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Moteur Diesel HHJB 1.6 TDCi 90 ch reconditionné – Ford
Réf. ASY-HHJB · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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2 988,00 €
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Moteur Diesel HHJB 1.6 TDCi 90 ch reconditionné – Ford
Reconditionné et testé

Moteur Diesel HHJB 1.6 TDCi 90 ch reconditionné – Ford

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur HHJB · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
2 988,00 € TTC 2 490,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 550,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Ford Fiesta V/VI 1.6 TDCi 2004-2012 HHJA
Ford Focus C-Max / C-Max 1.6 TDCi 2005-2010 ASY-HHJB
Ford Focus II 1.6 TDCi 2004-2011 ASY-HHJB
Ford Fusion 1.6 TDCi 2004-2012 ASY-HHJB
Ford Transit / Tourneo Connect 1.6 TDCi 2009-2013 ASY-HHJB
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-HHJB
Code moteur HHJB
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives HHJA
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 550,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur HHJB est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné et testé. Les périphériques non inclus (turbo, injection, distribution, carter, pompe à eau) sont à transférer avant montage.

Comment vérifier la compatibilité ? expand_more

Le 1.6 TDCi existe en plusieurs puissances : vérifiez bien le code HHJB sur la carte grise ou via le VIN. Transmettez-nous votre VIN en cas de doute.

Quelle garantie est appliquée ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage progressif et la vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.

La distribution est-elle incluse ? expand_more

Non. Le kit de distribution n'est pas fourni : il est vivement conseillé de monter une distribution neuve.

Turbo et injecteurs sont-ils fournis ? expand_more

Non. Le turbo, la pompe à injection et les injecteurs ne sont pas inclus ; réutilisez les vôtres ou commandez-les en option.

Comment se passe la consigne ? expand_more

550 € (hors TVA) sont encaissés à la commande et remboursés intégralement sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur son support.

Y a-t-il une retenue casse ? expand_more

Oui, une retenue de 290 € peut s'appliquer si le bloc rendu n'est pas reconditionnable.

Quels délais de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours, livraison sur palette 120x80 cm, créneau confirmé à la commande.

Pour quels véhicules ? expand_more

Ford Fiesta, Fusion, Focus II, C-Max et Transit/Tourneo Connect en 1.6 TDCi 90 ch, à confirmer par le code moteur et le VIN.

L'habillage est-il identique ? expand_more

Le bloc et la culasse sont conformes ; supports et caches peuvent varier selon le millésime et sont à reprendre sur votre moteur.

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Garantie jusqu’à 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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Emballage renforcé adapté à la pièce
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