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Réf. VEGE-07690110 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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3 984,00 €
+ 860,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Nissan Primastar2.5 dCi2003+
Opel Vivaro2.5 dCi2003+
Renault Trafic Ii2.5 dCi2001+
Renault Trafic2.5 dCi2003-2003
Vauxhall Vivaro2.5 dCi2006-2014
Vauxhall Vivaro2.5 dCi2003-2014
Nissan Primastar — 2.5 dCi
2003+
Opel Vivaro — 2.5 dCi
2003+
Renault Trafic Ii — 2.5 dCi
2001+
Renault Trafic — 2.5 dCi
2003-2003
Vauxhall Vivaro — 2.5 dCi
2006-2014
Vauxhall Vivaro — 2.5 dCi
2003-2014
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceVEGE-07690110
Code moteurG9U 730
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesG9U 730, G9U730, G9U
Description
Monté sur les utilitaires Renault Trafic II, Opel et Vauxhall Vivaro ainsi que Nissan Primastar, le 2.5 dCi de type G9U 730 délivre 135 ch et accompagne ces fourgons depuis 2001. Notre partenaire reconditionneur le reconditionne entièrement selon les spécifications constructeur : réalésage du bloc ou remplacement des chemises, montage de pistons neufs avec leur segmentation, coussinets de vilebrequin et de bielles neufs, culasse remise à neuf et jeu de joints complet remplacé. Le moteur est ensuite soumis à un test de compressions sur chaque cylindre et à un contrôle de la pression d'huile sur banc avant d'être validé pour l'expédition.
La livraison comprend le bloc, la culasse, la pochette de joints et — point pratique pour les ateliers — le carter d'huile déjà monté. La distribution, l'injection, le turbo et les périphériques ne sont pas fournis et se récupèrent sur votre ancien moteur. Une consigne de 860 €, encaissée hors TVA, vous est restituée sous 30 jours dès que l'ancien bloc nous revient sanglé sur le support de transport remis à la livraison. Comptez 3 à 5 jours ouvrés pour l'expédition sur palette.
Communiquez-nous votre numéro VIN avant commande afin de confirmer la compatibilité avec votre utilitaire. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
C'est un moteur nu en échange standard : bloc, culasse, pochette de joints et carter d'huile sont fournis. Distribution, injection, turbo et accessoires sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Le carter d'huile est-il fourni ?expand_more
Oui, contrairement à la plupart des moteurs nus, cette référence est livrée carter d'huile monté. En revanche la distribution n'est pas incluse.
Comment être sûr de la compatibilité ?expand_more
Transmettez-nous le numéro VIN de votre Trafic, Vivaro ou Primastar avant de commander : nous validons que le type G9U 730 correspond bien à votre véhicule.
Quelle garantie s'applique ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage et une vidange effectués à 1 000 km après la pose.
Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ?expand_more
Non. Injecteurs, pompe à injection et turbocompresseur ne sont pas fournis : vos organes d'origine se remontent sur le moteur reconditionné.
Comment se passe la consigne et le retour de l'ancien moteur ?expand_more
La consigne de 860 € est encaissée hors TVA. Après la pose, votre ancien moteur repart sur le support de transport fourni et la consigne est remboursée sous 30 jours après réception.
Une retenue peut-elle être appliquée sur la consigne ?expand_more
Oui, si l'ancien moteur revient cassé (bloc fendu, vilebrequin bloqué…), une retenue jusqu'à 650 € est déduite du remboursement.
Sous quel délai le moteur est-il livré ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm partout en France métropolitaine, de préférence à l'adresse de votre garage.
Quels véhicules peuvent recevoir ce moteur ?expand_more
Renault Trafic II, Opel Vivaro, Vauxhall Vivaro et Nissan Primastar 2.5 dCi 135 ch (et dérivés 146 ch selon version) depuis 2001. Consultez le tableau de compatibilités complet.
Conseils & tutos
Pour aller plus loin
Diagnostics, tutoriels et guides écrits par nos experts techniques.
