Moteur Essence KR 1.8 16V 139 ch reconditionné – Volkswagen — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Kit distribution inclus

Reconditionné et testé

Moteur Essence KR 1.8 16V 139 ch reconditionné – Volkswagen

Code moteur : KR · Réf. ASY-KR

Prix public

2 650,00 € HT

3 180,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 470,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (4) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Code mythique chez Volkswagen, le moteur KR est le 1.8 16 soupapes de 102 kW (139 ch) qui a fait la réputation des Golf II GTI 16V, Jetta GT 16V, Scirocco GTX 16V et des premières Corrado (version catalysée 136 ch). Ce quatre cylindres de 1 781 cm³ à double arbre à cames en tête, pensé pour grimper dans les tours, est aujourd'hui recherché par les amateurs de youngtimers. Notre filière le reconditionne entièrement selon les spécifications d'époque : bloc réalésé ou chemisé, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, culasse 16 soupapes contrôlée et rectifiée, joints neufs sur toute la ligne, puis passage au banc pour valider compressions et pression d'huile.

Livré nu en échange standard, il comprend le bloc moteur, la culasse, la pochette de joints, la distribution et la pompe à huile. Le carter d'huile, le système d'injection mécanique, la pompe à eau, les caches et le reste de l'habillage ne sont pas fournis : récupérez-les sur votre ancien moteur. La consigne s'élève à 470 €, encaissée hors TVA et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancienne matière sur le support de transport. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.

Une occasion rare de redonner sa pleine santé mécanique à une GTI 16V, une Scirocco ou une Corrado tout en conservant la matière d'origine. Transmettez-nous votre VIN pour vérifier la correspondance exacte. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km exigés pour valider la garantie.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur KR

Référence ASY-KR

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circleDistribution
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur KR

Référence ASY-KR

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification

Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Volkswagen car_repair Volkswagen Golf II GTI 16V 1986-1991 car_repair Volkswagen Jetta II GT 16V 1987-1991

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Volkswagen	Golf II GTI 16V 1986-1991, Jetta II GT 16V 1987-1991, Scirocco II GTX/GT 16V 1985-1992, Corrado 1.8 16V 1989-1992	1.8 16V

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 4 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Volkswagen	Corrado 1.8 16V	1989-1992	1.8 16V	100 kW / 136 ch
Volkswagen	Golf II GTI 16V	1986-1991	1.8 16V	102 kW / 139 ch
Volkswagen	Jetta II GT 16V	1987-1991	1.8 16V	102 kW / 139 ch
Volkswagen	Scirocco II GTX/GT 16V	1985-1992	1.8 16V	102 kW / 139 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage complet, contrôle dimensionnel du bloc, du vilebrequin et de la culasse 16 soupapes selon les tolérances d'origine VW.

Remplacement

Réalésage ou chemisage du bloc, pistons et segments neufs, coussinets neufs, guides et joints de queues de soupapes neufs, rectification de la culasse, pochette de joints neuve.

Test Banc

Validation des compressions et de la pression d'huile sur banc d'essai, contrôle du calage de distribution.

Contrôle Qualité

Inspection finale, plombage, traçabilité du numéro de bloc et conditionnement sur palette avec support de consigne.

Ce moteur convient-il à ma Golf II GTI 16V ? add

Oui, le KR est le 1.8 16V 139 ch monté sur la Golf II GTI 16V de 1986 à 1991, ainsi que sur Jetta GT 16V, Scirocco GTX 16V et Corrado 16V (136 ch catalysé). Envoyez-nous votre VIN pour confirmation.

Le moteur est-il livré prêt à monter ? add

Il est livré nu : bloc, culasse, distribution, pompe à huile et pochette de joints sont fournis. L'injection mécanique, le carter d'huile, la pompe à eau et l'habillage proviennent de votre ancien moteur.

L'injection K-Jetronic est-elle incluse ? add

Non, le système d'injection mécanique d'origine n'est pas fourni. Vous transférez votre installation complète (doseur, injecteurs, accélérateur) depuis votre ancien moteur.

Quelle est la différence entre les codes KR et PL ? add

Le KR est la version 139 ch (102 kW) sans catalyseur, le PL la version catalysée de 129 ch. Ce produit couvre le KR et sa déclinaison 136 ch montée sur Corrado : vérifiez le code frappé sur votre bloc.

Quelle garantie pour un moteur youngtimer ? add

La même que pour tous nos moteurs : 12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage progressif et d'une vidange à 1 000 km justifiée par facture.

Comment fonctionne la consigne de 470 € ? add

Elle est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport. Vous conservez ainsi un circuit d'échange standard économique.

Que se passe-t-il si mon ancien bloc est cassé ? add

En cas de casse majeure constatée sur l'ancienne matière (bloc percé, vilebrequin cassé), une retenue pouvant atteindre 230 € est déduite du remboursement de la consigne.

Quels contrôles sont effectués avant expédition ? add

Compressions sur les 4 cylindres, pression d'huile à chaud et contrôle d'étanchéité au banc. Le moteur part plombé, avec sa traçabilité complète.

Comment se déroule la livraison ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison par transporteur (camion à confirmer à la commande). L'ancien moteur repart sur la même palette.

Puis-je monter ce moteur sur une autre base VAG ? add

Ce produit est validé pour les applications d'origine du code KR (Golf II, Jetta II, Scirocco II, Corrado). Pour un projet de swap, contactez-nous avec les détails de votre véhicule avant commande.

Souvent achetés ensemble

Moteur

Moteur Essence E7J 780 1.4 8v 75 ch reconditionné – Renault

2 820,00 €

Moteur

Moteur Essence D14NET 1.4 Turbo 140 ch reconditionné – Opel

3 744,00 €

Moteur

Moteur Essence BYD 2.0 TFSI 230 ch reconditionné – Volkswagen Golf GTI

5 064,00 €

Questions fréquentes

Produit

FAQ

check_circle check_circle check_circle

3 réponses utiles

star star star

Ce moteur convient-il à ma Golf II GTI 16V ?

Information utile

Autoliva

star star star

Le moteur est-il livré prêt à monter ?

Information utile

Autoliva

star star star

Non, le système d'injection mécanique d'origine n'est pas fourni. Vous transférez votre installation complète (doseur, injecteurs, accélérateur) depuis votre ancien moteur.

L'injection K-Jetronic est-elle incluse ?

Information utile

Autoliva