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check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Carter et distribution inclus
Reconditionné et testé

Moteur Essence H5F 408 1.2 TCe 130 ch reconditionné – Renault, Dacia

Code moteur : H5F408 · Réf. ASY-H5F408

3 420,00 € HT
4 104,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 680,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

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lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
search Vérifier la compatibilité

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Le H5F 408 est le bloc essence turbo 1.2 TCe 16 soupapes de l'alliance Renault, proposé de 101 à 132 ch selon la cartographie. Dans notre atelier, il est reconditionné dans le strict respect des spécifications constructeur : démontage intégral, contrôle métrologique, rectification du vilebrequin si besoin, remplacement des pistons, de la segmentation, des coussinets et de toutes les jointures par des pièces neuves. La culasse est planée et ses soupapes contrôlées. Chaque moteur est ensuite soumis à un test de pression d'huile et à un relevé de compressions garantissant son étanchéité et son bon fonctionnement avant livraison.

Ce moteur essence est livré nu mais relativement complet : il comprend le bloc, la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. Restent à reprendre sur votre moteur d'origine la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo. Une consigne de 680 € est encaissée hors TVA et remboursée intégralement au retour de votre ancien bloc sous 30 jours sur son support. Produit en stock, expédition sous 3 à 5 jours.

Le 1.2 TCe H5F 408 équipe de nombreuses Renault (Clio IV, Captur, Mégane III et IV, Scénic, Kadjar, Kangoo) ainsi que le Dacia Duster. Important : pour les versions 4x4, le client doit nous transmettre au préalable ses carters d'huile inférieur et supérieur, spécifiques à ces versions. Vérifiez la concordance du code moteur et du VIN avant commande. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km obligatoires pour valider la garantie.

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur H5F408 (compatible H5F 408, H5F408)
Référence ASY-H5F408
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circleCarter d'huile
  • check_circlePochette de joints
  • check_circleDistribution
  • check_circlePompe à huile
  • check_circleCache-distribution

Non inclus

  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur H5F408 (compatible H5F 408, H5F408)
Référence ASY-H5F408
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

H5F 408 H5F408 H5F-F4
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 8 véhicules référencés.

8
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Dacia Duster 2015-2018 1.2 TCe 125 92 kW / 125 ch
Renault Captur 2013-2019 1.2 TCe 120 88 kW / 120 ch
Renault Clio IV 2013-2019 1.2 TCe 120 88 kW / 120 ch
Renault Kadjar 2015-2018 1.2 TCe 130 97 kW / 132 ch
Renault Kangoo 2013-2021 1.2 TCe 115 84 kW / 115 ch
Renault Mégane III 2012-2016 1.2 TCe 130 97 kW / 132 ch
Renault Mégane IV 2016-2018 1.2 TCe 130 97 kW / 132 ch
Renault Scénic III / Grand Scénic III 2013-2016 1.2 TCe 130 97 kW / 132 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Démontage complet et contrôle métrologique du bloc et de la culasse.

02

Remplacement

Pistons, segmentation, coussinets et jointures neufs ; vilebrequin rectifié si besoin.

03

Test Banc

Test de pression d'huile et relevé des compressions.

04

Contrôle Qualité

Planéité culasse, validation finale et conditionnement sur palette.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc + culasse) mais comprend carter, distribution et pochette de joints. Reprenez les injecteurs, le turbo et les accessoires sur votre moteur d'origine.

Comment vérifier la compatibilité ? add

Comparez le code moteur (H5F 408 / H5F-F4) et transmettez-nous votre VIN ; nous validons avant expédition.

Quelle garantie est appliquée ? add

12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km.

Que dois-je faire pour une version 4x4 ? add

Pour les versions 4x4, vous devez nous envoyer au préalable vos carters d'huile inférieur et supérieur (semelle), spécifiques à ces versions.

Le turbo et les injecteurs sont-ils inclus ? add

Non, ils ne sont pas inclus ; ils se reprennent sur votre bloc d'origine ou se commandent séparément.

Comment fonctionne la consigne ? add

680 € encaissés hors TVA, remboursés intégralement au retour de votre ancien bloc sous 30 jours sur son support de transport.

Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add

Oui, une retenue pouvant aller jusqu'à 360 € selon l'état du bloc rendu.

L'habillage est-il fourni ? add

Non, l'habillage et les accessoires varient selon les versions et ne sont pas fournis.

Quel est le délai de livraison ? add

Produit en stock, expédié sous 3 à 5 jours sur palette.

Quels véhicules sont concernés ? add

Renault Clio IV, Captur, Mégane III/IV, Scénic, Kadjar, Kangoo et Dacia Duster en 1.2 TCe (à confirmer selon VIN).

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Il est livré nu (bloc + culasse) mais comprend carter, distribution et pochette de joints. Reprenez les injecteurs, le turbo et les accessoires sur votre moteur d'origine.

LM

Le moteur est-il prêt à monter ?

Information utile

Autoliva
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Comparez le code moteur (H5F 408 / H5F-F4) et transmettez-nous votre VIN ; nous validons avant expédition.

CV

Comment vérifier la compatibilité ?

Information utile

Autoliva
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12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km.

QG

Quelle garantie est appliquée ?

Information utile

Autoliva

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