4 008,00 €
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Échange standard
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Garantie 12 mois
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Testé sur banc
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Distribution et pompe à eau incluses
Reconditionné et testé
Moteur Essence KFT 1.4 TU3A 73 ch reconditionné – Peugeot, Citroën
Code moteur : KFT (TU3A) · Réf. ASY-KFT
Prix public
2 510,00 € HT
3 012,00 € TTC
TVA 20% récupérable
Consigne 550,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Increvable et économique, le KFT (type TU3A) est l'un des derniers représentants de la famille TU de PSA : un 1.4 essence 8 soupapes de 73 ch qui a motorisé des millions de Peugeot et de Citroën. Chaque exemplaire que nous proposons est reconditionné selon les spécifications constructeur dans notre atelier partenaire : chemises remplacées ou bloc réalésé, pistons équipés d'une segmentation neuve, coussinets neufs sur la ligne d'arbre et les bielles, joints intégralement renouvelés, puis vérification des compressions et de la pression d'huile sur banc.
Vous recevez un moteur nu en échange standard, livré avec la distribution, la pompe à huile et la pompe à eau déjà montées, ainsi que la pochette de joints. Le carter d'huile, l'allumage, les injecteurs, les caches et les accessoires se transfèrent depuis votre ancien moteur. La consigne de 550 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien bloc sur le support de transport. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette sécurisée.
Cette référence couvre les Peugeot 206+, 207 et Bipper ainsi que les Citroën C3 II et Nemo en 1.4i 73 ch, y compris la variante Euro 5 (TU3AE5). Transmettez-nous votre immatriculation ou votre VIN pour une vérification gratuite. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, avec rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation
Sans programmation
Code moteur
KFT (TU3A) (compatible TU3A, KFT (TU3AE5))
Référence
ASY-KFT
État
Reconditionné et testé
Garantie
12 mois — pièces et main d'œuvre
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
- check_circlePompe à eau
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
info
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
info
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation
Sans programmation
Code moteur
KFT (TU3A) (compatible TU3A, KFT (TU3AE5))
Référence
ASY-KFT
État
Reconditionné et testé
Garantie
12 mois — pièces et main d'œuvre
Références OEM compatibles
TU3A
KFT (TU3AE5)
TU3AE5
support_agent
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Voir aussi nos pièces compatibles
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Peugeot | 206+ 2009-2013, 207 2006-2012, Bipper 2008-2016 | 1.4i 8v |
| Citroën | C3 II 2009-2016, Nemo 2008-2016 | 1.4i 8v |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Citroën | C3 II | 2009-2016 | 1.4i 8v | 54 kW / 73 ch |
| Citroën | Nemo | 2008-2016 | 1.4i 8v | 54 kW / 73 ch |
| Peugeot | 206+ | 2009-2013 | 1.4i 8v | 54 kW / 73 ch |
| Peugeot | 207 | 2006-2012 | 1.4i 8v | 54 kW / 73 ch |
| Peugeot | Bipper | 2008-2016 | 1.4i 8v | 54 kW / 73 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
01
Diagnostic
Désassemblage intégral, contrôle métrologique du bloc fonte et de la culasse aluminium, vérification du vilebrequin et de l'arbre à cames.
02
Remplacement
Segmentation et coussinets neufs, rectification des portées, joints neufs, montage d'une distribution, d'une pompe à huile et d'une pompe à eau neuves.
03
Test Banc
Contrôle des compressions cylindre par cylindre, test d'étanchéité du circuit de refroidissement et mesure de la pression d'huile à chaud.
04
Contrôle Qualité
Inspection finale selon le cahier des charges PSA, marquage de traçabilité et conditionnement sur support consigné pour expédition.
Ce moteur KFT est-il livré prêt à monter ? add
C'est un moteur nu en échange standard : bloc, culasse, distribution, pompe à huile, pompe à eau et pochette de joints sont fournis. L'allumage, les injecteurs, le carter d'huile et les accessoires se transfèrent depuis votre ancien moteur.
Comment être sûr que ce moteur correspond à ma voiture ? add
Envoyez-nous votre VIN ou votre plaque d'immatriculation avant commande : nous vérifions gratuitement que votre Peugeot ou Citroën est bien équipée du KFT 1.4 8v 73 ch.
Quelle garantie s'applique sur ce moteur essence ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage progressif et une vidange obligatoire à 1 000 km, justifiée par facture.
Quelle est la différence entre TU3A et TU3AE5 ? add
Le TU3AE5 est l'évolution Euro 5 du même moteur KFT. Asysum livre le même produit reconditionné pour les deux variantes : cette fiche couvre donc les deux générations.
La pompe à eau et la distribution sont-elles fournies ? add
Oui, les deux sont montées neuves sur le moteur reconditionné, en plus de la pompe à huile et de la pochette de joints — un avantage appréciable sur cette référence.
Comment se passe la consigne de 550 € ? add
Elle est encaissée hors TVA à la commande puis intégralement remboursée sous 30 jours, dès que votre ancien moteur nous est retourné sur le support de transport fourni lors de la livraison.
Que se passe-t-il si mon ancien moteur est endommagé ? add
En cas de casse mécanique majeure (bloc percé, vilebrequin cassé, éléments manquants), une retenue jusqu'à 290 € peut être déduite du remboursement de la consigne.
Sous quel délai vais-je recevoir le moteur ? add
Comptez 3 à 5 jours ouvrés, à confirmer au moment de la commande. Le moteur voyage sanglé sur palette 120x80 cm et l'enlèvement de l'ancien bloc est organisé simultanément.
Quels véhicules utilisent ce moteur 1.4 73 ch ? add
Les Peugeot 206+, 207 et Bipper, ainsi que les Citroën C3 II et Nemo en essence 1.4i 8 soupapes 73 ch (2006-2016 selon modèle).
Faut-il une programmation après le montage ? add
Non, aucune programmation n'est nécessaire : votre calculateur d'origine et ses périphériques sont transférés tels quels sur le moteur reconditionné.
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Questions fréquentes
Produit
FAQ
FAQ
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3
réponses utiles
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C'est un moteur nu en échange standard : bloc, culasse, distribution, pompe à huile, pompe à eau et pochette de joints sont fournis. L'allumage, les injecteurs, le carter d'huile et les accessoires se transfèrent depuis votre ancien moteur.
CM
Ce moteur KFT est-il livré prêt à monter ?
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Envoyez-nous votre VIN ou votre plaque d'immatriculation avant commande : nous vérifions gratuitement que votre Peugeot ou Citroën est bien équipée du KFT 1.4 8v 73 ch.
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Comment être sûr que ce moteur correspond à ma voiture ?
Information utile
Autoliva
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12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage progressif et une vidange obligatoire à 1 000 km, justifiée par facture.
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