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Moteur Essence K4M813 1.6 112 ch reconditionné – Renault
Réf. ASY-0100211736 · Expédition 3-5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 480,00 €
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Reconditionné et testé
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Caractéristiques
TypeMoteurs
RéférenceASY-0100211736
Code moteurK4M813
ÉtatReconditionné et testé
GarantieJusqu’à 12 mois — sur la pièce
Description
Le moteur K4M813 est un essence 1.6 16v reconditionné chez notre partenaire reconditionneur selon les spécifications du constructeur. Pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jointures neuves, bloc réalésé ou chemisé, puis test de compression et de pression d'huile. Selon la version, ce moteur développe 112 ch. Le moteur est livré nu. Il comprend : bloc moteur, culasse, pochette de joints, distribution, pompe d'huile. Injection, turbo, volant moteur et accessoires sont à reprendre sur votre moteur d'origine. La consigne de 550 € est encaissée à la commande puis remboursée, hors TVA, au retour de votre moteur d'origine sous 30 jours. Une retenue casse jusqu'à 290 € s'applique si le bloc rendu est inexploitable. Expédition sous 3-5 jours, sur palette. Communiquez votre numéro VIN avant commande : nous validons la correspondance exacte avec votre véhicule. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre ; rodage et vidange à 1 000 km nécessaires pour valider la garantie. Expédition sur palette, moteur calé sur support pour protéger le bloc et la culasse pendant le transport. Une solution fiable pour remettre votre Renault en état sans recourir à un moteur d'occasion au kilométrage inconnu. Notre équipe technique vous accompagne pour confirmer la référence à partir de votre VIN et préparer le montage.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
3-5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Livré nu (bloc moteur, culasse, pochette de joints, distribution, pompe d'huile) ; l'habillage est à reprendre sur votre moteur.
Comment vérifier la compatibilité ?expand_more
Communiquez votre VIN : nous confirmons que le code K4M813 correspond à votre véhicule.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve du rodage et de la vidange à 1 000 km.
Quel est le délai de livraison ?expand_more
Expédition sous 3-5 jours, sur palette.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
La consigne de 550 € est encaissée à la commande puis remboursée, hors TVA, au retour de votre moteur d'origine sous 30 jours. Une retenue casse jusqu'à 290 € s'applique si le bloc rendu est inexploitable.
Le moteur est-il neuf ou reconditionné ?expand_more
Reconditionné et testé en atelier.
Sur quels véhicules se monte-t-il ?expand_more
Validez par votre VIN.
Faut-il une programmation ?expand_more
Le moteur nu ne nécessite pas de programmation ; conservez votre calculateur.
Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ?expand_more
Non, le moteur est nu ; disponibles en option à préciser.
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Garantie jusqu’à 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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Emballage renforcé adapté à la pièce
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