourni.

Qu'est-ce que la retenue casse ? add

Si le bloc d'échange est irréparable (casse grave, usure hors tolérances), une retenue de 290 € est appliquée. Le remboursement net de la consigne sera alors de 260 €.

La garantie couvre-t-elle la main d'œuvre ? add

Oui. La garantie est de 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour qu'elle soit valide, une vidange et un rodage documentés à 1 000 km sont impératifs (conserver la facture de vidange).

Le G8DB est-il compatible avec d'autres marques ? add

La version asysum du G8DB couvre uniquement les modèles Ford listés. Des versions proches de ce moteur ont été utilisées dans des véhicules PSA (Citroën, Peugeot) sous le code DV6 — vérifiez votre VIN pour confirmer la bonne référence.