Moteur Diesel H9FB 2.4 TDCi 140 ch reconditionné – Ford Transit 2004-2006
Code moteur : H9FB · Réf. VEGE-01590110
Consigne 680,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Entre 2004 et 2006, les Ford Transit propulsion les plus puissants reçoivent le 2.4 TDCi type H9FB de 140 ch (137 ch selon homologation), une évolution à rampe commune du robuste Duratorq monté longitudinalement. Bus, fourgons et châssis-cabines à roues arrière motrices en sont équipés, souvent attelés ou chargés au maximum — un régime qui finit par avoir raison de la segmentation et des paliers d'origine. L'échange standard remet votre utilitaire sur la route durablement : moteur reconditionné selon les spécifications constructeur, bloc réalésé ou chemises remplacées après expertise, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures remplacées en totalité, puis test de compressions et contrôle de pression d'huile sur banc.
La livraison comprend le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints, pompe à huile et cache-distribution. La distribution elle-même — à remplacer par un kit neuf au montage —, le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau et le turbo se transfèrent depuis votre ancien moteur. La consigne de 680 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.
La variante HPFB peut également être fournie : transmettez-nous votre VIN avant commande pour confirmation. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
- check_circleCache-distribution
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Ford | Transit Bus 2004-2006, Transit Fourgon 2004-2006, Transit Châssis-cabine 2004-2006 | 2.4 TDCi |
| Ford Australia | Transit 2004-2006 | 2.4 TDCi |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 4 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Ford Australia | Transit | 2004-2006 | 2.4 TDCi | 101 kW / 137 ch |
| Ford | Transit Bus | 2004-2006 | 2.4 TDCi | 101 kW / 137 ch |
| Ford | Transit Châssis-cabine | 2004-2006 | 2.4 TDCi | 101 kW / 137 ch |
| Ford | Transit Fourgon | 2004-2006 | 2.4 TDCi | 101 kW / 137 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet du 2.4 Duratorq, expertise métrologique du bloc, de la culasse et du vilebrequin après fort kilométrage utilitaire.
Remplacement
Réalésage ou chemises neuves, pistons et segments neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, remplacement intégral des joints.
Test Banc
Compressions contrôlées cylindre par cylindre et pression d'huile validée sur banc d'essai.
Contrôle Qualité
Pose du cache-distribution, vérification des couples de serrage, traçabilité et emballage sur support consigné.
Que contient la livraison ? add
Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints, pompe à huile et cache-distribution. La distribution, le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau et le turbo sont à transférer.
Mon Transit est-il concerné ? add
Cette référence couvre les Transit propulsion 2.4 TDCi 140 ch produits de 2004 à 2006, toutes carrosseries : bus, fourgon, châssis-cabine. Votre VIN confirme la correspondance.
Quelle différence entre H9FB et HPFB ? add
Ce sont deux codes de la même famille 2.4 TDCi 140 ch, selon la période et l'application. Nous identifions le bon code via votre VIN et livrons la variante adaptée.
Faut-il changer la distribution au montage ? add
Oui, la distribution n'est pas incluse : montez un kit complet neuf pendant que le moteur est déposé, l'accès étant dégagé.
Quelle garantie s'applique ? add
12 mois pièces et main d'œuvre, usage professionnel inclus. Rodage progressif et vidange à 1 000 km après montage valident la garantie.
Comment fonctionne la consigne de 680 € ? add
Encaissée à la commande (hors TVA), remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Enlèvement organisé, y compris en entreprise.
Quelle retenue si l'ancien moteur est cassé ? add
510 € uniquement en cas de casse majeure (bloc percé, culasse fendue). Un moteur simplement usé est repris sans retenue.
Quel délai pour la livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, à votre adresse ou directement à l'atelier.
Les injecteurs peuvent-ils être fournis ? add
Oui, injecteurs, pompe d'injection et turbo sont disponibles en option sur devis avec votre VIN.
Quels tests avant expédition ? add
Test de compressions sur les 4 cylindres, contrôle de pression d'huile sur banc et vérification finale des couples de serrage.
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Produit
FAQ
Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints, pompe à huile et cache-distribution. La distribution, le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la pompe à eau et le turbo sont à transférer.
Que contient la livraison ?
Information utile
Cette référence couvre les Transit propulsion 2.4 TDCi 140 ch produits de 2004 à 2006, toutes carrosseries : bus, fourgon, châssis-cabine. Votre VIN confirme la correspondance.
Mon Transit est-il concerné ?
Information utile
Ce sont deux codes de la même famille 2.4 TDCi 140 ch, selon la période et l'application. Nous identifions le bon code via votre VIN et livrons la variante adaptée.
Quelle différence entre H9FB et HPFB ?
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