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Moteur Essence M1JA 1.0 EcoBoost 120 ch reconditionné – Ford
Réf. ASY-M1JA · Expédition En stock – Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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3 684,00 €
+ 550,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Ford B-MAX1.0 EcoBoost2012-2017
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Ford Fiesta VI1.0 EcoBoost2013-2017
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2012-2017
Ford C-MAX II / Grand C-MAX — 1.0 EcoBoost
2012-2019
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2013-2017
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceASY-M1JA
Code moteurM1JA
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternativesM1JA, M1JE
Description
Le moteur M1JA est un trois-cylindres 1.0 EcoBoost essence turbocompressé de 120 ch, apprécié pour son rendement énergétique et sa souplesse à bas régime. Chaque exemplaire est entièrement reconditionné chez notre partenaire reconditionneur selon les spécifications du constructeur : le bloc est contrôlé puis réalésé ou rechemisé si nécessaire, les pistons et la segmentation sont neufs, les coussinets et paliers sont remplacés et un jeu complet de joints neufs est posé. Ce moteur reçoit une culasse neuve renforcée, gage de fiabilité, avant de passer un test de pression d'huile et un contrôle des compressions sur banc.
Livré nu (bloc + culasse), il comprend le bloc moteur, la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile et le cache-distribution. La pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le turbo ne sont pas fournis : ils sont à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 550 € est encaissée hors TVA puis intégralement remboursée sous 30 jours dès réception de votre bloc usagé sur son support de transport. Produit en stock, expédié sous 3 à 5 jours.
Ce moteur équipe plusieurs Ford dotées du bloc 1.0 EcoBoost 120 ch. Contrôlez impérativement la correspondance grâce à votre numéro de châssis (VIN) avant de commander. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre ; un rodage et une vidange à 1 000 km sont nécessaires pour valider la garantie.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock – Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie12 mois sur la pièce
Historique de la pièceTestée au banc + certificat
DisponibilitéEn stock – Expédition sous 3 à 5 jours
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Ce moteur M1JA est-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré reconditionné et testé sur banc, prêt à recevoir vos périphériques (injection, turbo, pompe à eau, cache-culbuteur) repris sur votre moteur d'origine.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?expand_more
Communiquez-nous votre numéro de châssis (VIN) : nous validons la correspondance exacte du code moteur avant expédition.
Quelle est la garantie ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage doux et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour valider la garantie.
Pourquoi une culasse neuve renforcée ?expand_more
Ce moteur est livré avec une culasse neuve renforcée, ce qui améliore la fiabilité par rapport à une culasse simplement rectifiée.
L'habillage est-il fourni ?expand_more
Non, le moteur est livré nu (bloc + culasse). L'habillage et les accessoires varient selon la version et sont à reprendre sur votre moteur.
Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ?expand_more
Non, ils ne sont pas fournis. Ils restent disponibles en option ou se reprennent sur votre moteur d'origine.
Comment fonctionne la consigne ?expand_more
Une consigne de 550 € est encaissée hors TVA puis remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre bloc usagé sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ?expand_more
Oui, en cas de bloc non réutilisable une retenue casse de 290 € peut s'appliquer sur la consigne.
Quel est le délai de livraison ?expand_more
Le moteur est en stock et expédié sous 3 à 5 jours sur palette 120x80 cm.
Quels véhicules sont concernés ?expand_more
Les Ford équipées du 1.0 EcoBoost 120 ch (B-MAX, Fiesta, C-MAX...). La compatibilité exacte se confirme par le VIN.
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Garantie 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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