Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 490,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 490,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 490,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur K9K 846 est-il prêt à monter ?
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Il est livré nu : bloc et culasse assemblés avec pochette de joints et pompe à huile. Les périphériques (injection, distribution, turbo, pompe à eau, carters) sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
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Le code moteur K9K 846 figure sur la plaque moteur et peut être confirmé par votre VIN. Envoyez-nous votre numéro de châssis avant commande, nous validons la correspondance gratuitement.
Quelle est la garantie de ce moteur reconditionné ?
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12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, effectuez le rodage puis la vidange à 1 000 km après montage.
Existe-t-il une version plus complète de ce moteur ?
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Oui, une version avec pompe à injection, distribution et pompe à eau montées est disponible sur demande. Un supplément de 150 € net s'applique si votre pompe haute pression porte la référence 9424A030A, 9421A031A, 28214973 ou 28262941.
Comment fonctionne la consigne de 490 € ?
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La consigne est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, sanglé sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.
Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé (bloc percé, vilebrequin rompu) ?
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Une retenue casse de 290 € s'applique si la carcasse retournée n'est pas reconditionnable (bloc fissuré ou percé, attelage mobile détruit).
Quel est le délai de livraison ?
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Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm. La livraison s'effectue en France métropolitaine, prise de rendez-vous par le transporteur.
L'habillage de mon ancien moteur est-il réutilisable ?
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Oui, c'est le principe de l'échange standard nu : collecteurs, turbo, injection, distribution, pompe à eau et carters se transfèrent depuis votre K9K d'origine en respectant les couples de serrage constructeur.
Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ?
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Non, ils ne sont pas inclus dans la version nue. Ils peuvent être ajoutés en option sur demande, ou récupérés sur votre ancien moteur s'ils sont en bon état.
Quels véhicules sont couverts par ce moteur ?
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Les Renault Mégane III, Scénic III et Grand Scénic III, Fluence et Laguna III en 1.5 dCi 110, ainsi que les Dacia Lodgy et Duster 1.5 dCi 107 à 110 ch (2009 à 2018 selon modèle).
