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Moteur Diesel KHBA 1.8 TDCi 125 ch reconditionné – Ford
Réf. ASY-KHBA · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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3 348,00 €
+ 670,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Ford C-Max1.8 TDCi2007-2010
Ford Focus II1.8 TDCi2005-2011
Ford Galaxy II1.8 TDCi2006-2010
Ford Mondeo IV1.8 TDCi2007-2015
Ford S-Max1.8 TDCi2006-2010
Ford Transit / Tourneo Connect1.8 TDCi2002-2013
Ford C-Max — 1.8 TDCi
2007-2010
Ford Focus II — 1.8 TDCi
2005-2011
Ford Galaxy II — 1.8 TDCi
2006-2010
Ford Mondeo IV — 1.8 TDCi
2007-2015
Ford S-Max — 1.8 TDCi
2006-2010
Ford Transit / Tourneo Connect — 1.8 TDCi
2002-2013
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceASY-KHBA
Code moteurKHBA
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesKHBA, QYBA
Description
Le KHBA est la déclinaison 125 ch du moteur diesel Ford 1.8 TDCi Duratorq (1 753 cm³, 8 soupapes), une mécanique éprouvée que l'on retrouve sur une large gamme Ford de la fin des années 2000. Notre partenaire reconditionneur reconditionne ce moteur en échange standard dans le strict respect des spécifications constructeur. Le bloc est réalésé ou rechemisé selon son usure, puis remonté avec des pistons et une segmentation neufs, des coussinets et paliers neufs et un jeu de joints neuf. La culasse est planée, contrôlée et reconditionnée. Avant de quitter l'atelier, chaque moteur passe un test de pression d'huile et un relevé des compressions cylindre par cylindre. Le moteur est livré nu (bloc + culasse). Sont inclus le bloc, la culasse, la pochette de joints et la pompe à huile ; ne sont pas inclus le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo, qui sont à reprendre sur votre moteur d'origine. Important : la courroie de distribution (et le kit associé) n'est pas fournie ; nous recommandons de la remplacer systématiquement à la pose. Une consigne de 670 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours dès réception de votre ancien moteur sur son support de transport. Compatible avec les Ford Focus, C-Max, Mondeo, Galaxy, S-Max et Transit/Tourneo Connect en 1.8 TDCi 125 ch. Vérifiez la compatibilité avec votre VIN. Moteur garanti 1 an pièces et main d'œuvre, avec rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur KHBA est-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu (bloc + culasse), reconditionné et testé. Les périphériques non inclus (turbo, injection, distribution, pompe à eau) sont à reprendre sur votre moteur d'origine.
Comment vérifier la compatibilité ?expand_more
Transmettez-nous votre numéro de châssis (VIN). Nous confirmons que le code KHBA (ou son équivalent QYBA) correspond à votre version 1.8 TDCi 125 ch.
Quelle garantie est appliquée ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre, validés par un rodage et une vidange à 1 000 km après la pose.
La courroie de distribution est-elle fournie ?expand_more
Non, la distribution n'est pas incluse. Nous recommandons vivement de monter un kit de distribution neuf lors de l'installation du moteur.
Le turbo et les injecteurs sont-ils inclus ?expand_more
Non. Le turbo, la pompe à injection et les injecteurs ne sont pas fournis ; ils sont à contrôler et à reprendre depuis votre ancien moteur.
Le moteur est-il livré habillé ?expand_more
Non, il est livré nu. L'habillage varie selon les modèles et doit être transféré depuis votre moteur d'origine.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
Une consigne de 670 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ?expand_more
Oui, en cas de bloc ou de culasse non réutilisable, une retenue pouvant atteindre 360 € peut être appliquée sur la consigne.
Comment se passe la livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours sur palette 120x80 cm, avec frais d'expédition aller/retour.
Quels véhicules sont concernés ?expand_more
Les Ford Focus II, C-Max, Mondeo IV, Galaxy II, S-Max et Transit/Tourneo Connect équipés du 1.8 TDCi 125 ch.
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